Journal C'est à Dire 138 - Décembre 2008

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É C O N O M I E

Les services du déneigement parés pour l’hiver Le service de viabilité hivernale du Conseil général, mis en place pour garantir la circulation routière sur l’ensemble du réseau routier du département pendant l’hiver, a démarré le 17 novembre. Avec en amont une solide préparation. 3 727 km de route

L’ arrivée de l’hiver est synonyme de bien des désagréments dans le département du Doubs. Avec unealtitudeallantjusqu’à1463m et un réseau routier de 3 727 km, c’est une véritable gageure qui attend les services techniques du Conseil général. Mais les moyenshumainsetmatérielsd’oresetdéjà déployés par l’assemblée départementale attestentquelasaisonhivernaleest atten- due de pied ferme. Le service de “viabilité hivernale”duConseilgénéralestparépour garantir la circulation routière cet hiver. En partenariat avec le parc de l’Équipement, un “Plan d’Exploitation de Viabilité Hivernale” a été mis en pla-

ce (P.E.V.H.), permettant de détailler les 145 circuits. Ce sont ainsi 264 agents qui sont mobilisés pour le service hiver- nal et 191 engins roulants, dont 166 engins de déneigement et 25 tracteurs

mesure d’estimer avec précision le coût du service. Pour l’hiver 2001/2002, clé- ment, c’est une enveloppe de 3,9 mil- lions d’euros qui avait été débloquée. Le coût du service pour l’hiver 2004/2005

de chargement du sel. L’utilisation de ces moyens pour- ra varier selon la rigueur des conditions climatiques. Pour l’hiver 2007/2008, relativement

atteignait quant à lui la baga- telle de 6,5 millions d’euros. Enfin, le précédent hiver a nécessité 5,2 millions d’euros d’investissement.

264 agents sont mobilisés.

doux, 11 942 tonnes de sel avaient été répandues. Pour l’hiver 2004/2005, beaucoup plus rigoureux, ce sont 25 000 tonnes de sel qui ont été déversées sur les routes départementales. Par consé- quent, le Conseil général n’est pas en

La prévention demeure le cheval de bataille du déneigement. L’intervention préventive se caractérise par un épan- dage de sel sur la chaussée, effectué au plus proche de l’apparition du ver- glas ou de la neige. Limitant les quan-

191 engins de déneigement, dont 70 camions, 25 tracteurs pour le charge- ment du sel et 96 véhicules privés sont prévus pour assurer le service de viabilité hivernale du Conseil général. (photo Conseil général du Doubs).

tités de sel épandues, cette méthode permet également de mieux préserver l’environnement. L’intervention cura- tive vise à lutter contre la neige et le verglas par les opérations de raclage et salage. 8 000 tonnes de sel sont actuel- lement stockées en prévision d’un hiver doux. Le Conseil général estime les consommations en chlorure de sodium à 4 000 tonnes pour un hiver clément, 16 000 pour une saison normale et 28 000 tonnes pour un hiver rigoureux. En cas de situation à caractère impré-

visible (durée, intensité, étendue), l’assemblée délibérante prévoit la mise en place d’une cellule de crise, sous l’autorité du préfet. La fréquence et l’intensité des intempéries hivernales pouvant varier d’une zone géographique à l’autre, certaines situations peu- vent nécessiter une intervention immé- diate. La cellule de crise redéfinira ain- si les moyens matériels et humains à mettre en place.

C.G.