La Presse Pontissalienne 199 - Mai 2016

PONTARLIER 10

La Presse Pontissalienne n° 199 - Mai 2016

STATIONNEMENT Grogne des enseignes de la zone Poids lourds indésirables sur les parkings privés Le centre de dédouanement en zone industrielle attire de nombreux camions qui ont pris l’habitude de passer le week-end dans les parkings et les rues adjacentes. Nuisances.

D écouvrir son parking occupé par un ou plusieurs poids lourds qui n’ont rien à y faire juste avant l’ouverture du samedi matin, Éric Feuvrier le directeur des Meubles Atlas peut vous en causer. “C’est une vraie nuisance. On s’en plaint depuis plusieurs années. L’hiver, cela perturbe le déneigement du parking sans compter l’impact négatif au niveau de l’attractivité commerciale. Ces camions bloquent parfois les quais de livraison et les sorties de secours. À chaque fois, il faut interpeller les chauf- feurs pour qu’ils partent. Au besoin, on sollicite la police municipale. C’est beau- coup de temps perdu.” Les enseignes voisines ne sont pas épargnées. L’interdiction de station- ner pour les camions est visible à chaque entrée du parking de Géant Casino. Depuis la mise en place du Drive, le McDo est moins perturbé par ce sta- tionnement anarchique. “Ils vont plu- tôt se garer à l’arrière sur la route d’ac- cès à Inside et Joué-club. Comme cela, ils profitent aussi du wifi du McDo. Techniquement, nos parkings ne sont pas conçus pour accueillir de gros camions” , complète Sylvie Gille du McDo. Toutes les enseignes ne peu-

vent pas installer des portiques du simple fait qu’elles doivent aussi être accessibles aux camions de livraison. Si le problème n’est pas nouveau, il s’est nota- blement amplifié avec l’arrivée du centre de dédouanement rue Ara- go. Le site attire forcé- ment les routiers en tran- sit qui se garent au plus

Le centre de dédouanement distribue également des flyers aux chauffeurs pour les informer et les orienter vers le parking-relais. Lequel est désormais renseigné sur les G.P.S. embarqués dans les poids lourds. “Il manque jus- te un fléchage adapté. Les devis sont en cours et ce problème sera réglé rapi- dement” , précise l’élu. Certains com- merçants se plaignent aussi des désa- gréments : déchets et autres bouteilles laissés régulièrement sur place par les chauffeurs. Ce qui pose la question d’aménager une vraie zone d’accueil équipée en conséquence pour les rou- tiers en transit ou en livraison car la dynamique commerciale du bassin de Pontarlier génère aussi son propre tra- fic poids lourds. Certains ne manquent d’ailleurs pas de signaler qu’on amé- nage des aires d’accueil pour les gens du voyage alors qu’ils passent sans doute plus de poids lourds que de cara- vanes dans la capitale du Haut-Doubs. Sur le papier, cette aire d’accueil semble pertinente mais comme toujours, c’est une bonne idée plus facile à suggérer qu’à financer. Cela suppose non seu- lement de l’investissement mais aus- si du gardiennage. n F.C.

Il manque un fléchage adapté.

près pour effectuer leurs formalités douanières avant de reprendre la rou- te le lendemain ou le lundi matin. Il existe pourtant un parking-relais jus- te derrière l’espace Pourny qui sert aussi aux frontaliers prenant les bus pour se rendre chez Maillefer ou dans la vallée de Joux. Du côté de la municipalité, on s’effor- ce de régler au mieux la situation. “On a reçu des plaintes. On a pris des arrê- tés municipaux pour réglementer le stationnement dans toutes les rues adja- centes. Cela permet aux agents de ver- baliser sous réserve que le contreve- nant soit sur la voie publique” , explique Jacques Prince, l’adjoint à la sécurité et en charge de la police municipale.

Les enseignes proches du centre de dédouanement sont contraintes de rappeler aux poids lourds l’interdiction de stationner.

INITIATIVE

Projet en gestation

Une location low-cost de voitures

pour les personnes défavorisées

À Pontarlier, des acteurs de l’économie solidaire cherchent à mettre en place un système de location de voitures à moindres frais pour les personnes en difficulté sociale.

pirer de leur expérience. Élue de l’opposition à Pontar- lier, Karine Grosjean (P.S.) encou- rage cette initiative. “C’est un projet politique avec deux entrées. Il y a tout d’abord le volet social puisque ce service s’adressera à des personnes défavorisées.Ensui- te, cela est cohérent avec le contrat de ville dont un des thèmes est l’économie sociale et solidaire. Cette idée me semble pertinente car en termes d’insertion pro- fessionnelle, lamobilité est essen- tielle” explique l’élue. En parallèle, le Service de Pré- vention Spécialisé de Pontarlier est en train de mettre en place une auto-école solidaire desti- née aux jeunes qui ont des dif- ficultés. “Si nous parvenons à réunir l’ensemble du budget, nous pourrons démarrer à la rentrée de septembre. Cela concerne une trentaine de personnes” souli- gnent les services du S.P.S. Des jeunes qui n’ont pas les moyens financiers de prendre des leçons de conduite dans les auto-écoles traditionnelles. n T.C.

S ous l’impulsion du centre médico-social (C.M.S.) de Pontarlier, les acteurs locaux de l’économie soli- daire planchent actuellement sur un projet pour répondre au problème de mobilité que ren- contrent les personnes confron- tées à des difficultés sociales. L’objectif est de leur proposer en location des véhicules à bas coût (6 euros par jour selon nos infor- mations) pour “se rendre, par exemple, à un entretien d’em- bauche ou à un rendez-vousmédi- cal” précise un des porteurs du projet. Les structures partenaires à l’origine de cette initiative ne veulent en aucun faire de l’ombre aux loueurs de la place. C’est pour cette raison que la location de véhicules sera soumise à conditions de ressources. Le dossier est à l’étude. “Il y a beaucoup de volontarisme de la part de chacun d’entre nous” au point que le dispositif pourrait

être opérationnel dès la rentrée de septembre. Ce système s’inspire directe- ment du garage solidaire du Jura qui a ouvert ses portes à Lons- le-Saunier il y a un an et qui fait de la location, de la vente de véhicules àmoins de 3 000 euros, et de la réparation. Aussi, côté pontissalien, la loca- tion de voiture serait la première étape d’un projet plus vaste à construire sur le long terme. “Les

deux autres axes évoqués sont la ven- te et la réparation avec toujours cette consigne de ne pas faire de concur- rence déloyale aux garagistes de Pon- tarlier” disent les personnes inves- ties dans la démarche.Elles ont rencontré les gens du Jura pour s’ins-

“Il y a beaucoup de volonta- risme.”

La location de véhicule serait une étape. Le projet pourrait évoluer ensuite vers une activité de garage.