La Presse Pontissalienne 204 - Octobre 2016

ÉCONOMIE

La Presse Pontissalienne n° 204 - Octobre 2016

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GILLEY

La troisième génération de dirigeants 70 ans qu’ils font la route L’entreprise Vermot T.P. vient de fêter son 70 ème anniversaire avec ses collaborateurs et ses partenaires. Éric Vermot poursuit aujourd’hui la voie tracée par son grand-père Michel, puis son père et ses oncles.

Les 70 ans de l’entreprise ont été fêtés le 10 septembre dernier à la salle des fêtes de Gilley.

de lotissements clés en main, etc. Vermot T.P. travaille essentiellement dans le Haut-Doubs, de Maîche à Mouthe, et jusqu’aux portes de Besançon. “On est tou- jours meilleurs à côté de nos bases” analyse le dirigeant. Vermot T.P., c’est aujourd’hui 120 collaborateurs (la moyenne d’âge y est de 35 ans), pour un chiffre d’affaires de 22 millions d’euros

s’est alors intéressé à nous. Vermot T.P. est devenu une filiale de Jean Lefebvre qui sera lui-même intégré au groupe Vinci en 2000. Depuis cette date, Ver- mot fait partie d’Eurovia, le secteur routes du groupe Vinci.” Après avoir suivi son cursus à l’École Supérieure des Travaux Publics de Paris et com- mencé sa carrière en région parisien- ne et en Lorraine, Éric Vermot rejoint les sapins du Saugeais en 2002 pour reprendre le flambeau. Le représen- tant de la troisième génération déve- loppe alors de nouveaux concepts pour assurer l’avenir de l’entreprise fami- liale : diversification dans les aména- gements urbains (centres-bourgs, places, pavage…), développement de logiciels de gestion de la voirie communale et de services aux communes, conception

commande publique n’est pas eupho- rique. Même si on sent qu’il y a un réel intérêt du Conseil départemental de développer les infrastructures routières. C’est rassurant pour des entreprises comme les nôtres.” Le poids d’une entreprise comme Ver- mot T.P. se traduit aussi par son impli- cation dans l’économie locale. “J’esti- me les retombées à 6 millions d’euros par an avec notamment 20 000 repas pris dans les restaurants du secteur par nos équipes, 200 000 tonnes de gra- nulats achetées, la location de certains matériels, l’embauche d’une quinzaine d’intérimaires par an, le carburant pour nos camions, sans compter notre impli- cation dans le sport local : foot, biath- lon ou vélo.” Pour pérenniser son savoir-faire, l’en- trepriseVermot continue à intégrer des jeunes dans ses effectifs. “Cette année, nous avons déjà embauché 5 jeunes, dont 2 apprentis en sortie d’école. Notre rôle est aussi de redonner envie aux jeunes de venir travailler dans les tra- vaux publics où les métiers se sont beau- coup diversifiés” termine Éric Vermot. Éviter de se replier sur soi-même et continuer à innover, c’est le mot d’ordre du dirigeant. Comme quoi, même à 900 m d’altitude où la neige peut stop- per les chantiers dès le mois de novembre, la réussite peut être au bout du chemin pour une entreprise deT.P. n J.-F.H.

I l paraît loin le temps oùMichel Ver- mot, seul aux commandes, réalisait des petits travaux de terrassement pour la voirie communale à Gilley. C’était en 1946, le pays qui sortait de six ans de guerre était à reconstruire, l’époque aussi où les communes se pré- occupaient de l’alimentation en eau de ses habitants.Visionnaire, Michel Ver- mot avait senti que le marché des tra- vaux publics avait un bel avenir. 70 ans plus tard, il ne sera pas démen- ti par les 120 salariés de l’entreprise qu’il a fondée, reprise au début des années soixante-dix par ses trois fils Louis, Jean-Pierre (qui a pris les rênes

en 1978) et Noël. “L’arrivée de la pelle hydraulique va révolutionner le métier à cette époque” note ÉricVermot, le diri- geant actuel, fils de Jean-Pierre. S’ouvre alors l’époque des carrières, des grands terrassements, des canalisations, des lotissements. En 1992, l’entreprise saugette a 46 ans, elle emploie une quarantaine de sala- riés et s’interroge sur son avenir : soit elle continue à se développer locale- ment, soit elle cherche de nouveaux partenaires pour accélérer son déve- loppement. “C’est aussi l’époque où l’en- treprise a créé sa centrale d’enrobés à Flangebouche. Le groupe Jean Lefebvre

120 collaborateurs,

22 millions d’euros de chiffre d’affaires.

répartis à 60 % dans le secteur public et 40 % dans la sphère privée. “Nous réalisons des chantiers de quelques mil- liers d’euros, pour la cour d’un parti- culier par exemple, à quelques millions d’euros comme le chantier actuel de la côte de Fuans ou le génie civil de la fibre que nous installons du côté de Baume- les-Dames” poursuit Éric Vermot. D’autres gros chantiers ont rempli récemment le carnet de commandes de VermotT.P. comme la création du réseau de chaleur de Préval à Pontarlier ou encore la réalisation des routes d’ac- cès et des excavations pour l’important chantier d’éoliennes dans le Doubs cen- tral. “C’est grâce à ce genre de chan- tiers exceptionnels qu’on arrive à main- tenir l’activité dans une période où la

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Depuis les débuts de l’entreprise, le matériel a bien changé…

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Les routes chauffantes, l’avenir du T.P. ? F êter un anniversaire, c’est aussi regarder vers l’avenir. L’innovation est une des priorités de l’entreprise de Gilley qui teste actuellement des procédés de route chauffante. “Nous apportons de l’énergie sous l’enrobé par le biais de la géothermie. Un prototype que nous avons conçu est testé depuis 2013. Nous devrions réaliser un chantier grandeur nature très prochainement” confie Éric Vermot. Les premières “cibles commerciales” de Vermot T.P. pourraient concer- ner des parkings (de grandes surfaces notamment). “On peut aussi imaginer des petites portions de route comme l’accès à des zones de péage par exemple.” Innovation toujours : les routes pourront à l’avenir être connectées grâce à de mul- tiples capteurs qui estimeront la “fatigue” de la chaussée, mesureront le trafic ou calculeront la température en temps réel. “Nous sommes en train d’inventer la rou- te du futur qui deviendra même productrice d’énergie” résume Éric Vermot. n

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