La Presse Bisontine 259 - Janvier 2024

Le Grand Besançon 27

La Presse Bisontine n°259 - Janvier 2024

MODESDOUX Nouvelle liaison cyclable Les vélos ont leur entrée à Châteaufarine Il est dorénavant possible de relier Montferrand-le-Château à Châteaufarine

en quelques coups de pédales. Le tronçon entre la rue Aragon et la rue René Char, en provenance de la Belle Étoile, est ouvert.

U ne continuité se dessine pour les cyclistes à l’ouest du territoire bisontin. Grand Besançon Métro pole, qui poursuit sa politique d’aménagement cyclable, vient d’inaugurer un nouvel axe reliant Montferrand à Châteaufarine. Un accès rendu possible par la création de la liaison Montfer rand-La Belle Étoile (en 2021), de celle reliant la Belle Étoile à Grandfontaine (au printemps dernier) et de la récente jonction entre la rue Aragon et la rue RenéChar. Cette section de 400 m, derniè rement réalisée en entrée de Châteaufarine depuis la rue de Dole (R.D. 673), et en provenance de la Belle Étoile, est ouverte

Bourgogne-Franche-Comté (99 000 euros). Ce parcours, qui intègre un iti néraire structurant, fait partie de l’axe n° 1 du nouveau Schéma directeur cyclable adopté en novembre par le conseil de com munauté, qui à terme reliera Thoraise et Montferrand au quartier de Tarragnoz en cen tre-ville. Le prolongement de la piste actuelle sur la rue René Char, en plein cœur de Château farine, est d’ailleurs à l’étude. Les premiers travaux sont envi sagés pour 2024. Les cyclistes pourront ensuite emprunter dans la continuité, les pistes cyclables à double sens, récemment réalisées, entre le collège Voltaire et Micropolis.

depuis septembre au public. Elle longe la bretelle d’accès à la zone commerciale et permet désor mais l’entrée effective dans Besançon. Un endroit évidem ment très fréquenté par les auto mobilistes, qui a imposé l’amé nagement d’une glissière béton de séparation, pour assurer au mieux la cohabitation.

Élus et représentants de l’Association vélo Besançon (A.V.B.) e sont félicités de ces nouveaux aménagements.

330 000 euros (H.T.) de tra vaux ont été nécessaires, financés en partie par le Conseil dépar temental du Doubs (65 000 euros) et la Région

de Routelle devrait lui aussi être relié à cet équipement d’ici la fin de l’année, par la création d’un bout de voie verte de 100 000 euros (H.T.). Un tronçon de 300 m route d’Épinal, entre École-Valentin et Besançon, doit également être réalisé et per mettre de finaliser la jonction entre Besançon et le secteur nord de l’agglomération. En cœur de ville, le chantier qui doit assurer la continuité cyclable rues de Trépillot et Ampère, s’achève également. Les amé nagements cyclables prennent ainsi de la vitesse et vont se poursuivre en 2024 (lire plus bas). n S.G.

tront à terme de relier Pouilley les-Vignes et Pirey à Besançon via un autre tronçon à venir en 2024. Ce qui devrait à la fois profiter aux habitants des com munes concernées et aux entre prises des Z.I. Orée du Bois et de la Louvière, engagées dans un plan de mobilité employeur. Plusieurs autres projets sont également en cours de finalisa tion, comme la liaison entre Vorges et Busy, au sud-ouest de la Communauté urbaine. Cette section de 400 m, d’un montant de 250 000 euros (H.T.), prévoit d’être achevée en février. Par la suite, elle sera poursuivie jusqu’à l’Eurovéloroute 6 pour rejoindre à son tour Besançon. Le centre

“Cet axe permet également de desservir le C.H.U. Minjoz et la zone industrielle de Trépillot Til leroyes, par plusieurs connexions sous la rue de Dole” , précise Grand Besançon Métropole. La Communauté urbaine réaf firme ainsi sa volonté de densifier le réseau cyclable, pour dévelop per notamment l’usage du vélo pour les trajets domicile-travail. “Notre schéma directeur com prend 17 itinéraires principaux. Nous avons ajouté 250 km par rapport à celui de 2019. Certains ont jugé que c’était un peu ambi tieux, mais il n’est plus à prouver que le vélo à toute sa place dans les mobilités” , a souligné Gilbert Gavignet, conseiller communau taire délégué aux modes doux, lors de l’inauguration des nou veaux aménagements à Châ teaufarine. Et Anne Vignot de rappeler “la demande de plus en plus pressante des habitants” et “l’implication essentielle de tous les partenaires institutionnels” (Département, État, Région, Europe) dans le portage de ces “infrastructures coûteuses.” Parmi les autres aménagements très attendus, figure d’ailleurs aussi la piste cyclable entre Pirey et Besançon sur la R.D. 70. Les travaux entamés en octobre, d’un montant de 600 000 euros (H.T.), consistent pour l’heure à créer 900 m de voie verte entre Pirey et le centre Croppet, et permet

Reconnaissante à Jean-Louis

Fousseret et à Lionel Estavoyer.

Les prochains travaux Dans Besançon : l Rue de la Cassotte et des Deux princesses l Liaison Eurovélo 6 - place De Lattre de Tassigny l Rue de Belfort l Rue deDole

l Rue René Char l Route de Gray Dans le Grand Besançon : l Thise (R.D. 218)

l Aérodrome de Thise à l’Eurovélo 6 Chalèze (R.D. 431) l Sécurisation de la traversée du tunnel de Chalezeule l Liaison Devecey au collège de Châtillon-le-Duc (R.N. 57) l Giratoire de Pirey à Pouilley-les-Vignes (R.D. 75) l Liaison Chemaudin - Saint-Vit

Le futur réseau cyclable grand bisontin aux allures de carte de métro (image G.B.M.).