La Presse Bisontine 224 - Janvier 2021

La Presse Bisontine n°224 - Janvier 2021 13 302 L e c h if f re ‘ C’ est en euros, le gain économisé par 146 810 foyers fis- caux du Doubs cette année. Cette baisse d’impôts est notamment due à la réforme du prélèvement à la source qui a permis d’appliquer cette baisse dès janvier dernier, alors qu'elle ne l’aurait été qu’en

BESANÇON

TRAVAUX

Coupure totale de la circulation 5 mois de travaux pour le pont de Velotte Une voie cyclable en “encorbellement” sera construite ainsi qu’un trottoir élargi pour les piétons. Un chantier d’1,5 million d'euros engagé par Grand Besançon Métropole.

jet consiste à créer une voie en mode doux de 3 m de large et de 250mde long reliant les deux giratoires à Franois le long de la R.D. 11. Coût de ce tronçon : 240 000 euros. D’autres tronçons de voies cycla- bles sont à l’étude à Besançon (pont de la République notam- ment) et dans l’agglomération. “Le tout sera réfléchi dans le cadre d’un plan de mobilité glo- bale à l’échelle de G.B.M. dont les premiers contours seront connus fin 2021 après une longue phase de préparation et de concertation” révèle Anne Vignot. n J.-F.H. 2021 avec l’ancien système, mais aussi et surtout grâce à la politique générale de baisse des impôts de tous les Français décidée par le gouvernement. Dans la région Bourgogne-Franche-Comté, ce sont 724 058 foyers fiscaux qui ont bénéficié d’une baisse de l’impôt sur le revenu pour un montant total de 217 403 973 euros, soit une moyenne de 300 euros par ménage. l

L e vieux pont de Velotte, reconstruit dans les années cinquante après sa destruction en juin 1940, va connaître une nou- velle jeunesse après 5 mois de travaux. Le chantier a démarré

aux cycles en encorbellement côté aval ainsi qu’un trottoir élargi côté amont. Coût de l’opé- ration : 1,5 million d’euros, dont 470 000 euros pour la voie cycla- ble en encorbellement. Cette nouvelle voie cyclable per-

le 23 novembre dernier et s’éta- lera jusqu’au 24 avril (date pré- visionnelle). Le maître d’ouvrage Grand BesançonMétropole pro- fite de ce chantier de rénovation pour aménager une voie mode doux réservée aux piétons et

mettra selon Anne Vignot, pré- sidente de G.B.M., de corriger “cette rupture qui existait entre la véloroute et la ville. Ce pont était dangereux pour les cyclistes comme pour les piétons.” Consi- déré comme un shunt par des centaines d’automobilistes le matin et le soir pour éviter le secteur de Micropolis, le pont de Velotte est “traversé chaque jour par près de 10 000 véhi- cules” précise Yves Guyen, l’élu chargé de la voirie et des infra- structures. Les travaux s'étale- ront sur 5mois, jusqu'au 24 avril 2021 en l’absence d'aléas. Une première période de fer- meture de la circulation dans le sens entrant dans le quartier sera nécessaire dès le démarrage des travaux. Ensuite, “une fer- meture totale du pont sera iné- vitable pour garantir la sécurité et le bon déroulement du chan- tier, à partir de début février et jusqu’à la fin du mois d'avril” précise Marie Zéhaf, vice-pré- sidente de G.B.M. en charge des transports et des mobilités. Les riverains ont été récemment informés de ce chantier par une réunion en visio-conférence.

En même temps que le pont de Velotte, un second chantier d’aménagement des voies cycla- bles se poursuit à l’échelle de l’agglomération. “Nous sommes en train de terminer l’axe cycla-

‘ Le pont de la République lui aussi concerné ?

ble entre Serre- les-Sapins et Besançon via la zone Château- farine et de finaliser la liai- son entre le cen- tre de Franois et Besançon via les Hauts-du- Chazal” observe Yves Guyen. Le pro-

Anne Vignot, présidente de G.B.M. et Yves Guyen, vice-président en charge de la voirie et des infrastructures, ont donné le top départ à ces travaux.

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