La Presse Pontissalienne 210 - Avril 2017

ÉCONOMIE

La Presse Pontissalienne n° 210 - Avril 2017

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AUTOMOBILE

Ouverture mi-mai à Pontarlier

“L’automobile est à un vrai carrefour” Le président du groupe Patrick Metz (BMW, Mini et Motorrad) présente avant son ouverture prévue mi-mai le futur garage BMW de Pontarlier. Interview.

Patrick Metz, P.D.G. du groupe éponyme, devant le futur garage BMW de Pontarlier sur la zone des Gravilliers.

L a Presse Pontissalienne : Le chantier de construction avance-t-il comme prévu ? Patrick Metz : Nous aurons envi- ron un mois de retard sur le calendrier initial, à cause de l’hiver. Ce n’est vrai- ment pas beaucoup pour ce genre de chantier. Les entreprises locales ont fait un travail extraordinaire, je tiens vraiment à les saluer. Nous pourrons ouvrir avant la fin du mois de mai, sans doute mi-mai. Le bâtiment béné- ficiera du réseau de chaleur urbain développé par la Ville de Pontarlier. L.P.P. : L’arrivée de BMW sur Pontarlier était attendue ? P.M. : Nous réfléchissions à venir ici depuis 2010. Nous avions eu une autre opportunité qui ne s’était pas concré- tisée et la création de cette zone des Gravilliers a été pour nous la bonne solution. Nous avons eu la possibilité d’acheter cette parcelle de 4 500 m 2 qui est certainement la mieux placée de la zone… et aussi la plus chère. L.P.P. : À quoi ressemblera ce garage BMW à Pontarlier ?

P.M. : Nous aurons un bâtiment de 1 200m 2 dans lequel nous clients pour- ront découvrir les modèles BMW et Mini ainsi qu’une large sélection de véhicules d’occasion. L’idée directrice est d’apporter un service à nos clients du Haut-Doubs, leur éviter notamment de descendre à Besançon pour l’en- tretien, ce qui déchargera aussi la concession de Besançon. On estime que 50 % des clients de Pontarlier sont

P.M. : C’est de progresser de 10 % avec cette nouvelle implantation. En 2016, nous avons vendu 1 550 véhicules neufs, c’est déjà 10 % de plus qu’en 2015. Et 1 817 véhicules d’occasion, soit 15 % de plus que l’année d’avant. Au total, nous sommes donc arrivés à 3 367 ventes. L’objectif du groupe cette année est d’atteindre les 3 800 véhicules (motos comprises). Sur Pontarlier, notre objectif de vente se situe entre 250 et 300 véhicules en année pleine. L.P.P. : Et en termes de chiffre d’affaires ? P.M. : Le groupe a réalisé l’an dernier environ 100 millions d’euros de chiffre d’affaires. Avec Pontarlier, on peut tabler sur 7 ou 8 millions supplémen-

l’électrique à tel point qu’il a créé la marque “i”, qui se déclinera dans tous les modèles après l’i3 et l’i8 qui exis- tent déjà. Je pense que l’automobile est à un tournant lié à l’autonomie des batteries électriques. Plus qu’un tour- nant, c’est même un carrefour à angle droit. Entre aujourd’hui et 2020, les évolutions technologiques concernant les véhicules électriques vont aller beaucoup plus vite que ce qui s’est pas- sé durant les vingt dernières années. Et au-delà de l’électrique, c’est l’hy- drogène qui va se démocratiser. La technologie est prête, elle va arriver sur le marché dans les cinq ans à venir. n Propos recueillis par J.-F.H.

taires.

des gens du Haut-Doubs qui jusqu’à maintenant vont à Besançon pour leur entretien, 20 % qui vont sur Lons-le-Saunier, et les 30 % restants seront des nouveaux clients. Mais l’objectif numéro 1 est bien d’ame- ner un service de proxi- mité à nos clients du Haut-Doubs. L.P.P. : Et pour le groupe Patrick Metz déjà présent à Besançon, Lons, Belfort, Dole et Bourg-en-Bresse, quel est l’objectif chiffré ?

“Sur Pontarlier, notre objectif se situe entre 250 et 300 véhicules.”

L.P.P. : Combien embauchez-vous de colla- borateurs ? P.M. : Nous tablons sur 7 ou 8 personnes pour le démarrage. Nous sommes en train de recruter les mécaniciens et un spécialiste de l’après-vente. Il nous faudra également au moins deux ven- deurs, une secrétaire… Nous avons déjà reçu pas mal de candidatures de personnes qui sont prêtes à venir ou à revenir pour l’attrait de la marque. L.P.P. : L’avenir de l’automobile est-il à l’élec- trique et comment se positionne BMW sur ce créneau ? P.M. : BMW s’investit beaucoup dans