La Presse Pontissalienne 222 - Avril 2018

HAUT-DOUBS

La Presse Pontissalienne n° 222 - Avril 2018

5

LA CLUSE-ET-MIJOUX Un manque de soutien Les oubliés de la R.N. 57 Bruit, insécurité routière, difficultés de déplacements :

vélo le long de la R.N. 57, l’élu est prêt à mettre à disposition un deux-roues à tout décideur qui veut tenter l’aventure. Très favorables aux études engagées pour résoudre le franchissement de Pontarlier, les élus de La Clu- se-et-Mijoux se sentent un peu oubliés des pouvoirs publics quand il s’agit d’assurer la sécu- rité dans la traversée du villa- ge au pied du fort de Joux. La commune a investi 27 000 euros dans la réalisation d’une étude effectuée par un cabinet bisontin. Il en ressort diverses propositions d’aména- gement : protection des trottoirs, création de pistes cyclables en voie séparée, modification du plan de circulation existant pour optimiser l’accès à la R.N. 57, amélioration de la desserte au carrefour de la pharmacie…Le montant de la facture s’élève- rait à 6 millions d’euros. Un investissement bien sûr hors de portée des capacités financières de la commune. “Avec le Dépar- tement, on a pu faire des amé- liorations sur les départemen- tales menant en direction des Verrières-de-Joux ou d’Oye-et- Pallet mais nous ne pourrons jamais financer le projet sur la R.N. 57. Comme il s’agit d’une route nationale, toute action doit

à La Cluse-et-Mijoux, on n’en finit pas de subir les nuisances du trafic et des bouchons qui polluent au sens propre comme au figuré la vie quotidienne des habitants et des élus. Impuissance.

S i seulement le radarmobi- le pouvait rester défini- tivement en place, voilà presque à quoi rêvent chaque jour les élus de La Clu- se-et-Mijoux en constatant à quel point ce dispositif s’avère effi- cace. Il n’y a rien de tel que la

menace d’une amende et d’un retrait de point pour dissuader les conducteurs pressés de ralen- tir au moins en zone urbanisée. “L’effet radar est très positif mais cela ne suffit pas à sécuriser les déplacements piétonniers et cyclistes le long de cet axe emprun-

té chaque jour par des milliers de voitures et des centaines de camions” , constate Daniel Bul- ly, troisième adjoint à La Clu- se-et-Mijoux en charge de la voi- rie. Pour apprécier à quel point il est dangereux de se déplacer à

“On se plaint mais à juste titre car on ne reçoit aucun soutien politique pour avancer sur la sécurisation de la traversée du village le long de la R.N. 57”, explique Daniel Bully, l’adjoint en charge de la voirie.

morts et la sortie du village en direction de Vallorbe est très dégradé. On s’interroge sur l’in- térêt de le remettre en état car on ne se sentira pas plus en sécu- rité qu’avant.” L’union fait la force et Daniel Bully estime qu’il faudrait une plus large mobilisation que le seul échelon communal pour fai- re avancer les choses. “Nous aimerions une volonté ferme et solidaire de laC.C.G.P.,duDépar- tement, de la Région pour nous aider à concrétiser ce projet.N’at- tendons pas une catastrophe rou- tière pour agir !” n F.C.

se faire en concertation avec les services de l’État. Sur ce dossier, on se sent seuls !” , déplore l’élu en regrettant qu’on concentre

La densité du trafic rend les déplacements particulière- ment dange- reux comme ici pour se rendre à l’au- berge du Châ- teau de Joux.

pour l’instant les efforts à l’en- trée de Pontar- lier même si la voie de délesta- ge scénarisée au départ des Rosiers serait pour l’essentiel sur le territoire de La Cluse-et- Mijoux. “Le trot- toir entre le monument aux

“N’attendons pas une catastrophe routière !”