La Presse Bisontine 246 - Décembre 2022

Le Grand Besançon 31

La Presse Bisontine n°246 - Décembre 2022

lons rappeler notre demande de faire passer le trafic poids lourds en transit sur l’autoroute, évitant ainsi les zones très peuplées et permettant une moindre émission (de - 30 à - 40 % ) de particules nocives. Il ne faut pas oublier aussi que par la nationale, la consommation de carburant est 30 % plus élevée. Un camion qui redémarre à un carrefour, c’est 2 litres de gasoil qui s’envolent ! Enfin, nous savons aussi que ces camions provoquent des accidents. Et qu’un acci dent avec un poids lourd est mortel dans 30 % des cas contre 10 % avec une voi ture.” n A.A. Le 25 novembre, l’association Bonne route, créée en novembre 2020 et qui compte entre 250 et 300 membres, tient son assemblée générale à Quingey. Cette association, qui regroupe des riverains et usagers inquiets du trafic dense et dangereux de la R.N. 83 entre Beure et Poligny, est soutenue par une grande partie de la classe politique locale : du sénateur du groupe Union Centriste Jean-François Longeot, à la maire Europe Écologie-Les Verts de BesançonAnne Vignot. Également au programme de l’A.G., un débat sur la reprise de la gestion des nationales par les Départements et l’évocation des récentes actions menées. n Zoom L’assemblée générale de l’association Bonne Route

LARNOD-QUINGEY L’association Bonne Route R.N. 83 : le lourd poids des poids lourds

L’Assemblée générale de l’Association Bonne Route se tient le 25 novembre. Ses membres ont demandé une étude à l’A.R.S. suite à de nombreux cas de cancers détectés dans des villages traversés par la R.N. 83 entre Beure et l’entrée de l’autoroute de Bersaillin dans le Jura, à une dizaine de kilomètres de Poligny.

P our certains, c’est le mur de Ber lin. Ils n’osent même plus la tra verser pour aller chercher leur pain. Samson, petit village du Doubs situé entre Besançon et Poligny, est sous tension.À cause des 9 000 véhi cules et 2 500 poids lourds qui emprun tent la R.N. 83 chaque jour et traversent ce village encaissé, serré et coupé par la route. Dans la commune, une étude de l’A.R.S.

sur des cas de cancers liés à cette forte densité, a été commandée en juin der nier.“ On nous signale un taux de cancers faramineux” explique François Vache resse, président de l’Association Bonne Route depuis deux ans et habitant de Paroy, à 400 mètres de la R.N. 83. “En France, le taux de cancers dans la popu lation est de 0,2 %. À Samson, on est à plus de 3 % avec 13 personnes mortes et 2 personnes soignées pour cancer sur

François Vacheresse est le président de l’association Bonne Route depuis deux ans.

pement.” FrançoisVacheresse propose plusieurs solutions pour limiter la présence de

une population de 74 habitants. Nous avons envoyé un courrier à l’A.R.S. fin juin, avec les coordonnées des personnes touchées, des personnes qui habitent à Samson le long de la R.N. 83.” L’agence va étudier le rapport entre l’exposition de la population aux particules fines et les cas de cancers. “Les cas de cancers sont liés aux gaz d’échappement” avance FrançoisVache resse. “Des particules de NOx, oxyde d’azote, sont envoyées par ces camions, principalement des 38 ou 44 tonnes. Quand ils freinent, ils envoient aussi dans l’atmosphère des microparticules cancérigènes en plus des gaz d’échap

ces camions. “La pre mière serait que les Préfets prennent un arrêté d’interdiction pour les poids lourds en transit.Aussi, nous préconisons que le tra jet Besançon-Lons-le Saunier soit fait par autoroute même s’il y a 15 kilomètres de plus au compteur pour les chauffeurs. Nous vou

“Les poids lourds sur l’autoroute !”

Action de l’association Bonne Route à Samson.