La Presse Bisontine 275 - Avril 2025

L’événement 9

Avril 2025

l Tour de France

Le 26 juillet prochain

Le ticket de la double chance pour l’étape pontissalienne du Tour Christian Prudhomme le directeur du Tour de France était présent le 8 mars dernier à l’hôtel du Département pour “officialiser” cette 20 ème étape de la Grande boucle qui s’annonce capitale à plus d’un titre.

À un jour près, cette arri vée dans le Doubs se déroulait le 25 juillet. Au grand désespoir de Christine Bouquin, la présidente du Conseil départemental qui pourra se consoler en se disant que pour le 26 juillet, 13 com munes du Doubs seront traversées par le peloton. Les superstitieux y verront un signe d’espoir. “C’est une fierté que tu nous aies accordé cette belle étape” , annonçait Chris tine Bouquin en remerciant le patron du Tour de France. L’étape entre Nantua et Pontarlier fait 185 km dont 50 km sur les routes du Doubs. Une opportunité unique de montrer au monde entier une partie des paysages et du patrimoine du département comme la vallée de la Loue, le château de Cléron, les paysages verdoyants du Haut-Doubs… “On va mettre en avant la fierté du sport, la fierté d’être ensemble, la fierté d’être ce que nous sommes. De par son positionnement à la fin du Tour, son profil relativement accidenté, cette 20 ème étape pourrait être capitale et pas seulement car elle arrive à Pontarlier, capitale du Haut-Doubs. Ce sera avant tout la fête, le partage et un clin d’œil extraordinaire sur le Doubs” , pronostique Christine Bouquin en expliquant que le département com’com du Val de Morteau, celle du plateau du Russey, pour ter miner en 2027 par couvrir les Portes du Haut-Doubs, et la com’com Entre Doubs et Loue (Montbenoît et alentours). “Le Doubs sera le seul département de France à couvrir tout son ter ritoire” ajoute M me Rogeboz. Dans ce budget global de 32 mil lions d’euros, le Département du Doubs apporte aussi sa contribu tion aux collectivités locales qui le sollicitent pour les soutenir dans l’aménagement d’itinéraires modes doux. Car ce plan global est aussi destiné, outre les loisirs, “à faciliter tous les types de dépla cements à vélo : domicile-travail, école et déplacements du quoti dien.” Enfin, le département a initié la création d’ici la fin du mandat de quatre itinéraires d’intérêt dépar temental à vélo : Pontarlier-Val lorbe, Besançon-premier plateau (secteur Saône), Émagny-Rouge mont (vallée de l’Ognon) et Mor teau-Montbéliard. n J.-F.H. Doubs

ainsi que le Tour du Doubs. “On installera un compte à rebours J - 100 qui égrène les jours jusqu’au 26 juillet. 2025 célèbre aussi le 40 ème anniversaire du Tour du Doubs.” Pour marquer l’événe ment et éviter que toutes les courses arrivent à Pontarlier, le parcours du Tour du Doubs sera inversé, partant de Pontarlier pour arriver à Morteau. Le Tour de France 2025 se veut également vertueux, du moins pour cette 20 ème étape. “Nuits Saint-Georges où s’était disputé un contre-la-montre l’été dernier va nous donner des éléments déco ratifs qui étaient installés le long du parcours. C’est la même chose avec Morteau qui a accueilli une étape du Tour de France femmes et qui nous prêtera aussi du maté riel.” Devant autant de motivation

