La Presse Bisontine 196 - Mars 2018

DOSSIER

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La Presse Bisontine n°196 - Mars 2018

l Fontaine-Écu Un projet Néolia 84 nouveaux logements sur le site Weil À côté des projets à

l Fort Benoît Éviter le mitage Opération dents creuses

A u Fort Benoît, entre le quartier de Palente et celui de Bregille, laVil- le possède une empri- se foncière jusque-là laissée vacante rues Anne Frank et Amédée Thierry. Elle servait de jardins familiaux depuis plus de 40 ans pour quelques Bison- tins venus utiliser ces lopins de “boucher” les dents creuses dans la Ville. Des opérations où il faut prendre en compte le bâti existant. Parmi eux, un projet interroge. Plusieurs chantiers sont prévus ou engagés pour

I l ne restera bientôt plus aucun souvenir visible de l’ancien site textile Weil dont l’immense vaisseau de pierre barrait l’horizon au bord du boulevard. Durant des années, le quartier a vécu aux sons du cliquetis métallique des cintres, des machines à coudre et des bobines de fils, dans l’antre du troisième grou- pe français de confection mas- culine créé en 1868 à Besan- çon. Le bâtiment blanc et jaune s’imposait comme un repère dans le paysage du quartier Fontaine-Écu. Frappée par la crise de l’industrie textile, l’usi- ne a fermé ses portes en 1995, puis les magasins au début des années 2000, laissant pla- ce à une vaste friche, suite à la démolition de l’immense barre et à l’abattage des arbres. “Convaincus qu’une ville ne maîtrise d’ouvrage Ville poussent régulièrement d’autres projets privés. Exemple le plus récent avec ces programmes qui s’élèvent à l’empla- cement de l’ancienne usine textile Weil.

La première pierre a été posée par Dan Steinfeld, le directeur territorial Sud Franche-Comté de Néolia, en présence du maire

de Besançon et de son adjoint à l’urbanisme le 6 février.

vard Winston Churchill et de la rue Mathey, il se compose de deux immeubles : un Bâti- ment en R + 2 de 20 logements et un bâtiment en R + 3 de 15 logements. “Le loyer (prévi- sionnel) sera de 480 euros pour unT3 de 69 m² (hors charges)” indique Néolia. La livraison est prévue au premier semestre 2019. Le second programme com- prend trois immeubles en accession sociale avec 49 nou- veaux logements, implantés à l’angle des rues Chaillot et Jean de Bry. Prix de vente moyen : 163 000 euros, avec un prix au m² moyen de 2 750 euros. Livraison au troi- sième trimestre 2019. n

doit pas se muséifier mais évo- luer sur elle-même, la Ville de Besançon et Néolia ont porté un projet commun de recon- version urbaine, avec un pro- jet proposant une parité entre logements publics et privés” note Dan Steinfeld, le direc- teur territorial Sud Franche- Comté de Néolia. Après avoir livré trois bâti- ments de 70 logements loca- tifs sur ce site en 2013, Néo- lia a commencé la construction de 84 logements, dont 49 en accession à prix maîtrisée et 35 locatifs sociaux, répartis sur 5 petits collectifs. Le premier programme de 35 logements locatifs sociaux est implanté à l’angle du Boule-

Ce projet à l’est de Besançon interroge des riverains.

terre. Ces mètres carrés situés dans un quartier résidentiel ont été vendus à Grand Besançon Habitat pour y bâtir du loge- ment social et à la S.E.D.D.- S.A.I.E.M.B. pour du logement dit abordable. Les riverains de la rue Anne Frank et Amédée

Une voie privée ouverte à la circulation publique.

logement locatif social sera mis à disposition sur le lot 1 (2 668 m 2 ) et de l’abordable sur le 2 454 m 2 . “On estime que le caractère pavillonnaire du quar- tier n’est pas respecté, que la voi- rie est inadaptée à un tel pro- jet” dit un riverain. Un autre s’interroge : il y a quelques années, le service urbanisme lui a refusé une ouverture sur la rue Amédée Thierry… “et maintenant la Ville le permet. On ne comprend pas.” n

Thierry vont être reçus en mars par le service urbanisme de la Ville de Besançon. Ils s’inquiè- tent. La rue Amédée Thierry ayant un statut de voie privée ouverte à la circulation publique, ils s’interrogent et demandent des éclaircissements notam- ment sur le nombre de loge- ments précis qui seront créés là, les aménagements de voirie prévus. Selon la Ville, les pre- miers travaux pourraient débu- ter fin 2018 ou début 2019. Du

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