La Presse Pontissalienne 127 - Mai 2010

VOYAGES, TRAIN DE VIE, FRAIS DE BOUCHE… LES AVANTAGES DE NOS ÉLUS ÉCONOMIE 35 La Presse Pontissalienne n° 127 - Mai 2010

POLÉMIQUE

Un ministre pourtant économe

Le voyage en jet privé d’Alain Joyandet fait toujours des vagues

Le principal intéressé qui estimait que le recours à ce jet privé “a pu choquer” n’a pas souhaité apporter de commentaires supplémentaires,main- tenant que le soufflé est retombé. C’est l’élue jurassienne SylvieVermeillet qui prend sa défen- se : “Alain Joyandet ne dilapide pas l’argent public. Depuis qu’il est maire de Vesoul en 1995, jamais il n’a été épinglé pour une quelconque dérive. C’est un mauvais procès qu’on lui fait. Il ne faut pas tout confondre, cet argent, il ne l’a pas mis dans sa poche. C’est différent de la mesure par exemple prise par la présidente Dufay de nommer tous les conseillers membres de la commission perma- nente (N.D.L.R. : voir article page suivante). C’est de l’argent public dépensé en plus et là, il va dans les poches des conseillers” estime l’élue U.M.P. Une autre élue de droite ajoute : “On peut stig- matiser sur ce voyageministériel mais on n’imagine pas combien peuvent coûter tous les déplacements dans les collectivités locales, c’est tout autant !” À titre d’exemple, la flotte de véhicules de fonc- tion et de services au Conseil général du Doubs est facturée 850 000 euros à la collectivité chaque année. L’épisode du voyage enMartinique d’Alain Joyan- det n’est pas la première dérive du genre. Son collègue Christian Estrosi, alors qu’il était enco- re ministre de l’Outre-Mer, avait aussi été épin-

La révélation du coût de 116 500 euros pour un déplacement en Martinique du secrétaire d’État à la Coopération a sérieusement écorné l’image du leader U.M.P. au Conseil régional de Franche-Comté.

glé en 2008 pour un voyage retour de Washing- ton facturé… 138 000 euros. Pour Alain Joyandet, le coup fait mal, d’autant que le secrétaire d’État franc-comtois a déployé des efforts remarqués pour réduire le coût de son cabinet. En fin d’année dernière, il avait été salué comme un des membres du gouvernement à avoir le plus diminué les coûts de fonctionnement de son cabinet ministériel avec une facture allégée de 16 % en un an. Le “buzz” médiatique provo- qué par ce voyage dispendieux a eu tôt fait de faire oublier ces efforts… J.-F.H. Si Alain Joyandet était passé par le service mis à la disposition des ministres, la facture aurait pu être divisée par deux.

L e prix d’un appartement, pour 36 heures de voyage et une réunion de quelques heures outre-mer… La révélation de cet- te information quelques jours après le deuxième tour des Régionales en Franche-Com- té a provoqué une vague de réactions sur le plan national. L’image duVésulien est naturellement écornée sur le plan régional. Le secrétaire d’État a justifié le recours à une compagnie privée pour des raisons d’agenda puisque selon lui, sa pré- sence au conseil des ministres le lendemain de cette visite éclair était indispensable. Vers laMartinique,plusieurs compagnies aériennes proposent pourtant des allers et retours quoti- diens. Et s’il préférait néanmoins un jet, le Fal- con 7X de l’E.T.E.C. (le service de transport aérien géré pour les ministères) aurait été moins cher que celui d’une compagnie privée. Dans son der-

nier rapport, le député P.S. René Dosière (voir son interview en page 21), estime que le coût horaire facturé par l’E.T.E.C. pour un Falcon de ce type est de 3 178 euros. Si l’on compte dix heures de vol pour la Martinique aller-retour, on arrivait selon le parlementaire à une facture de 63 500 euros, “soit presque moi- tié moins” dit-il. Pire :

“C’est un mauvais procès qu’on lui fait.”

M. Joyandet serait “un récidi- viste” , avec un voyage similai- re en Haïti quelques semaines auparavant sur une compagnie privée, et étrangère de surcroît. Ce dernier épisode largement relayé dans les médias a eu le mérite de provoquer un reca- drage du Premier ministre, à suivre dans les faits.

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