postulait depuis une dizaine d’an nées pour accueillir une étape. C’est donc Pontarlier qui décroche le pompon pour cette 112 ème édition de la grande boucle. Ce sera la 8 ème fois que la capitale du Haut Doubs sera ville-étape. “C’est un honneur, une joie, une fierté mais aussi une grande responsabilité d’accueillir cette épreuve. Les ama teurs de courses de vélo se sou viennent sans doute du fameux coup de Pontarlier en 2001 avec une échappée qui aurait dû dis qualifier tout le peloton” , observe Patrick Genre le maire de Pon tarlier qui n’a pas ménagé sa peine pour s’accorder les faveurs de Christian Prudhomme. Cette arrivée pontissalienne sera l’aboutissement d’un véritable fil jaune d’animations sportives et culturelles autour du vélo orga nisées bien avant le 26 juillet. Et pas seulement à Pontarlier car les douze autres communes du Doubs traversées seront forcément mobilisées. La seule étape en Bourgogne-Franche-Comté pré sente aussi l’originalité d’être sur une commune frontalière. “On attend beaucoup de Suisses à Pon tarlier le jour J”, poursuit le maire de Pontarlier avant d’évoquer deux autres événements d’am pleur qui auront lieu le 20 avril : le championnat de France de tarot pour le cyclocross ? Le député bisontin Laurent Croizier en fait un de ses actuels chevaux de bataille en plus haut lieu et voit déjà Besançon comme terre d’ac cueil d’une épreuve qui pourrait, peut-être, intégrer le programme supplémentaire des J.O. d’hiver en 2030 : le cyclo-cross. Avec son site de la Malcombe dés ormais réputé à l’échelle mondiale, et la relative proximité de Besançon avec l’arc alpin français qui accueil lera les J.O. 2030, l’idée fait son chemin. “J’ai récemment interpellé la ministre des Sports pour lui sou mettre cette idée, elle s’est montrée très intéressée” assure Laurent Croi zier. Et même si pour l’instant l’idée fait un peu sourire du côté des Alpes, elle est une piste sérieuse. Laurent Croizier compte bien conserver une longueur d’avance sur ce dossier. Selon nos informations, il a rédigé un courrier à l’attention de Michel Barnier et d’Edgar Grospiron pour les inviter à venir visiter le site de la Malcombe. Affaire à suivre… n Besançon aux J.O. 2030

des uns et des autres, Christian Prudhomme est ravi. “C’est très plaisant de ressentir une envie qui traduit aussi une pugnacité à accueillir le Tour de France. On était déjà à Morteau l’an dernier et si on revient c’est tout sauf un hasard. Le Tour de France est la plus grande épreuve itinérante au monde. Le succès du Tour de France, c’est le décor.” Chacun apporte sa contribution, y compris Jérôme Hennebique, le directeur du service communi cation du Département du Doubs qui a conçu l’affiche de cette 20 ème étape. Pour le Département et la Ville de Pontarlier, le ticket d’en trée pour accueillir une étape s’élève à 168 000 euros. Et même, la conjoncture économique ne semble dissuader les territoires à postuler. “Chaque année, on a

Patrick Genre le maire de Pontarlier, Christian Prudhomme le patron du Tour de France et Christine Bouquin la présidente du Département : les organisateurs de l’étape du 26 juillet étaient réunis pour officialiser l’événement.

pratiquement 300 candidatures pour les étapes. On ne ressent pas du tout une baisse d’attractivité. En revanche, on constate que c’est plus compliqué les courses de moindre importante” , note Chris tian Prudhomme. L’arrivée de l’étape pontissalienne se fera sur la rocade à hauteur de la gare. “Le portique d’arrivée sera au niveau de chez Midas. On posera 2 km de barrière depuis le Buffalo. Signalons aussi que la ville restera accessible. Il ne s’agit

pas de la mettre sous bulle. D’ici le 26 juillet, on fera aussi quelques travaux d’aménagement en sup primant quelques îlots de circu lation et en “rabotant” un rond point sur une bande d’1,5 m. Les travaux se feront avec l’État. Le programme d’animation n’est pas encore finalisé mais on peut quand même annoncer qu’il y aura trois autres zones d’animation au cen tre-ville” , précise le maire de Pon tarlier. n F.C.

l Course

Le 20 avril

L’arrivée du 40 ème Tour du Doubs sera jugée à Morteau Une fois n’est pas coutume, la

L e Haut-Doubs, terre de vélo ? Pour Michel Vardanega, ce territoire au relief montagneux méritait large ment d’accueillir une belle course cycliste. Il met son projet à exécution en préparant en 1985 une course régionale à étapes. La première édition du Tour du Haut-Doubs a lieu en 1986. Autre constante, elle se termine toujours à Pontarlier. Au départ, le Vélo Club de Morteau Montbenoît coorganisait cette course avec le Vélo Club de Pontarlier avant de reprendre seul le gouvernail même si les cyclistes pontissa liens donnent toujours un coup de main dans les préparatifs et le jour J. Premier changement en 1989 quand le Haut-Doubs s’efface au profit du Tour du Doubs. “Thierry Gouvenou, l’actuel directeur technique du Tour de France a remporté cette course nationale dans les années qua tre-vingt-dix” , se souvient Fabien Vardanega, neveu de Michel, vice-président du V.C.M.M. et coresponsable du Tour du Doubs. Nouvelle évolution en 1999 avec un Tour du Doubs transformé en course d’un jour accessible aux pros et aux amateurs. Dans cité horlogère sera le terminus de cette course née de l’imagination féconde en matière de vélo du regretté Michel Vardanega, figure historique du Vélo Club Morteau Montbenoît, club toujours à la manœuvre avec 250 bénévoles et coureurs mobilisés dans l’organisation de cette course professionnelle programmée le 20 avril.

