La Presse Pontissalienne 257 - Juin 2021
Pontarlier 11
La Presse Pontissalienne n°257 - Juin 2021
Ultra-trail Espace Mont d’Or, EN BREF
HOUTAUD
Des pilotes professionnels
Next Aviation prend son envol Après un démarrage en pleine crise du secteur aérien, l’école de pilotage privée créée par trois associés pontissaliens voit désormais de belles éclaircies dans le ciel. Son activité décolle.
l’organisateur de l’Ultra Trail des Montagnes du Jura (U.T.M.J.) prépare une version à destination des enfants et ados. D’où l’idée de solliciter l’appui des établissements scolaires, clubs sportifs et autres associations. “Il s’agit d’organiser d’ici le 27 septembre des courses de sélections pour les jeunes de 6 à 17 ans dans les communes concernées. Tous les podiums de chaque catégorie, de chaque territoire, seront invités à la finale de l’U.T.M.J. Kids qui se déroulera sur le site d’arrivée de l’U.T.M.J. Métabief les 2 et 3 octobre prochains”, explique Éric Picot, le directeur d’Espace Mont d’Or. Renseignements : https://www.ultra-trail- montagnes-jura.fr/ Handicap International En vue de préparer la rentrée scolaire 2021, Handicap International lance sa campagne annuelle du Kit protège- livres. Elle a débuté et se déroule jusqu’au 11 septembre. Mode d’emploi sur
N’ en déplaise à certains élus écologistes, oui, l’aérien fait encore rêver les jeunes ! La preuve à Pontarlier où l’école privée Next Aviation, créée l’an dernier par trois pilotes pas- sionnés, est en train de réussir son pari. “Il y a de plus en plus de demandes, nous sommes presque dépassés par le succès” estime même Thomas Nicod, un des trois co-fondateurs de cette entreprise dont les locaux sont basés à Houtaud, à quelques encablures de l’aéro- drome de Pontarlier. Afin de répondre aux demandes, Phi- lippe Collette, Thomas Nicod et Olivier Laurent, les trois asso- ciés qui sont pilotes profession- nels (deux d’entre eux travail- lent pour une compagnie aérienne), viennent d’embaucher un pilote-instructeur, Titouan Pouillet.
Ces anciens de l’aéroclub de Pontarlier ont créé leur struc- ture privée car ils sont persua- dés du potentiel d’une telle école, unique à plusieurs centaines de kilomètres à la ronde et éga- lement proche de la Suisse où là-bas, l’apprentissage du pilo- tage n’est accessible qu’aux plus aisés. “Nous sommes aussi com- plémentaires avec les formations dispensées à l’aéro-club car ici
Thomas Nicod (à gauche) et Philippe Collette, deux des créateurs de la société Next Aviation.
nous proposons des formations destinées à ceux qui voudraient s’orienter vers une carrière pro- fessionnelle” note Philippe Collette. Next Aviation s’est équipé d’un appareil flam- bant neuf de fabrication alle- mande avec
“Nous proposons également des vols d’initiation.”
lequel ils assurent les forma- tions, pour l’instant jusqu’à la qualification de pilote privé. “Nous proposons également des vols d’initiation à ceux qui sou- haitent découvrir l’univers du pilotage.” Tarifs de la prestation : 109 euros pour un vol d’une trentaine de minutes, 199 pour les deux. Le tarif des formations, lui, est logiquement plus élevé : il faut débourser pour acquérir
le brevet de base environ 7 000 euros pour une formation d’une soixantaine de leçons avec une trentaine d’heures de vol à la clé, en général réparties sur deux ans. L’initiation au pilotage est acces- sible dès l’âge de 16 ans. Next Aviation travaille d’ailleurs en collaboration avec les établis- sements d’enseignement de Pon- tarlier (LesAugustins et Xavier-
Marmier) qui proposent des ses- sions théoriques d’initiation à l’aéronautique. De quoi susciter régulièrement des vocations auprès de jeunes qui rêvent tou- jours de vivre la grande aven- ture aéronautique. Dans le ciel pontissalien, elle continue d’écrire son histoire. Plus de renseignements sur nextavia- tion.aero n J.-F.H.
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