La Presse Bisontine 213 - Octobre 2019

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BESANÇON

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La Presse Bisontine n° 213 - Octobre 2019

C’ est le nombre d’entrées enregistrées au salon Livres dans la Boucle organisé par la communauté urbaine du Grand Besançon du 20 au 22 septembre. C’est 32 500 L e c h if f re

TRANSPORTS Le plan vélo de l’A.V.B. “Il faut un réseau vélo

tation ne cesse d’augmenter. La mani-

continu et sans coupure”

I ls ne sont pas des ayatollahs du vélo mais se considèrent comme des forces de propo- sition pour faire avancer les 15 itinéraires cyclables qui constituent, selon elle, le réseau cyclable à développer en prio- rité. Aux futurs élus de s’en emparer. L’association Vélo Besançon (A.V.B.) dévoile sa carte des

festation culturelle avait attiré 31 000 visiteurs l’an dernier, 28 000 en 2017 et 22 000 en 2016 pour sa première édition. Seuls bémols cette année : la chaleur étouffante sous le cha- piteau (surtout le samedi) et l’intrusion malvenue de mani- festants, un mélange incongru de gilets jaunes et d’anarchistes, venus vociférer leur haine de la société sous le chapiteau le samedi après-midi. l

dialogue avec le GrandBesançon dans la création d’aménage- ments. Besançon n’est pas au niveau de Grenoble ou Utrecht en termes de pistes mais n’est pas non plus à la traîne. “On regrette de voir que des bandes sont réservées aux vélos sur un trottoir ou un stationnement, c’est dangereux” dit un cycliste.“Unmandat pour un réseau vélo urbain.” Voilà comment l’association va propo- ser son plan aux élus. “Nous demandons 15 itinéraires de qua-

pistes cyclables dans le Grand Besançon. L’association Vélo Besançon a réuni vendredi 20 septembre ses adhérents et invité les futurs élus candidats aux municipales 2020 au café Le Pixel. Seul ÉricAlauzet était là. Parmi leurs propositions- phares : “La reconversion de cer- taines rues entièrement dédiées au trafic automobile comme les boulevards Blum, Kennedy et Churchill.” Ceci n’est qu’un exem- ple des multiples propositions faites par cette association qui

lité reliés entre les intersections sécurisées, qui permettent de rejoindre tous les quartiers de l’Agglomération” annonce Romain Pannetier qui a animé avecAlineVieille cette assemblée. “Faites à vélo un Planoise-cen- tre-ville via la rue de Dole, vous verrez que vous risquez votre vie” dit un homme, la cinquantaine. Au petit sondage “qui a déjà été percuté par une voiture ?”, pas moins de 12mains se sont levées sur une soixantaine de présents. Si pistes cyclables il doit y avoir, elles ne doivent pas se faire au détriment des piétons mais des autos. “On ne veut pas de la pour- suite de la RN 57…Cela va inci- ter les gens à habiter encore plus loin, à prendre leur voiture” insiste Romain Pannetier qui parle d’un gâchis financier. Un utilisateur prendre un exemple concret : la piste Montferrand- Planoise “est super mais on se cogne à la rue de Dole” dit cet homme. La connexion, voilà le défi du prochain plan vélo. “Le plaisir de faire du vélo est la solu- tion” lâche un adhérent. Aux futurs élus d’enclencher la bonne vitesse. n

un record. Depuis la reprise des Mots Doubs, transformés en Livres dans la Boucle, la fréquen-

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Réunion de l’A.V.B. pour inciter les futurs élus à “penser vélo”.

Baromètre des villes cyclables : https://www.parlons-velo.fr/ Le plan vélo comme l’association l’imagine.