la nomenclature des courses cyclistes, c’est une Classe 2. La montée en gamme s’est poursuivie jusqu’à la formule actuelle. “On est désormais en Classe 1.1 U.C.I., ouverte uniquement aux coureurs professionnels. Le Tour du Doubs est devenu une des 18 manches de la Coupe de France qui s’étale cette année du 2 février au 11 octobre. Toutes les équipes françaises ont l’obligation d’y participer”, complète Fabien Vardanega. Vingt équipes de 6 coureurs seront au départ de la quarantième édition qui s’élan cera donc de Pontarlier. Le parcours de 197 km est tracé, comme d’habitude, par Didier Faivre-Perret, une des gloires du V.C.M.M. Le tracé complet ne devait être révélé que le mercredi 25 mars, histoire de ménager le suspense. Quelques forma tions étrangères sont attendues, à com mencer par l’équipe Visma-Lease où court un certain Jonas Vingegaard même si la présence du vainqueur du Tour 2023 n’est pas à l’ordre du jour. De grands champions ont disputé l’épreuve à l’instar de Thibaud Pinot qui avait terminé second en 2023. Si le format course d’un jour reste d’actualité, le Tour du Doubs fait partie depuis 2022 d’un triptyque associant le Tour du Jura qui aura lieu le jeudi 18 avril, puis la Classic Grand Besançon le lendemain avant le Tour du Doubs proprement dit le 20 avril. “C’est intéressant d’avoir trois courses qui s’enchaînent. C’est un challenge sportif très attractif dans la perspective des grandes courses à étapes du printemps et de l’été: Tour de Romandie, Tour d’Italie, Tour de France. La plupart des équipes s’alignent sur les trois courses mais pas for cément toujours avec les mêmes coureurs.” Les trois courses font en moyenne entre 185 et 200 km. Elles offrent aussi entre

2 500 et 3 000 mètres de dénivelé. Le Tour du Jura arrive au sommet du Mont Poupet. La Classic Grand Besançon au sommet de la côte de la Malate à Montfaucon (voir en page suivante). L’arrivée mortuacienne se fera rue Aris tide-Grappe vers les gymnases. “Avec de tels profils, il y a très peu de chances d’avoir des arrivées au sprint. On est typiquement sur des courses de puncheurs.” Le choix de dévoiler le parcours du Tour du Doubs le 25 mars à 18 h 25 n’a rien d’un hasard. Le Conseil départemental est d’ailleurs un partenaire à part entière de cette 40 ème édi tion. Une belle récompense est promise au coureur qui passera en tête au 25 ème kilo mètre. La symbolique du 25 n’a pas de limite. “Sans dévoiler tous les secrets du parcours, on peut quand même signaler qu’il a été conçu en partenariat avec les ser vices du Département dans le but de valoriser quelques trésors du patrimoine du Doubs.” Impossible d’évoquer cette course sans pré senter la structure organisationnelle qui présente l’originalité de reposer uniquement sur un club. “Avec Jura cyclisme pour le Tour du Jura, on est les seuls clubs français à porter des courses de ce niveau” , souligne Fabien Vardanega qui partage la corespon sabilité de l’organisation avec Jean-François Ducrot le président du V.C.M.M. Les deux responsables s’intègrent dans un comité restreint de cinq personnes où l’on retrouve Valérie Perrenoud responsable adminis trative, Didier Faivre-Perret pour le tracé et Jason Roy, correspondant des équipes. Ce comité restreint s’appuie sur 25 res ponsables de secteur et la base du triangle repose sur 250 bénévoles et compétiteurs du club. Fédérateur à plus d’un titre. n F.C.