La Presse Bisontine 141 - Mars 2013

BESANÇON 18

La Presse Bisontine n° 141 - Mars 2013

Dans le berceau du tram bisontin C’est dans l’usine française du groupe C.A.F., dans les Hautes-Pyrénées, que les premières rames du tramway bisontin sont fabriquées. Les premières sortent des ateliers. La Presse Bisontine a assisté à leur naissance sur le site de Bagnères. LE FEUILLETON DU TRAM Bagnères-de-Bigorre

Les première rames du tram bisontin seront livrées à partir du 6 juin à Besançon.

Sur le site de Bagnères-de-Bigorre, 110 salariés travaillent.

D eux mois et demi, c’est le temps de gestation nécessaire à cha- cune des 19 rames du futur tramway bisontin. La rame numéro 2, rutilante, est en phase d’essai dans le second atelier. Elle est à l’effigie des frères Lumière. Le bébé, il faut le reconnaître, est séduisant du long de ses 24 mètres. “En découvrant cette première rame, je ne peux pas m’empêcher de me dire qu’on est dans le vrai, note Pascal Gudefin, le res- ponsable du dossier tram à Besançon. Le contenu du projet bisontin, la lon- gueur des rames, le design… Je pense qu’on n’aura pas grand-chose à regret- ter. On tiendra le planning et le bud- get, et le résultat final sera un tram- way qualitatif, encore plus que ce qu’on aurait pu imaginer” dit-il dans un sub- til mélange de modestie et de fierté. Un peu plus loin, dans un autre han- gar, l’atelier de fabrication, une cin- quantaine d’ouvriers s’activent autour des rames numéros 3 et 4 (la rame numéro 1 a été assemblée sur le site C.A.F. de Saragosse). “Près de la moi- tié du temps passé sur une rame est consacré aux câblages électriques. Plu- sieurs kilomètres de câble pour une seule rame” résume Vicente Alzuga- ray, le directeur du site C.F.D. à Bagnères-de-Bigorre. Plusieurs lignes de montage se côtoient dans cet immen- se hangar : “On commence par monter tous les faisceaux et les armoires élec- triques, puis sur une deuxième ligne

sur laquelle on reçoit les caisses en alu- minium, on pose les revêtements, les accroches, les habillages, les équipe- ments de portes, puis on assemble les pavillons. Une troisième ligne est dédiée au remontage sur toiture des autres équipements, notamment les panto- graphes et les systèmes de climatisa- tion” détaille Francis Nakache, le direc- teur général de C.A.F. France. La première rame bisontine sera livrée dans la capitale comtoise le 6 juin pro- chain. 12 rames seront fabriquées avant la fin de l’année, 4 arriveront à Besan- çon en septembre, puis 2 par mois, les 7 rames restantes seront livrées à bon port au cours du premier semestre 2014. J.-F.H.

Le site C.F.D. de Bagnères- de-Bigorre est

dirigé par l’Espagnol Vicente Alzugaray.

Pascal Gudefin, le Monsieur tram à Besançon a découvert les premières rames de “son”tram le 13 février.

Le câblage électrique est la partie la plus chronophage dans les ateliers de fabri- cation du tram.