La Presse Bisontine 105 - Décembre 2009

LE GRAND BESANÇON

La Presse Bisontine n° 105 - Décembre 2009

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Relaxé par la cour d’appel L’ancien maire de Thise soulagé mais meurtri La cour d’appel de Besançon a effacé la condamnation de l’ancien maire de Thise mis en cause suite à un accident mortel survenu sur sa commune. Il est soulagé mais très mar- qué par cet épisode judiciaire. J acques Maillot a encore la gorge nouée à l’évocation de l’affaire. L’ancien maire de Thise avait été condamné en première instance à six mois de pri- son avec sursis suite au décès accidentel d’un jeune qui faisait du scooter aux abords du stade de Thise. Fin octobre, la cour d’appel a relaxé M. Maillot. Suite à la première condamnation, l’affaire avait suscité un grand émoi des maires du Doubs qui avaient défilé en nombre dans les rues de Besançon en décembre dernier pour soutenir leu ancien collègue et surtout alerter sur le statut de plus en plus délicat de l’élu local. Jacques Maillot est naturellement soulagé par la déci- sion de la cour d’appel. “Je n’ai pas accepté que l’élu en tant que personne trinque. J’en ai pris plein la figure avec cette histoire, aujourd’hui je voudrais souffler un peu” commente-t-il. Jacques Maillot accepte volontiers la

AMÉNAGEMENT Présentation du projet L’idée du grand canal Saône-Rhin chemine

L e transport fluvial est à nouveau au goût du jour, et le projet d’une liai- son fluviale Saône-Rhin aussi. À l’occasion de son assemblée généra- le, l’association Saône-Rhin Europe fera un point complet sur ce dossier qui a été rete- nu par le gouvernement dans le cadre du programme “Grenelle 1”. La pertinence de ce chantier a été reconnue à la suite d’études socio-économiques aux conclusions posi- tives. “ Le gouvernement conserve son inté- rêt pour ce projet, sachant que nous sommes dans un contexte de concurrence avec le pro- aujourd’hui à accueillir le projet de grand canal qu’il y a vingt ans. Les mentalités ont changé. Nous serions plus disposés

Ici, le canal NIifer-Mulhou- se, section de la liaison Saône-Rhin mise au gabarit euro- péen en 1995.

jet Saône-Moselle. Néan- moins, ces deux dossiers sont plus complémentaires qu’alternatifs” explique Pas- cal Viret, président de l’association Saône-Rhin Europe. L’idée de construction d’un grand canal à l’horizon 2025- 2030 chemine. Il semble qu’il y ait moins de réticences à voir émerger ce mode de transport qu’il y a vingt ans. On se souvient de la vague de contestation qu’avait sou- levée le premier projet de

condamnation pécuniaire qu’il a subie (8 000 euros à verser à la famille de la jeu- ne victime) mais “les six mois de prison, je ne les ai jamais acceptés. Tous les élus locaux l’ont bien compris, je n’étais dans cette affai- re que l’exemple.” La famille avait porté plain- te contre X et c’est Jacques Maillot en tant que personne physique, et non la mairie ou le maire en tant que personne morale, qui avait été poursuivie.À travers ces deux juge- ments successifs, Jacques Maillot y voit “la difficulté de plus en plus grande du travail d’un maire.” Battu aux dernières élections à Thise, Jacques Maillot a mis un terme à son engagement politique. J.-F.H.

“Déficit d’information à l’époque.”

“Jamais accepté les six mois de prison.”

grand canal qui avait fini par être enterré. “À l’époque, je crois qu’il y a eu un déficit d’information. Les promoteurs du projet n’ont pas suffisamment communiqué” pour- suit Pascal Viret. Aujourd’hui, les techniques de construction ont changé (un canal ressemble à une riviè- re), et lesmentalités ont évolué.Nous sommes plus sensibles au respect de l’environnement. “Il y a cette inquiétude autour du réchauf- fement climatique.” Nous serions donc plus

enclins à regarder passer les bateaux char- gés de marchandises que les camions sur l’autoroute. T.C. Assemblée générale de l’association Saône-Rhin Europe Le 4 décembre à 14 heures à la C.C.I.

Tél. : 03 81 87 59 27 www.saone-rhin.com