La Presse Pontissalienne 296 - Septembre 2024

Pontarlier et environs 17

La Presse Pontissalienne n°296 - Septembre 2024

C’ est à un hommage à une élue locale que nous avons souhaité consacrer cette petite rubrique, qui est là d’habitude pour passer coups de gueule et autres coups de Hommage L e c h if f re

DOUBS

Inauguration le 14 septembre

Un pump track par les jeunes, et pour les jeunes Un peu à l’image de ce qui

cœur de l’été. Parce que pour La Presse Pontissalienne, sans doute pour nos confrères aussi, elle a toujours su répondre aux sollicitations sans le brin de méfiance ou de condescendance que l’on ressent parfois quand on sollicite un élu sur telle ou telle question parfois sensible. La maire d’Houtaud était, pour nous en tout cas, une élue ouverte, coopérante et constructive. l

C e projet devrait finir de convaincre ceux qui s’inter rogeaient encore sur l’intérêt d’avoir un conseil municipal des jeunes. “C’était une idée suggérée par le précédent conseil muni cipal des jeunes qui avait été élu en 2021. Ils étaient venus présenter ce pump track en séance du conseil en février 2022. Tous les élus avaient d’ail leurs voté favorablement pour cet équi pement qui a fait l’objet d’un appel d’of fres. La société BikeSolutions a été retenue” , explique Françoise Henriet, s’était passé pour le skate park des Ouillons, ce nouvel équipe ment aménagé à côté du ter rain de foot synthétique connaît déjà une belle affluence. Les raisons du succès.

laboration avec les techniciens de Bike Solutions. Du travail chirurgical avec beaucoup d’actions manuelles sur le modelage de la piste. “On est franche ment satisfait du travail” , poursuit le maire. Accessible depuis le mois de juillet, le pump track de Doubs comprend trois pistes de difficultés variables dont une piste verte pour les débutants. B.M.X., V.T.T., trottinette, draisienne, roller, skate-board peuvent rouler sur ce pump track sous réserve du port du casque obligatoire et de respecter un sens de circulation unique, ce qui semble assez logique. L’autre spécificité de cet équipement réside dans sa conception qui le rend accessible aux personnes à mobilité réduite. “On a d’ailleurs travaillé en partenariat avec l’association Élan, le Vélo Club de Pontarlier et l’école de Doubs. Ces structures bénéficieront sans doute de créneaux d’utilisation qui restent à établir. Cette démarche partenariale permet aussi d’accéder à certaines aides.” À peine l’enrobé posé que les amateurs s’empressaient de venir tester ce pump track qui représente un investissement

première adjointe de Doubs. L’option de l’emplacement près du ter rain multisport, sans doute la plus séduisante, n’a pu aboutir en raison de la nature inondable du terrain. C’est finalement à l’arrière du terrain de foot que se fera ce pump track. “On a effectué des sondages pour mieux connaî tre la nature du sous-sol et pouvoir assurer un drainage efficace. BikeSo lutions nous a proposé des plans qui prenaient en compte tous ces paramètres ainsi que le cahier des charges élaboré par le C.M.J. Ce dernier préconisait par exemple l’installation d’une pompe de gonflage et avec un petit poste de réparation équipé des outils essentiels” , complète Georges Cote-Colisson, le maire de Doubs. Le chantier a débuté à la mi-mars avec le gros œuvre effectué par l'entreprise Vermot qui intervenait en étroite col

griffes. Un hommage à Karine Pontarlier, la maire d’Houtaud, bru talement décédée au

mètres de là. Dans ces circonstances, est-ce pertinent d’avoir un second pump track surtout aussi proche? Pour les élus de Doubs, rien d’incohérent car cela éviterait sans doute de saturer l’un des deux. “C’est plutôt complémen taire” , estime Georges Cote-Colisson. L’inauguration du pump track de Doubs aura lieu sur la journée du 14 septembre avec la cérémonie officielle sans doute sur le coup des 11 heures. “Cet événe ment prendra la forme d’une Pump Party School avec tout un tas d’anima tions encadrées par BikeSolutions. On associe également les membres du pre mier conseil municipal qui ont continué à accompagner le projet jusqu’au bout.” n F.C.

de 225000 euros avec une aide de la C.A.F. de 4 000 euros et une subvention du Département à hauteur de 27 %. “On a aussi déposé une demande de subvention auprès de l’Agence Nationale du Sport au titre des équipements spor tifs ruraux. Cette procédure s’inscrit

‘

dans le cadre du plan “5000 équipements - Générations 2024” mis en place avec les J.O. On est toujours dans l’attente d’une validation.” La Ville de Pontarlier envisage aussi de construire un équipe ment similaire au parc des Ouillons à 500

Trois pistes de difficultés variables.

Le pump track de Doubs est situé près du terrain de foot synthétique.

L’avenir des équipements touristiques en mode pump track

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par sa technicité, connue pour plaire aux amateurs de cross-country. Le site comprend quatre parcours ou singles de difficultés variables, classés sur le même principe que les pistes de ski alpin, du vert au noir. “On a aussi intégré une ligne de saut pour les pilotes les plus confirmés. Il y a des échappatoires sur chaque parcours” , poursuit Sébastien Donzelot, le responsable du service tourisme à la communauté de communes des Lacs et Montagnes du Haut-Doubs (C.C.L.M.H.D.). La C.C.L.M.H.D. a choisi d’être accompagnée par la société BikeSolutions, spécialiste de la construction de pump track en enrobé. “Le site des Fourgs a pour vocation de devenir un pôle d'entraînement. En septembre prochain, une coupe régionale de cross-country sera organisée à la Coupe.” La fréquentation est montée cres cendo durant l’été en accueillant des pratiquants de skate, B.M.X., trottinette, roller, draisienne… De tous âges. Le coût du pump track des Fourgs s’élève à 220 000 euros. “On a bénéficié des aides du Commissariat au massif, de la Région et du Département” , détaille Jean-Marie Saillard, le président de la C.C.L.M.H.D. À noter également que le pump track des Fourgs dispose d’un éclai rage nocturne avec minuterie qui fonctionne jusqu’à 22 heures. n

Le premier pump track communautaire est désormais opérationnel sur le site de la Coupe aux Fourgs. D’autres projets similaires seront prochaine ment aménagés à Métabief, Chapelle des-Bois, sans oublier le nouveau circuit V.T.T.-gravel autour du lac. “C’ est super chouette” , explique un tou riste de passage venu tester ce nou veau pump track en famille et ravi de l’expérience. La nouvelle dynamique commu nautaire de requalification des équipements tou ristiques s’amorce donc sur le site de la Coupe aux Fourgs, à deux pas du bâtiment d’accueil dédié au tourisme 4 saisons. “Pourquoi Les Fourgs ? Car on avait la maîtrise foncière du pro jet”, justifie Claude Watiez, adjoint aux Fourgs qui suit ce projet. Le pump track de Métabief, en cours d’aménagement près du terrain de foot, sera opérationnel d’ici la Toussaint. Celui de Cha pelle-des-Bois tracé dans un environnement forestier ouvrira avant l’hiver alors que le circuit V.T.T.-gravel autour du lac Saint-Point prend forme lui aussi. Ce programme d’aménagement se veut théma tique et le pump track des Fourgs se distingue

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