Journal C'est à dire 314 - Mars 2025

DOSS I ER

15

Le Haut-Doubs, terre de vélo

32 millions d’euros pour développer le vélo dans le Doubs Afin de promouvoir la discipline vélo, le Département du Doubs investira plus de 32 millions d’euros durant le mandat. Le Haut-Doubs côté Maîche, Le Russey et Morteau sera bientôt doté de “points nœuds”. Économie La pratique sportive ou loisir du vélo, route ou V.T.T., fait partie depuis longtemps des habitudes dans le Haut-Doubs. Une terre qui abrite avec le V.C.M.M. un des plus importants clubs amateurs de France, également pépinière de champions. Le Haut-Doubs est aussi un terrain de compétition avec l’organisation prochaine du Tour du Doubs et la réception, du côté de Pontarlier, d’une étape du Tour de France cet été. Pour être à la hauteur des ambitions sportives du département, le Doubs a également décidé d’accompagner le nouvel essor la discipline en investissant massivement pour le développement du vélo, sous toutes ses formes. En ce début de printemps, petit tour d’horizon sur les routes du Haut-Doubs (photo d’introduction Laurent Cheviet - Doubs Tourisme).

A u rayon vélo, le Doubs a décidé de changer de braquet. Pour le man dat en cours, c’est une enveloppe de 32,4 millions d’eu ros que la collectivité territoriale a décidé d’investir pour déve lopper les infrastructures et pro mouvoir la pratique du vélo, que ce soit dans l’aménagement d’iti néraires sur routes, de bandes et pistes cyclables, ou de chemins de V.T.T. “Depuis 1993 que le département avait D’où ce plan ambitieux de déve lopper de la pratique qui concerne le V.T.T., mais aussi toutes les autres formes de vélo” résume Béatrix Loizon, vice-présidente du Département en charge du tourisme. Après une phase de réflexion qui a réuni les collectivités, les socio-professionnels, les vendeurs de cycles et les sportifs, un état des lieux a permis de confirmer, que oui, beaucoup de circuits étaient devenus obsolètes et que le maillage du territoire était largement perfectible, Le Dépar accueilli les champion nats du monde de V.T.T., on sait qu’on est une vraie terre de V.T.T., mais on avait eu un peu tendance à l’oublier.

tement a alors établi une feuille de route qui déroule 25 actions de développement: aménage ments, créations d’itinéraires, transition touristique, commu nication, etc. “Concernant le V.T.T., on veut montrer qu’ici, le V.T.T. est partout, pour tous et pour tous les temps” résume M me Loizon. Une “team res sources” a été créée au sein du Département en lien avec l’Es pace nordique jurassien (E.N.J.)

quants des possibilités d’évoluer sur l’ensemble du département avec l’aménagement progressif d’un dispositif d’aide à la réali sation de circuits: les points nœuds. Planifier un parcours en fonction de ses envies du jour, ou de ses capacités physiques, de la distance souhaitée, et éviter de devoir parcourir l’intégralité d’une boucle, c’est le principe de ces “points-nœuds”. D’apparence compliquée, le fonctionnement est pourtant très simple: des panneaux sont posés aux inter sections des routes du départe ment et sur chacun de ces pan neaux est indiqué un numéro correspondant à un carrefour (entre 1 et 100). Ce système de jalonnement de carrefour en car refour renvoie le cycliste à d’au tres intersections numérotées, et ainsi de suite. “Le vélo pour tous, c’est le principe de ces points nœuds. Une phase expérimentale a été testée sur les secteurs Frasne-Drugeon et Baume-les Dames-Rougemont en 2022. Comme les retours ont été excel lents, le Département s’est engagé à couvrir l’intégralité de son ter ritoire de ces points-nœuds d’ici 2027” annonce Florence Rogeboz, vice-présidente du Département en charge des infrastructures.

afin d’aller travailler au plus près les besoins auprès des communau tés de communes du Doubs, avec à la clé l’em bauche récente d’un salarié dédié à cette mis

“Une réunion en juin consacrée au développement du V.T.T.”

sion, Damien Mathieu. Chaque mois, une newsletter rend d’ail leurs compte de ce que ce dernier a réalisé. “Nous programmerons en juin une réunion spécialement consacrée au développement du V.T.T. dans le Doubs avec tous les acteurs concernés” annonce Béatrix Loizon. De son côté, Doubs Tourisme a édité une nou velle carte avec 25 circuits V.T.T. et gravel. Des actions de sensi bilisation auprès des jeunes sont également au programme. Côté vélo de route, même ambi tion: pouvoir offrir aux prati

Le réseau points-nœuds sera complété l’an prochain sur les communautés de communes du Russey et de Morteau (photo Doubs Tourisme - Laurent Cheviet).

alentours). “Le Doubs sera le seul département de France à couvrir tout son territoire” ajoute M me Rogeboz. Dans ce budget global de 32 mil lions d’euros, le Département du Doubs apporte aussi sa contri bution aux collectivités locales qui le sollicitent pour les soutenir dans l’aménagement d’itiné raires modes doux. Car ce plan global est aussi destiné, outre les loisirs, “à faciliter tous les

Les prochains secteurs aménagés seront, courant 2025, la commu nauté de communes du Pays de Maîche et le secteur de Levier (com’com Altitude 800), puis à l’automne 2025 le secteur Loue Lison. Avant de poursuivre en 2026 par la com’com du Val de Morteau, celle du plateau du Russey, pour terminer en 2027 par couvrir les Portes du Haut Doubs, et la com’com Entre Doubs et Loue (Montbenoît et

types de déplacements à vélo: domicile-travail, école et dépla cements du quotidien.” Enfin, le département a initié la création d’ici la fin du mandat de quatre itinéraires d’intérêt départemental à vélo: Pontar lier-Vallorbe, Besançon-premier plateau (secteur Saône), Éma gny-Rougemont (vallée de l’Ognon) et Morteau-Montbé liard. n J.-F.H.