La Presse Pontissalienne 123 - Janvier 2010

PONTARLIER ET ENVIRONS 13

La Presse Pontissalienne n° 123 - Janvier 2010

1, route du Mont Vouillot 25500 LES FINS À l’occasion de leur 10 ème anniversaire, l’ensemble du personnel des Ambulances Mortuaciennes et Ambulances Pontissaliennes vous présentent leurs MEILLEURS VŒUX et vous remercient sincèrement pour la confiance que vous leur avez accordée. Groupement de moyens techniques ambulanciers A MBULANCES MORTUACIENNES 03 81 67 02 91 A MBULANCES PONTISSALIENNES 03 81 46 65 95

PONTARLIER 78 panneaux La Ville révise le règlement local de publicité La municipalité a missionné un cabinet chargé de dresser un état des lieux des enseignes et autres panneaux publicitaires présents sur le territoire communal. Objectif : revoir la réglementation propre à l’installation de ces équipements.

L es afficheurs se sont accaparés les entrées de ville. Ce n’est pas propre à Pontarlier, mais à chaque agglomération où la densité commerciale est importante. Les panneaux publicitaires 4 x 3 m bordent les routes mitant parfois le paysage. On en compte 78 sur le ter-

ritoire de la capita- le du Haut-Doubs, un chiffre qui n’englobe pas les pré-enseignes. Ces pancartes qui indi- quent par exemple l’adresse d’un res- taurant, d’un gara- ge ou d’un hôtel sont parfois plantées illé- galement par le des- tinataire respon- sable de ce racolage publicitaire. Pour y voir plus clair, la municipalité de Pontarlier vient d’engager la révision de la signalétique qui englobe le règle- ment local de publi- cité. “Il date de 1985” indique Denise

Adréani, l’élue en charge du dossier. Un cabinet privé a été engagé pour dres- ser un état des lieux de la situation afin de permettre à la collectivité d’établir un nouveau règlement local de publi- cité. “Il va recenser tous les panneaux. Nous attendons les résultats de l’étude de ce cabinet spécialisé pour définir les orientations à prendre. Nous ajusterons notre stratégie en fonction de ses obser- vations” poursuit l’élue. Il est probable que la collectivité choi- sisse de contraindre davantage l’implantation de ces panneaux afin

d’éviter leur prolifération. Pour cela, la Ville peut activer le levier économique en augmentant la taxe propre à l’affichage comme elle l’a déjà fait. En 2008, le cumul de cette taxe a rappor-

La taxe sur l’affichage a rapporté 26 000 euros en 2009 contre 23 000 en 2008.

té 23 000 euros et 26 000 euros en 2009. Actuellement, il suffit d’une simple autorisa- tion demandée auprès de la mairie pour ins- taller un panneau.

“Recenser tous les panneaux.”

T.C.

TRANSPORTS Centrale d’information régionale Mobidoubs ou l’alternative de transport collectif à la voiture Le Conseil général choisit d’optimiser le fonctionnement de son réseau de lignes de transport de voyageurs. Voyager plus simple, plus souple et confortable.

P lusieurs carences avaient été mises en évidence dans le précédent sché- ma départemental des transports qui arrivait à échéan- ce fin 2009. “Après audit, il appa- raît nécessaire de développer le transport à la demande, d’aller vers une meilleure desserte du territoire et de prendre davan-

transport de voyageurs s’articule principalement autour des lignes Besançon-Pontarlier et Pon- tarlier-Montbéliard. Les amé- liorations apportées depuis cet automne sur ces lignes régu- lières structurantes vont dans le bon sens. De nouveaux véhi- cules dotés d’équipements haut de gamme et habillés de l’identité

tage en compte les personnes à mobilité réduite” , note Claude Jeannerot, le président du Conseil général. La nouvelle mouture baptisée Mobidoubs joue la complémentarité entre les collectivités organisatrices de transport, la modularité fer- route et la mobilité franco-suis- se. Le plan départemental de

Les nouveaux bus seront peu à peu habillés de l’identité Mobidoubs.

Mobidoubs vont être progressi- vement mis en circulation. “On a augmenté le nombre le nombre d’arrêts sur les lignes A et A Express (Besançon-Pontarlier) qui sont exploitées depuis 7 ans par Monts-Jura Autocars” , pré- cise Vincent Fuster, le vice-pré- sident du Conseil général. Il faut y ajouter également quelques ajustements horaires et la mise en place de trajets adaptés à la demande matin et soir. Résul- tats : diversification de la clien- tèle et hausse de la fréquenta- tion. “Avec 3 419 voyages effectués en octobre sur la ligne A, on est largement au-delà des prévi- sions établies initialement à 2 802 voyages/mois.” Même constat sur la ligne B exploitée depuis quatre ans par

la Régie Départementale des Transports du Doubs. 428 voyages en octobre alors que dans le prévisionnel, on partait sur 333 voyages par mois. “On constate beaucoup moins d’abonnements sur la ligne B. C’est peut-être lié à un pro- blème de communication.” La simplification tarifaire est

être mis en place entre les par- tenaires institutionnels et les usagers. L’autre grande inno- vation consiste en la création en janvier 2010 d’une Centra- le d’information régionale, mul- timodale et transfrontalière. “L’adhésion politique autour de ce projet est faite. Il s’agira d’abord d’un service Internet qui se doublera d’un service télé- phonique dans quelques jours” , détaille Claude Jeannerot. Une vaste campagne d’information sur tous les sup- ports médiatiques est actuelle- ment en cours pour promouvoir de Mobidoubs qui risque de concurrencer encore plus sévè- rement les liaisons ferroviaires.

aussi à l’ordre du jour du nouveau schéma. Quelle que soit la ligne, le voyageur se voit désormais proposer deux prix à l’unité : 3 ou 6 euros selon la distance par- courue. Des comi- tés de lignes vont

Développer le transport à la demande.

Vincent Fuster et Claude Jeannerot ont présenté les changements apportés dans le nouveau schéma départemental des transports.

F.C.

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