La Presse Bisontine 146 - Septembre 2013

ÉCONOMIE

La Presse Bisontine n° 146 - Septembre 2013

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TOURISME

Dans le Haut-Doubs L’étude à 23 000 euros qui nous apprend que le Doubs est un fleuve… La communauté de communes du Val de Morteau a missionné un cabi- net d’études parisien pour dresser un diagnostic du tourisme. Le rapport de 92 pages cumule les approximations et les erreurs. Florilège.

C omment peut-on laisser passer de telles énormités ? Comment ne pas s’apercevoir, au fil de l’étude menée par ce cabinet parisien nommé “MaHoc” que les per- sonnes qui en sont responsables ne connaissent pas grand-chose, sinon rien du tout, au territoire qu’elles diagnos- tiquent ? À la lecture de ce document intitulé “Étude de stratégie de dévelop- pement touristique du territoire de la communauté de communes du Val de Morteau” rendu en juin dernier aux élus, on ne peut qu’être effaré par tant d’amateurisme. Mais là où les résultats de cette étude disons, bâclée, irritent franchement, c’est quand on lit, dès le début du rapport, que le Doubs est un fleuve ! Dans quelle mer se jette-t-il ? Les enquêteurs ne l’ont pas précisé. Un peu plus loin, page 11, par- mi les fleurons de l’industrie mortua- cienne, le cabinet d’études cite notam- ment la société Altitude, ignorant certainement que cette fabrique de baro- mètres qui a fermé ses portes en décembre dernier a rapatrié depuis, toute sa pro- duction au Danemark. Les choses se corsent et deviennent fran- chement grotesques quelques pages plus loin au chapitre de la desserte ferroviaire.

Le cabinet d’étude affirme aussi que le Doubs se jette dans la Saône à… Besançon.

On apprend avec stupéfaction page 18 du rapport, qu’entre Morteau et Pon- tarlier, “il n’y a seulement trois trains dans la journée” (sic) et que durant le week-end, il y en a “deux le samedi et trois le dimanche.” Nous avons interro- gé la responsable de l’étude, Martine Malaganne, pour savoir si le voyage avait été agréable dans le train qui l’a condui- te de Morteau à Pontarlier. Nous atten- dons toujours sa réponse…Le summum est atteint toujours page 18 quand le cabinet MaHoc affirme qu’entre Mont- béliard et Morteau, “la semaine, les trains sont plus fréquents, même s’il reste une

Page 19, le cabinet décortique les liai- sons aériennes proches du Val de Mor- teau. Il cite logiquement les aéroports de Bâle-Mulhouse, Genève et Dole, oubliant au passage le plus proche, celui des Éplatures à La Chaux-de-Fonds. Et on se pince en lisant que, “à une heure de route de Morteau, à Besançon, on trou- ve un petit aérodrome qui assure des liai- sons avec le Portugal.” Que le voyageur qui a déjà emprunté la ligne régulière La Vèze-Lisbonne se manifeste à notre rédaction, il aura droit à un aller-retour gratuit ! Nous ne sommes pas au bout de nos sur- prises. Page 20 du document, on lit avec effarement que le Doubs prend sa sour- ce dans le Val de Mouthe à près de 950 m d’altitude, avant de se jeter dans la Saô- ne à Besançon ! Bravo au premier qui trouvera les quais de Saône à Besançon. De page en page, les bourdes et les erreurs s’accumulent. Ainsi toujours page 20, le cabinet d’études mentionne que la G.T.J. (GrandeTraversée du Jura) peut être par- courue sur 400 km, dont 125 sur le terri- toire du Val de Morteau ! Rien que ça. Sur le plan des hébergements, les erreurs sont tout aussi nombreuses. Pêle-mêle, on y apprend qu’à Montlebon il y a un hôtel. Peut-être le Bellevue, fermé depuis

deux ans et bientôt transformé en appar- tements ? Et où le cabinet d’études a-t- il bien pu trouver les 45 gîtes de France qu’il recense à Montlebon ou les 32 gîtes de France à Villers-le-Lac ? Tout comme il n’y a pas 6 meublés Clé-Vacances à Morteau,mais un seul. La chargée d’étude n’oublie pas au passage de mentionner les qualités indéniables des Greniers du Meix-Lagor, photos personnelles à l’appui. Normal, c’est là qu’elle était hébergée à chacune de ses venues dans le Val de Morteau… Nous ne sommes pas au bout de nos peines. En page 48, au chapitre des équipements touristiques qui permet- tent d’apprécier le patrimoine historique spécifique du Val de Morteau, les Pari- siens de MaHoc nous conseillent de visi- ter les ateliers d’artistes, dont celui d’Yves Cupillard qui “perpétue la fabrication artisanale et la restauration d’horloges comtoises.” Fermé depuis 2008, ce der- nier appréciera néanmoins le compli- ment. L’auteur de ce croustillant rapport cite aussi le savoir-faire des frères Simo- ni à Montlebon (ce n’est pas plutôt Simo- nin ?).

Sur le plan de la gastronomie, les experts de MaHoc ont visiblement apprécié l’absinthe duVal de Morteau qu’ils citent sans vergogne, avant de conseiller vive- ment la visite à Morteau du “musée de la chocolaterie” … Pas farouches, ils conseillent également la cave d’affinage du Fort Saint-Antoine et le Hameau du fromage. Allez, on n’est pas à 80 km près pour circonscrire le territoire du Val de Morteau ! Pour terminer, on ne peut pas s’empêcher de souligner les connaissances pointues du cabinet d’études en matière d’architecture quand il affirme que les “tuiles des clochers comtois sont en tavaillons.” Le rapport présenté aux élus de la com- munauté de communes du Val de Mor- teau en juin dernier a été facturé 19 700 euros hors taxes à la collectivité, soit 23 500 euros T.T.C. Cette enquête poussée est censée poser les grandes lignes stratégiques du tourisme dans le Val de Morteau pour les cinq prochaines années. On peut être soulagé, l’avenir du tourisme est assuré. J.-F.H.

lacune dans la matinée entre 9 heures et 12 heures où la desserte n’a pas lieu. Le week-end, au contrai- re les visiteurs pourraient être privilégiés mais dans ce cas les heures de poin- te restent privilégiées : entre 8 heures et 9 heures, à 12 heures et entre 17 heures et 18 heures” Peut-être le cabinet fait- il allusion à la ligne du tacot Morteau-Trévillers disparue il y a plus de 50 ans ?…

32 gîtes de France à Villers-le- Lac ?

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