La Presse Bisontine 253 - Juillet 2023

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sur la communauté de communes des 2 Vallées Vertes, qui concerne 32 com munes. Nous travaillons également sur la créa tion d’une offre gravel, sur les pistes

côté de Beure sur l’EV6, on a comptabilisé 80000 cyclistes (environ 250 cyclistes par jour et plus de 1 000 certains week ends). Sur le “Le Chemin du train”, du côté de Blussans, ce sont près de 35 000 cyclistes en 2022. L.P.B. : Avez-vous des données sur les retombées économiques de cette politique “vélo” ? C.B. : Pour l’instant, nous n’avons pas de données détaillées. Mais, nous suivons de très près ces chiffres. Car une des finalités de ces investissements, c’est bien de faire du Doubs une destination vélo, de développer le tourisme et donc l’activité économique de notre beau département. n Propos recueillis par J.-F.H.

train” à La Longeville. Par ailleurs, nous avons installé des points-nœuds, en col laboration avec Doubs Tourisme, sur deux zones: Rougemont-Baume-les Dames et Frasne-Vallée du Drugeon, ce qui représente un itinéraire de 475 km voir notre article en page L.P.B. : Et quels sont ceux en projet ? C.B. : Nous avons lancé quatre études de faisabilité sur quatre itinéraires à fort potentiel : Besançon et le premier plateau au niveau de Saône, Émagny et le secteur de Rougemont le long de la vallée de l’Ognon, Pontarlier et Vallorbe, et du côté de Montbéliard, Saint-Hippolyte, Maîche et Morteau. Et nous finaliserons la couverture du dispositif points-nœuds

Christine Bouquin, la présidente du Département, sur la nouvelle voie verte

V.T.T., sur les ascensions remarquables… Le Doubs est une terre de vélo! L.P.B. : Quels sont les chiffres de fréquentation des principaux aménagements genre Euro vélo6 ? C.B. : Les fréquentations sont très variables en fonc tion de la période de l’an née et de la voie concernée. Par exemple, en 2022, du

“Nous passerons de 800 à 2 000 km de voies cyclables.”

inaugurée ce mois-ci entre L’Hôpital-du Grosbois et Ornans (photo L. Cheviet).

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