Journal C'est à dire 272 - Mai 2021

V A L D E M O R T E A U

Les grandes manœuvres sur la ligne des Horlogers Le projet de modernisation de cette ligne transfrontalière est engagé avec l’intervention quotidienne des équipes et notamment du spectaculaire train de travaux spécialement équipé pour le renouvellement des voies. Aperçu. Transport

P ar sa longueur, ses cou- leurs vives et son équi- pement très spécifique, ce train attire inévita- blement l’attention. Depuis quelques semaines, il est utilisé

pour permettre d’acheminer tous les matériaux nécessaires : rail, traverses, ballast et d’approvi- sionner les différentes bases tra- vaux situées à Valdahon, L’Hô- pital-du-Grosbois, Étalans, Morteau et Villers-le-Lac. La mise à neuf de la ligne porte sur 35 kilomètres, ce qui repré- sente 70 km de rails, 60 000 tra- verses et 85 000 tonnes de bal- last. Les travaux programmés cette année intègrent aussi la rénovation des ouvrages, la mise en accessibilité des gares de Morteau et Valdahon et la modernisation de la signalisa- tion pour permettre aux T.E.R. de la Région Bourgogne- Franche-Comté de continuer à circuler sur le réseau suisse. Ce chantier se veut être exem- plaire. Tout a été étudié pour limiter les impacts sur les zones sensibles en adaptant les

quotidiennement entre Morteau et le défilé d’Entreroches pour procéder au renouvellement complet de la voie ferrée. Les travaux préparatoires ont débuté à partir de l’automne

Ce chantier mobilise un spectaculaire train travaux de plusieurs centaines de mètres de longueur.

périodes et les techniques de coupe de la végétation et en pri- vilégiant les zones d’installation de chantier hors des zones sen- sibles. De par son ampleur, ce chantier à 55,5 millions d’euros est aussi synonyme de retom- bées économiques et sociales profitables aux territoires. Un chantier à vocation inclusive

avec 7 000 heures d’insertion prévues dans le cadre de ces tra- vaux. 250 agents interviennent quotidiennement sur la ligne. S.N.C.F. Réseau fait également appel à des entreprises locales. Cette vaste opération génère de l’activité dans les structures d’hébergement ou de restaura- tion qui logent et nourrissent

le personnel de chantier. Ce chantier représente globalement sur une année l’équivalent de 278 emplois directs et 233 emplois indirects. La phase de travaux se terminera en octobre. L’objectif final étant d’améliorer la performance et l’attractivité de la ligne entre Besançon et La Chaux-de-Fonds. n

Morteau La société Pagnot a été mise en liquidation

Le ballast est déposé et mis en place au fur et à mesure de l’installation des rails et des traverses.

En cessation de paiements depuis le 9 mars dernier, la S.A.S. Pagnot et Cie spécialisée dans l’import-export a été mise en liquidation le 15 mars. Les dettes cumulées étaient trop lourdes.

Le dossier de liquidation a été confié à la S.C.P. Canet de Pon- toise. Le gérant de la S.A.S. Pagnot, Rabih Nawfal, n’était pas présent au jugement, repré- senté seulement par le cabinet d’avocats parisiens Denton. Ce dernier, par la voix de M tre Gwe- naëlle de Girval, associée du cabinet, n’a pas souhaité appor- ter de compléments d’informa- tion concernant ce dossier. Le tribunal de Commerce de Pontoise met par cette décision un point final à l’histoire d’une entreprise qui avait commencé son activité à Morteau en jan- vier 1962. La crise économique, et peut-être une gestion hasar- deuse, auront eu raison de sa longévité. n J.-F.H.

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C’ est une entreprise emblématique du paysage économique mortuacien qui dis- paraît. La société Pagnot, spé- cialiste des formalités doua- nières et du

commerce : “La société est dans l’impossibilité de faire face à son passif exigible avec son actif dis- ponible, sa situation est donc définitivement obérée.Cette situa- tion confirmée par les propres

déclarations du diri- geant est probante de l’impossibilitémanifeste de parvenir à un redres- sement” résument les juges dans leur délibé- ration.

“La société est dans

magasinage, a été mise en liquidation judiciaire le 15 mars dernier par un jugement du tribu- nal de Pontoise (Val d’Oise) dont dépendait une de ses unités.

l’impossibilité de faire face à son passif.”

Un commissaire-priseur sera chargé d’effectuer l’inventaire et la prisée des actifs du débiteur.

La situation de l’entreprise ins- tallée rue Fontaine-l’Épine, dans la zone industrielle de Morteau était devenue intenable. À la date de la décision judiciaire, l’actif disponible ne s’élevait plus qu’à 510 euros pour un pas- sif, c’est-à-dire des dettes, qui dépassaient 2,461millions d’eu- ros. Le chiffre d’affaires annuel plafonnait pour le dernier exer- cice 438 710 euros. La chute a été brutale pour la société mor- tuacienne qui en 2018 réalisait encore un chiffre d’affaires de 5,6 millions d’euros. La société Pagnot employait 11 salariés au moment de sa mise en liqui- dation. Une procédure de redressement judiciaire n’a même pas pu être envisagée par le tribunal de

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La société Pagnot employait encore 11 salariés. Son chiffre d’affaires avait fondu ces deux dernières années.