La Presse Pontissalienne 181 - Novembre 2014

DOSSIER

La Presse Pontissalienne n° 181 - Novembre 2014

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Point de vue

Comité des quartiers Charpillot-Chapelle

Dans l’attente du rond-point de l’Espérance L’association Charpillot-Chapelle milite depuis 20 ans pour le désenclavement du quartier séparé de la ville par la rocade. Elle mise beaucoup sur la réalisation du giratoire au pont des Granges.

“J’ ’y vais, j’y vais pas” : c’est tou- jours une épreuve que de franchir la rocade aux heures de pointe en venant de la rue des Granges. S’il fait sans dou- te le bonheur des carrossiers, ce carrefour constitue l’un des principaux points noirs de la circulation à Pontarlier en ter- me de sécurité routière. Les usa- gers ne masquent pas leur colè- re. La preuve avec la dernière pétition lancée cet été par l’as- sociation des quartiers Chapelle- Charpillot qui a recueilli plus de 1 200 signatures. Plutôt effi- cace dans un quartier qui comp- te environ 700 boîtes à lettres. “On avait déjà entrepris lamême démarche en 1997 mais elle n’avait pas abouti” , rappelle Jean-Pierre Beuque qui prési- de l’association. Le désenclavement figure tou- jours au cœur des revendica- tions des habitants du quartier. Les propositions d’aménage- ment portent sur les carrefours du pont Saint-Claude, de la rue des Granges et du giratoire de la gare. “Au niveau du carrefour

re Beuque. Le projet du rond-point entre la rocade et la rue des Granges semble aujourd’hui plutôt bien engagé. La Ville a désormais la maîtrise foncière des terrains concernés. Le lancement du chantier de la gare multimodale intègre une révision du plan de circulation qui devrait amélio- rer sensiblement la situation. L’association s’implique active- ment dans la sécurisation rou- tière du quartier proprement dit. Elle œuvre de concert avec les services de laVille pour trou- ver des solutions avec la pose de panneaux “stop” ou l’installa- tion de plateaux de ralentisse- ment surélevés aux endroits adé- quats. “On a un souci par exemple avec les camions qui vont livrer l’entreprise de récupération de matériaux de la rue des Car- rières. Comme ils ne peuvent pas passer sous le pont Saint-Clau- de, ils font le tour par la rue des Granges,montent la rue desArgil- liers et reviennent par la rue du Stand. Ces rues ne sont pas vrai- ment adaptées au passage de gros poids lourds. Certains rou- lent beaucoup trop vite.”

“Saint-Claude”, on est confron- té au problème des véhicules, les poids lourds notamment qui grillent le feu rouge pour ne pas perdre l’élan pris depuis le rond- point de la gare. On demande une modification du cycle des feux tricolores et on attend tou- jours les radars de contrôle pro- mis en son temps par la sous- préfète Laura Reynaud.” La traversée de la rocade de part et d’autre du rond-point de la Gare pose également quelques soucis aux piétons, d’où la sug-

gestion de signa- ler aux automo- bilistes les passages piétons avec des pan- neaux lumineux de type tri-flash. “Comme ce qui a été fait au pas- sage piétons per- mettant de fran- chir la rocade en face du parking Arthur Bourdin. Cela a pris quand même cinq ans” , sou- ligne Jean-Pier-

Depuis la rentrée, l’association organise des sorties pédestres tous les quinze jours. Le plaisir de randonner entre voisins.

“On attend toujours les

radars de contrôle.”

Le désenclavement du quartier est à l’origine de cette associa- tion créée en 1993. Il est aussi mentionné dans ses statuts, “tout projet se rapportant à la vie de ces quartiers.” Cela s’est traduit par de multiples ani- mations estivales ou hivernales. “Comme il y avait de moins en moins de participants, on a tout arrêté en 2006. Depuis cet autom- ne, on propose des sorties pédestres tous les quinze jours.

Les amateurs se retrouvent le dimanche matin à 9 heures devant l’école Raymond Faivre.” L’association compte aujourd’hui une quarantaine d’adhérents. En dehors de l’assemblée géné- rale annuelle, elle se réunit tous les deux mois. Trois membres font partie de l’interquartier “Rive gauche Sud” dont les limites se superposent à celle du périmètre de l’association. “On a déjà choisi le thème de

débat qui complétera comme d’habitude la prochaine assem- blée générale annuelle. On invi- tera un technicien de Préval qui nous présentera les dernières évolutions enmatière de tri sélec- tif des déchets.” Car l’associa- tion Charpillot-Chapelle est membre de la commission loca- le d’information et de sur- veillance de l’usine d’incinéra- tion toute proche du quartier. F.C.

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