La Presse Bisontine 251 - Mai 2023

28 Le Grand Besançon

La Presse Bisontine n°251 - Mai 2023

CHEMAUDIN-ET-VAUX

Transport

Les Transports Jeantet passent au vert

Le transporteur de Chemaudin-et-Vaux se débarrasse complètement du gasoil. L’intégralité de sa flotte de véhicules roulera désormais au biocarburant Pur-X.T.L. Un choix radical assumé par la direction.

F ini le bon vieux diesel, place au carburant vert ! Bien conscients que le transport par camions, cœur de l’activité de cette entre prise historique du Grand Besançon, n’a pas bonne presse, les Transports Jeantet ont décidé de passer la surmultipliée et d’amorcer à grande vitesse le virage de la transition écolo gique. Dès ce mois de mai, l’intégralité des véhicules de l’entreprise ins tallée sur la zone de l’Échange à Chemaudin-et-Vaux, à l’entrée de l’A 36, sera alimentée par un nouveau type de carburant, le Pur-X.T.L., un carburant alter natif biogazole qui promet une réduction très ambitieuse des émissions : jusqu’à moins 90 %

de CO2 et jusqu'à moins 65 % de particules fines, moins 24 % de monoxyde de carbone et moins 37 % d’oxyde d’azote annonce le fournisseur, la société Altens. “On avait deux façons de s’engager dans cette transi tion, commente Sylvie Dechaume, la

Le site bisontin de Jeantet emploie 150 salariés.

directrice géné rale des Trans ports Jeantet : soit en subissant les futures obliga tions, soit en agis sant et en antici pant les choses. Nous avons choisi la seconde option et quitte à y aller, nous nous enga geons complète

Sylvie Dechaume, directrice générale des Transports Jeantet, vers les ruches que la société a installées récemment dans le cadre d’une gestion aisonnée de ses espaces verts.

investissement ne sera pas immédiat. Cette démarche ver tueuse est aussi en adéquation avec la politique R.S.E. de l’en treprise “et du respect de nos valeurs fondées sur l’exigence et la bienveillance. Cette transition est aussi une grande fierté pour l’ensemble de nos équipes” reprend Sylvie Dechaume. Le site bisontin de Jeantet emploie 150 salariés, dont une centaine de conducteurs. Cette décision adoptée par les Transports Jeantet reste sans doute transitoire. “Pour nous, c’est une pré-révolution avant la vraie révolution du transport électrique ou par hydrogène, des solutions qui ne sont pas encore adaptées à nos activités mais

ment en alimentant l’intégralité de nos véhicules par ce nouveau carburant.” Ce biocarburant est produit à partir de matières pre mières résiduelles comme les huiles alimentaires usagées et les graisses animales (avec cer tification de durabilité euro péenne). Cette transition a un coût, que le transporteur bisontin assume : “Ce carburant nous coûte 15 % plus cher. Pour l’année 2023, nous avons commandé 1,9 million de litres de Pur X.T.L., de quoi couvrir tous nos besoins. Nous espérons en paral lèle que nos clients adhèrent à notre démarche et nous suivent” ajoute la directrice générale, consciente que le retour sur

vers lesquelles nous nous tour nerons forcément à l’avenir” poursuitM me Dechaume. Les camions des Transports Jeantet parcourent la France, voire l’Europe. Mais certains des véhicules de taille plus modeste desservent les centres villes, dont celui de Besançon et là aussi, ce nouveau carburant sera utilisé. Une solution que saluera sans doute Anne Vignot, invitée avec d’autres autorités locales, fournisseurs et clients de Jeantet à l’occasion d’une journée de visite que le trans porteur organise sur son site de Cheaudin-et-Vaux le 16 mai, histoire d’officialiser cette tran sition verte à grande échelle. n J.-F.H.

Une entreprise à taille humaine avec les moyens d’un groupe L’histoire de Jeantet démarre en 1948 avec Félix Jeantet qui a commencé son activité par du transport de grumes de bois dans les Vosges. Son fils Jacques reprend le flambeau avant de céder son affaire à quatre cadres de l’entreprise, dont Sylvie dechaume, l’actuelle dirigeante. En 2020, les Transports Jeantet ont intégré le groupe 2L Logistics, avec ses quatre filiales que sont Chemlog, Jeantet Pontarlier, S.C.O.T. et les Transports Beaune (Chemaudin) que Jeantet a rachetés en 2021. Avec deux activités (transports de marchandises et transport de véhicules), le groupe 2L Logistics réalise un chiffre d’affaires global de 115 millions d’euros et emploie plus de 750 collaborateurs en France. Dans le Grand Besançon, ses trois entités (Transports Jeantet, Beaune et S.C.O.T.) représentent près de 200 salariés. D’autres opérations de croissance externe pourraient suivre dans les pro chaines années. n

La cuvede 70 000 litres du site de Che maudin-et-Vaux est désormais rempliede biocarburant. Sur son site de la zonede l’Échange, au bordde l’autoroute, Jeantet traite plus de 60 000 palettes parmois.