La Presse Pontissalienne 163 - Mai 2013

VALDAHON - VERCEL

35 La Presse Pontissalienne n° 163 - Mai 2013

NODS

Économie

Un nouveau pilote pour Gresset et Associés À Nods, l’entreprise Gresset fabrique des pièces pour les avions Airbus. Fondée en 1969 par André Gresset, elle a été reprise par un entrepreneur alsacien qui veut pérenniser l’activité aéronautique tout en développant le secteur de l’armement. Visite.

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J anvier 2012.André Gresset, fon- dateur de la société du même nom fait valoir ses droits à la retraite. L’homme qui a bâti à Nods une entreprise de sous-traitan- ce de mécanique de précision instal- lée en face de l’école du village choisit de transmettre sa fabrique d’usinage de précision. Ici, sont notamment réa- lisées des pièces pour le train d’atterrissage des Airbus ou des corps hydrauliques de l’avion Rafale. Il rencontre alors Christian Mary, potentiel repreneur. Entre le cédant et lui, le courant passe. Un an plus tard, Christian Mary est seul à pilo- ter cette société de 44 collaborateurs qui ne cesse de prendre de l’altitude : “Nous avons une progression du chiffre d’affaires (environ 5 millions d’euros). Nous pourrions mieux progresser si nous parvenions à recruter du per- sonnel qualifié. Nous manquons de régleurs en commande numérique avec un certain niveau d’expérience. C’est

Christian Mary, le nouveau président de Gresset et Associés

depuis un an.

Les pièces usinées ici sont d’une extrémité complexité.

des jeunes. “Je le dis souvent aux jeunes : en choisissant l’industrie, vous allez prendre de la valeur” explique le chef d’entreprise qui dirige 44 salariés dont la moyenne d’âge est de 38 ans. À l’heure des délocalisations, lui a choi- si de pérenniser l’activité ici, dans un village rural, qui rappelons-le, avait permis à l’entreprise de trouver un terrain pour qu’elle se développe. “Je crois à l’industrie” , poursuit Christian Mary. Bien portante, la société doit néan- moins se remettre en cause face à une concurrence grandissante. Elle va monter en compétence (elle possède les certifications I.S.O. 9 001 et 9 100), faire évoluer son parc machines et se développer dans le sec- teur de l’armement. Un processus long qui nécessite de la compétence, certes, mais aussi des accréditations de la part des donneurs d’ordres. Gresset peut relever le défi. E.Ch.

un frein à notre croissance” constate- t-il. L’industriel, 49 ans, semble avoir gar- dé les ingrédients de cette P.M.E. fami- liale que sont la “qualité, le respect des délais et la convivialité” pour imposer sa touche. Cadre commercial dans une

multinationale alsacien- ne du secteur de la plas- turgie, Christian Mary caressait depuis longtemps ce projet de reprise. Un an plus tard, il semble com- blé même si “le travail est important” juge-t-il. Pour parvenir à ses fins, il s’est formé durant trois ans dans la prestigieuse école de commerce de l’E.S.S.E.C. pour se lancer dans l’industrie. “C’est un beau métier” dit le prési- dent de Gresset et asso- ciés qui veut le promou- voir, notamment du côté

Un train d’atterriss age pour Airbus.

La société vient de se doter d'une nouvelle machine encore plus précise.