La Presse Pontissalienne 111 - Janvier 2009

LE DOSSIER

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Combe Saint-Pierre, l’entrée familiale au paradis des neiges jurassiennes C HARQUEMONT Une patinoire artificielle La petite station a grandi à l’ombre des autres sites alpins du Haut-Doubs. Son histoire est intimement liée à celle du Sporting-Club de Charquemont qui gère toujours ce site doté d’une patinoire artificielle depuis 1995.

L a pratique du ski à Char- quemont s’organise à par- tir de 1934 sous l’impulsion d’Ernest Struchen, fondateur et premier président du Sporting-club de Charque- mont (S.C.C.). Cette société ini- tialement omnisports s’oriente très vite vers les activités hiver- nales, notamment le ski, le saut et le patinage. Sans avoir de sites véritablement équipés, on se débrouille avec lesmoyens du bord, exploitant au mieux les pentes et les patinoires naturelles comme celle des “Emboutis” près du quartier de la gare. La Seconde Guer- re Mondiale stoppe net l’essor du ski. Les activités sont sus- pendues en 1943. Sous l’Occupation, les Allemands ouvrent une tranchée sur la pente de la Combe-Saint-Pier- re au sommet de laquelle ils installent une batterie. L’hiver venu, ils dévalent ce champ de tir à ski. Le Sporting-club se reconsti- tue en 1946 et Michel Herbe- lin en assure alors la prési- dence. On y pratique notamment le patinage sur les

étangs des Burillons. Les ama- teurs de descente ont un espa- ce de jeu tout trouvé dans la tranchée mise à jour par l’Occupant où le premier fil- neige est posé en 1954 parMau- rice Lagier. La modeste ins- tallation préfigure le futur développement de la station. En 1956, Marcel Boulogne est nommé à la tête du club, assis- té d’un nouveau comité. L’aménagement de la Combe Saint-Pierre prend tout son essor à partir de 1968 avec la mise en place du téléski. Cet- te même année, le S.C.C. entre- prend avec l’appui financier et le travail d’une partie de ses adhérents, la construction du chalet-bar-restaurant au pied des pistes. Ces opérations sont soutenues par les communes de Charquemont, Montbéliard et le Comité d’établissement de Peugeot qui dispose sur pla- ce d’un centre de villégiature. Deux autres téléskis renfor- cent le potentiel alpin en 1971. Toujours avec l’appui de Char- quemont, le club s’équipe pro- gressivement d’engins de dama- ge.

Le Sporting-club de Charquemont s’est toujours investi dans la compétition comme lors de ce slalom disputé en 1954 sur les pentes de la station qui est équipée cette année-là de son premier fil-neige.

public assez rapidement. Plus de 5 000 entrées sont enregis- trées par exemple au cours de la saison 2000-2001. Jean-Luc Larcon en 2004 puis André Quenot à partir de 2006 ont pris en main les destinées du club avec la même ambi- tion de se consacrer à l’encadrement de l’équipe alpi- ne de compétition du S.C.C. Dans le même temps, Char- quemont a cédé la gestion des remontées mécaniques à la communauté de communes du plateau de Maîche qui a repris aussi la patinoire du S.I.V.U. Le site de la Combe Saint-Pier- re fonctionne désormais en été grâce au parcours accro- branches et au circuit de des- cente accessible auxV.T.T., trot- tinettes et kartings conçus pour ce type d’exercice.

La Combe Saint-Pierre attire bien entendu les familles du plateau. Elle devient aussi la station privilégiée du pays de Montbéliard. L’année 1989 marque le retour du fil-neige à destination des enfants cet- te fois-ci. Les problèmes d’enneigement récurrents sur- viennent à l’aube des années quatre-vingt-dix. Le club pré- sidé alors par Marcel Quenot et les collectivités locales étu- dient alors l’opportunité d’une patinoire artificielle à même de conforter l’attractivité du site. Le projet est porté par le S.I.V.U. qui regroupe 13 com- munes du plateau de Maîche. Le nouvel équipement ouvre en 1995. Assez controversée à ses débuts, cette patinoire tou- jours gérée par le Sporting- club trouve néanmoins son

La station la plus proche du pays de Montbéliard dispose de 4 téléskis, une patinoire et d’un réseau de pistes nordiques.

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