La Presse Bisontine 277 - Juin 2025

Le Grand Besançon 23

La Presse Bisontine - Juin 2025

PLATEAU DE SAÔNE

Aménagement

Saône se transforme durablement Travaux d’assainissement, de voirie, végétalisation

de la place de la mairie, une zone d’activité économique et une gendarmerie qui sortent bientôt de terre… À l’image du pôle d’échanges multimodal récemment inauguré, la commune de Saône bouge et se transforme.

E lle est arrivée par le T.E.R. depuis Besançon, en com pagnie de Nathalie Val leix, secrétaire générale de la préfecture. Une sorte d’exercice pratique et d’exem plarité pour la présidente du Grand Besançon, à l’heure d’inaugurer le pôle d’échanges multimodal (P.E.M.) de Saône. Anne Vignot a été accueillie sur le quai par Benoît Vuillemin, maire de Saône, tout sourire et fier du moment. Un aréopage de représentants du Départe ment (Florence Rogeboz), de la Région, (Christian Morel, éga lement adjoint à la mairie), de vice-présidents de G.B.M. (Marie Zehaf et Yves Guyen entre autres) étaient présents. Cha cune de leur institution qu’ils représentent ont participé au financement de cet aménage ment d’un montant d’1,2 million d’euros. En l’espèce, sur cette

Le nouveau magasin de Benoît Vuillemin Le maire de la commune le souligne volontiers : il aime être sur ses deux jambes, l’une politique, l’autre commerçante. Depuis plusieurs semaines, Benoît Vuillemin a ouvert un concept store à Saône Trans alp’A. Le magasin réunit l’art de vivre à la française et la dolce vita à l’italienne : épicerie fine, art de la table, ustensiles de cuisine, etc. Un trait d’union entre les deux cultures qui ont vu grandir Benoît Vuillemin. n

Le pôle d’échanges multimodal de Saône offre plusieurs modalités de déplacement comme le train, le vélo, les cars, etc.

pour rester autonomes.” Alors que la C.O.P. régionale s’est close fin mai, Nathalie Val leix a rappelé l’exigence de réduction de 55 % des gaz à effet de serre d’ici 2030. “Dans le domaine du transport de per sonne, nous sommes à 12 % du taux d’atteinte de l’objectif, du chemin reste à faire.” La secré taire générale de la Préfecture a précisé que le Fonds vert va venir financer de nouvelles mesures, comme les actions des P.C.A.E.T. (Plan climat air éner gie territorial) et les bâtiments publics pour la construction du logement. “Ce P.E.M. a des ver tus environnementales, sociales, et économiques” , a-t-elle ainsi conclu. Le Grand Besançon a lancé des études pour la création de pôle d’échanges multimodaux à Roche-lez-Beaupré, Montfer rand-le-Château et Devecey. n L.P.

Courbet, stationnement de 60 places devant la gare pour les usagers de trains ou cars, bornes de recharge pour véhicules élec triques, arceaux vélo et abri sécurisé. Le P.E.M. a été pensé pour favoriser différents modes de transport, dans une optique durable et écologique. Les arrêts d’autocars ainsi que les quais de la gare sont rendus accessi bles pour les personnes à mobi lité réduite. “Nous avons tout ici, a loué Anne Vignot. On a pensé globalement l’aménage ment avec notamment un travail de végétalisation pour collecter l’eau du parking ainsi que l’ac cessibilité.” Christian Morel a rappelé l’investissement impor tant de la Région pour maintenir la ligne des Horlogers (100 mil lions d’euros). “Il est important que tout le monde accède à toutes les modalités. Notamment ceux qui ne conduisent plus, ils ont besoin de solutions accessibles

Métropole. La commune, elle, n’a pas versé le moindre euro, ce que n’a pas manqué de souligner Benoît Vuillemin qui a loué un projet exemplaire. “Les maires sont des bâtisseurs et ce P.E.M. est une nouvelle pierre de la moder nisation de Saône pour faire de la commune un territoire plus fluide avec une mobilité plus douce, plus durable, plus connec tée. Ce pôle est une réponse aux enjeux de déplacements.” Ce P.E.M. est aussi une des étapes dans une “transformation plus vaste” avec l’érection de la Zone d’activité économique rue du Cheneau blond, de la future gen darmerie et du lotissement de la Gilleroy (voir ci-contre). Une fois passé le quai de la gare s’ouvre donc ce P.E.M. aux voya geurs, le deuxième de l’agglo mération, après celui de Saint Vit, opérationnel depuis 2022. Aire de covoiturage rue Gustave Depuis deux ans, les Saônois vivent au rythme des travaux qui jalonnent le centre-bourg. Des tra vaux d’envergure estimés à 8 mil lions d’euros (dont 450 000 euros financés par la commune) entre l’assainissement et la voirie, qui vont bientôt se terminer. Des tra vaux nécessaires pour la mise en conformité du réseau d’assainis sement. La dernière phase, et la plus délicate, commence début juin avec la construction d’un gira toire au cœur de la commune, dans ce carrefour compliqué à 5 branches décalées, où se croisent trois départementales. “Depuis 50 ans, ce carrefour pose pro blème, souligne le maire Benoît Vuillemin. Il y a 50 ans, 1 000 véhi cules passaient devant la mairie,

somme, la Région a contribué à hauteur de 213 000 euros, l’État via le Fonds vert a financé 75 000 euros pour l’aire de covoi turage, le Département a alloué près de 160 000 euros. L’Europe, via le F.E.D.E.R. a apporté 200 000 euros. Le reste est à la charge de Grand Besançon

Les travaux du centre-bourg bientôt finis

Les travaux du rond-point au centre de la commune ont débuté en juin.

aujourd’hui, on est à 6 700 véhi cules par jour.” Un peu plus bas, la place de la Liberté a aussi été refaite et végétalisée et les trottoirs remis aux normes. Le maire l’assure : début juillet, si des travaux de finition persistent, la gêne de circulation sera moin dre. Reste qu’un nouveau chantier s’ouvre : celui de la gare et de la requalification de la rue du Che

neau blond, avec la zone d’activité économique de 8 hectares qui va commencer à sortir de terre. Ainsi que le lotissement de la Gilleroy qui promet 249 logements dont 50 logements sociaux. Dans le même temps, le premier édile espère un début de travaux pour la future gendarmerie en 2026. À terme, 16 gendarmes et leur famille viendront s’installer. n