La Presse Bisontine 116 - Décembre 2010
LE GRAND BESANÇON
La Presse Bisontine n° 116 - Décembre 2010
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DEVECEY
Transport
Christophe Bossonnet prend la présidence de l’entreprise Buffa Déjà président de la société Mory L.D.I. à Devecey, le transporteur vient de prendre la présidence de la société Transports Alain Buffa de Bourogne (Territoire-de-Belfort) qui était en difficultés depuis plusieurs années. Il ne s’agit pas d’un mariage, mais d’une prise de contrôle.
E n difficultés depuis plusieurs années, l’entreprise de trans- ports Buffa voit sans doute le bout du tunnel. Un accord a été trouvé avec un investisseur du Grand Besançon qui vient de prendre le contrôle de cette socié- té employant encore 400 salariés pour un chiffre d’affaires de 50 mil- lions d’euros. Il s’agit du transpor- teur Christophe Bossonnet qui assu- re désormais la présidence de la société Mory L.D.I. à Devecey et de Buffa. “Ce n’est pas L.D.I. qui mène cette opérationmais bienmoi, à titre personnel” indique d’emblée l’entrepreneur qui précise enco- re que “la société Buffa a fait l’objet d’une recapitalisation importante. J’y ai contribué avec Christophe Buffa et le concours des banques. Beaucoup d’acteurs ont travaillé pour trouver une porte de
tés, ont recours aux transporteurs. En marge de cette prise de contrô- le, Christophe Bossonnet continue de développer L.D.I. avec son équi- pe. 2010 a été une année globale- ment positive pour l’entreprise qui emploie 350 salariés dans le mon- de dont 120 à Devecey pour un chiffre d’affaires global de 40 mil- lions d’euros. Si ses résultats sont plutôt bons aujourd’hui, c’est par- ce qu’elle s’est restructurée pen- dant la crise. “Nous avons cédé deux branches d’activité, du trafic à faible rentabilité, pour nous concentrer sur lemarché international” explique le président de L.D.I. Déjà très présente en Europe de l’Est, la filiale du groupe Mory a tissé son réseau jusqu’au Kaza- khstan où elle travaille pour des grandes marques françaises com- me Areva. Elle a également un pied
à Dubaï. “Notre prochaine étape, c’est Moscou et les pays du Cauca- se.” Ces régions du monde ont un fort potentiel et sont moins concur- rentielles car l’organisation d’un service de transport y est plus tech- nique. “Il se pose notamment la
tional, alors qu’en France la crois- sance est en panne. Le contexte éco- nomique actuel le pousse à se posi- tionner en dehors des frontières hexagonales. C’est un moyen de compenser les 20 % de perte de chiffre d’affaires enregistrées depuis le second semestre 2008, au début de la crise. Toutefois, Christophe Bossonnet qui est aussi président du M.E.D.E.F. Doubs n’aime pas employer ce mot. “Je n’aime pas que l’on parle de crise. Je crois plu- tôt que nous sommes dans un nou- veaumodèle économique dans lequel il faut apprendre à composer avec des volumes d’activité moindres et des marges moindres. Les chefs d’entreprises sont là pour s’adapter à l’économie.” Espérons que com- me L.D.I., Buffa réussira son adap- tation. T.C.
sortie. C’est le sauvetage d’une socié- té qui méritait d’être sauvée.” Pas de mariage donc, ni de fusion de ces deux entreprises mais une volonté de conjuguer leurs forces. Elles vont jouer la carte des com- plémentarités. L.D.I. est tournée vers le transport international alors que Buffa rayonne sur le territoi- re français. “Nous avons trouvé des synergies qui vont nous permettre d’offrir une diversité de services à la clientèle. Buffa est positionnée sur le marché de l’automobile où nous ne sommes pas présents. De son côté, L.D.I. pourra proposer son réseau international” explique Chris- tophe Bossonnet. Le challenge est important. Les porteurs du projet comptent sur la contribution des acteurs écono- miques du nord Franche-Comté qui, dans le cadre de leurs activi-
Christophe Bossonnet va partager son temps entre Devecey et Belfort pour développer deux entreprises complémen- taires.
question des douanes” indique Christophe Bos- sonnet. Le déploie- ment du réseau est plus technique, mais la prestation est à plus forte valeur ajoutée. Et c’est ce que recherche l’entrepreneur de Devecey dans sa stratégie de déve- loppement sur le marché interna-
“Nous avons
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