La Presse Bisontine 89 - Juin 2008

ÉCONOMIE

35

La Presse Bisontine n°89 - Juin 2008

son de penser que certains pro- duits augmentent, mais ce n’est pas vrai pour tout. Je me sou- viens qu’en 1998, une BMW320 D coûtait 200 000 F. Aujour- d’hui, ce même modèle vaut 34 500 euros. Ce qui correspond à une augmentation de 1 % par an mais en face, ce même modè- le est beaucoup mieux équipé qu’il y a dix ans, il a bénéficié d’énormes évolutions technolo- giques. J’affirme que les prix de l’automobile n’ont pas beaucoup augmenté. Ce n’est pas l’automobile qui joue le plus sur le pouvoir d’achat des Français. L.P.B. : Quelles seront les orientations de la marque BMW ? P.M. : Très prochainement, c’est- à-dire le 29 mai, sort le X6, un nouveau concept situé entre le coupé et le 4 X 4, avant la sor- tie de la nouvelle série 7 en octobre. Puis d’ici deux ans, d’un monospace. Mais le plus impor- tant est qu’à chaque nouveau modèle correspond une tech- nologie innovante. Et désor- mais, toutes les nouvelles tech- nologies sont orientées vers les économies d’énergie : système “stop-and-go” grâce auquel le moteur se coupe aux feux rouges, réduction des émissions de CO2 et dans les années à venir, les moteurs à hydrogè- ne. BMW travaille depuis 10 ans à cette technologie qui est désormais au point. Dès l’an prochain, nous proposerons nos premiers véhicules hybrides diesel-électricité. Propos recueillis par J.-F.H.

AUTOMOBILE Une année 2008 record “Les prix de l’automobile ont peu augmenté” Patrick Metz est le dirigeant du groupe du même nom, concessionnaire BMW depuis dix ans sur Besançon. Le groupe s’agrandit avec le rachat récent de deux nouvelles concessions dans le Jura et l’Ain.

Patrick Metz est désormais à la tête de quatre concessions qui emploient au total 85 personnes.

L a Presse Bisontine : Vous fêtez vos dix ans de présence à Besan- çon et vous venez de reprendre deux concessions. Actualité chargée pour vous ! Patrick Metz : Nous avons rache- té la concession BMWde Besan- çon en 1998. Cette année, BMW fête ses vingt ans de présence à Besançon, nous fêtons nos dix ans et en effet, depuis le 1 er mai, nous avons repris les conces- sions BMW de Bourg-en-Bres- se et de Lons-le-Saunier. Avec Belfort et Besançon, nous rayon- nons donc désormais des portes de l’Alsace aux portes de Lyon. 2008 est une nouvelle étape pour notre entreprise qui emploie désormais 85 collaborateurs.

L.P.B. : Pourquoi cette politique de rachat de concessions ? P.M. : Chez BMW, la direction a décidé de regrouper un certain nombre d’affaires pour avoir une meilleure vision des choses, c’est-à-dire moins d’opérateurs

d’avoir beaucoup plus de choix en termes de véhicules d’occasion. Nous en avions jus- qu’à maintenant 120, et avec ces rachats, nous proposons plus de 250 modèles d’occasion. L.P.B. : C’est aussi un moyen de faire des économies d’échelle ? P.M. : Oui, sur des postes précis comme le parc informatique par exemple avec des commandes groupées. Mais pas sur le per- sonnel. Nous ne ferons pas d’économies de personnel, au contraire. Le développement des marques, avec BMW, Mini et les motos, doit aboutir à plus de

besoins en termes de personnel.

L.P.B. : En termes de chiffre d’affaires, comment se traduit cette progres- sion ? P.M. : Il faut que nous réalisions cette année 80 millions d’euros de chiffre d’affaires. C’est un volume ambitieux mais néces- saire pour bien fonctionner.Nous avons la chance que la marque nous fournisse les outils pour atteindre ces objectifs. L.P.B. : Alors le groupe Patrick Metz est une entreprise qui ne connaît pas la crise. La baisse du pouvoir d’achat, vous ne la ressentez pas ? P.M. : Il faut bien resituer les choses. Oui, les Français ont rai-

L.P.B. : Comment se portent les ventes de voitures ? P.M. : Entre Besançon et Belfort, nous avons vendu l’an dernier 695 véhicules d’occasion et 612 véhicules neufs. En 2008, nous devrions nous situer à 720 véhi- cules neufs, soit une progres- sion de 15 %. Sur Bourg et Lons, il se vendait 360 BMW neuves. L’idée est d’en vendre cette année 430, plus 130 Mini. Sur les quatre sites, nous devrions donc atteindre les 1 280 véhicules neufs en 2008.

“Nous devrions atteindre les 1 280 véhi- cules neufs.”

avec autant, voi- re plus de concessions. L’idée est de pro- poser un service amélioré pour les clients en proposant plus demodèles expo- sés, plus de modèles à l’essai, etc. Et