La Presse Pontissalienne 284 - Septembre 2023

Le dossier 25

La Presse Pontissalienne n°284 - Septembre 2023

l Motards en colère Le coordinateur de la F.F.M.C. 25 “C’est une victoire en demi-teinte”

Du côté des motards, le passage d’une partie du réseau départemental à 90 km/h est plutôt bien perçu, même si, au niveau de la F.F.M.C. 25, on souhaiterait que cette mesure s’applique à l’ensemble du réseau routier comme s’en explique Florient Monnin, le président coordinateur de la Fédération des motards en colère du Doubs.

certains secteurs comme entre Baume-les-Dames et Besançon où l’on observe aussi que les limitations ne sont pas les mêmes dans les deux sens de circulation. L.P.P. : Que faudrait-il faire ? F.M. : On aurait souhaité rester à 90 km/h sur l’ensemble du réseau routier avec des limita tions sur les secteurs les plus dangereux. On avait rencontré Christine Bouquin, la présidente du Conseil départemental à la Foire comtoise. Elle nous avait expliqué qu’il était préférable de s’aligner sur les départements voisins qui étaient déjà tous pas sés aux 90 km/h. Il s’agit donc d’uniformiser les grands axes. L.P.P. : Savez-vous si le passage aux 80 km/h avait réduit l’accidentologie

L a Presse Pontissalienne : Il est peut-être utile de rappeler ce pourquoi vous existez ? Florient Monnin : La Fédération Nationale des Motards en Colère rassemble 86 antennes dépar

On fait des interventions dans les écoles, on signale aux services compétents les points noirs rou tiers, on organise différents évé nements comme “Motard d’un jour” en invitant les décideurs à découvrir nos problématiques en les transportant à moto. Récemment, on a aussi fait une action “Relais motard calmos” dans la vallée de la Loue. L.P.P. : Étiez-vous opposé au passage à 80 km/h ? F.M. : Tout à fait. il y avait eu de grosses manifestations. On était totalement contre et le fait de revenir aux 90 km/h, c’est pour nous une victoire en demi-teinte car la mesure ne concerne même pas 1000 km de routes dépar tementales et ne s’applique pas sur les routes nationales. On se retrouve donc avec une accu mulation de limitations de vitesse différentes. Le risque d’erreur augmente et de verba lisation aussi. C’est flagrant sur

tementales dont celle du Doubs. Elle a vu le jour lors du projet de création d’une vignette moto. Son leitmotiv : défendre et pro mouvoir l’usage des véhicules deux ou trois roues motorisés.

“On aurait souhaité rester à 90 km/h sur l’ensemble du réseau routier”, estime Florient Monnin, le coordonnateur de la F.F.M.C. du Doubs.

T.V.A. à 5 %.

lution s’explique avant tout par des équipements plus protec teurs. Autre chiffre : dans 66 % des accidents avec un motard, c’est l'automobiliste qui est res ponsable. D’où l’importance d’ai der les motards à mieux s’équi per pour se prémunir des accidents. On dénonce le fait que les équipements de sécurité obligatoires, casques et gants, soient taxés à 20 %. La fédéra tion des motards en colère demande qu’on passe sur une

L.P.P. : Le statut du motard évolue ? F.M. : Oui, nos remarques sont mieux prises en compte quand on signale des inepties sur la route comme des plaques d’égout installées sur des trajectoires de sécurité et qui peuvent s’avé rer très dangereuses sur route mouillée. On est aussi plus écouté par les collectivités locales. n Propos recueillis par F.C.

chez les motards ? F.M. : Je ne pour rais pas répon dre. En 10 ans en France, le parc de motos a augmenté de 30 % alors que les accidents mortels ont diminué de 10 %. Cette évo

“Le risque d’erreur augmente et de verbalisation aussi.”

La Fédération des motards en colère organise régulièrement des actions de prévention comme les relais “Motards calmos”.

Doubs

La Filature AUDINCOURT Filature

pour l forum s 16 - 25 ans s es 6 - 25 ans p e 16 5 an es1 25 ns

a n 2

La 28 8

t

10h-17h

SEXUALITÉ T

ADDICTIONS

ALIMENTATION

/santejeunes infocpam.fr antejeunes jeunes

ipt Inscr

ion recommandée :

TI BIEN-ÊTRE / ES B

O IME DE SO I OI

S UX ACCÈS AUX DROITS ET AU IT

X SOIN NS N

En partenariat av

vec :