Journal C'est à dire 270 - Février 2021

V A L D E M O R T E A U

Morteau

En bref…

Une nouvelle passerelle pour franchir les rails La Ville de Morteau lance la construction d’une passerelle pour enjamber les voies de chemin de fer et ainsi ouvrir un nouvel accès à la salle des fêtes et à la future plaine des loisirs.

l Villers-le-Lac Yves Droz, passionné d’histoire locale, vient de sortir le numéro 3 de sa gazette dédiée à l’histoire de sa commune de Villers-le- Lac. Achetez la Gazette N° 3 qui sort cette semaine. Toujours en grand format, plus de 200 pages relatent des petits évé- nements peu connus. Dans ce numéro 3, on trouvera notam- ment 90 pages sur l’horlogerie et la vie au village des Brenets, la récolte et la distillation de la gentiane, l’histoire du fabricant d’orgues du Pissoux Zéphirin Billod-Morel, le récit de l’incendie de Lac-ou-Villers en 1840, les débuts de la fabrication des pièces d’horlogerie avec notam- ment les Établissements Biné- truy, Numa Chopard-Guillaumot, François Petitjean, Gaston Labourey, L.J. Vuillemin, Charles- Jules Zimmermann, Auguste Prenel, Narcisse Bergeon, Alphonse Vuillemin, etc. On y découvre aussi des recettes de cuisine locale, des personnages marquants, des arbres généa- logiques et toujours des poèmes et des racontottes. Ce numéro 3 est en vente à La Maison de la Presse de Villers-le-Lac, à la librairie les Trois Souhaits àMor- teau, à l’Imprimerie Chopard à Maîche.

M ieux connecter la ville à la plaine des loisirs et des sports située de l’autre côté des voies de chemin de fer, c’est l’esprit de ce projet validé par le conseil municipal de Morteau et qui sera réalisé cette année.Une passerellemétal- lique accessible aux personnes àmobilité réduite grâce à un ascenseur permettra de créer un nouvel accès à la salle des fêtes L’Escale et à toute la plaine des loi- sirs que la Ville souhaite aménager en direction des berges du Doubs. “La construction de l’Escale à cet endroit était

la première phase de ce projet de plaine des loisirs, la réalisation de cette passerelle sera la seconde phase. Cette passerelle piétonne nous est apparue comme lameil- leure solution pour relier le centre-ville à cette nouvelle zone” observe Cédric Bôle le maire de Morteau. Les travaux seront entamés dès la fin du printemps, “ils se dérouleront de début mai à fin septembre. Nous profitons aussi du fait que la ligne des Horlogers sera fermée à cette période pour cause de tra- vaux” précise l’élu (voir notre article en page 6). Le coût de cette structure métal-

La passerelle sera dotée d’un ascenseur pour les personnes à mobilité réduite (photos Ville de Morteau).

des amendes de la police ferroviaire…). Parallèlement, la Région et l’État (via la S.N.C.F.) financeront la mise en acces- sibilité aux personnes à mobilité réduite de la gare de Morteau pour un montant d’1,5 million d’euros. Après la création de cette passerelle, une troisième phase est en préparation pour donner de la réalité à ce projet de plaine des loisirs et des sports. Cette fois-ci en lien avec la communauté de communes,

lique atteindra les 670 000 euros, large- ment soutenus par l’État et la Région via le plan de relance notamment, ainsi que par des fonds en provenance de la Confédération helvétique (cette partici- pation suisse est encore à confirmer), ce projet devant également encourager la fréquentation de la gare et donc duT.E.R. franco-suisse. “Au final, le reste à charge pour laVille de Morteau devrait se situer entre 20 % et 30 % du coût global” se féli- cite Cédric Bôle.

les communes de Morteau et deMontlebon engageront des travaux pour relier le site de la Nautique à celui du stade par des voies en mobilité douce. La construc- tion d’une autre passerelle

Cette passerelle renforcerale rôle de pôle multimodal de la gare.

La construction de cette passerelle permettra aussi selon le maire de “mutua- liser le nouveau parking de 124 places que nous avons aménagé pour les travail-

enjambant le Doubs est également en projet. “Tous ces projets sont complémen- taires et en cohérence avec cette idée de faciliter les modes doux sur cette zone située entre Montlebon et Morteau” note Cédric Bôle. n J.-F.H.

leurs pendulaires qui prennent le train pour la Suisse. Cette passerelle renforcera le rôle de pôle multimodal de la gare de Morteau.” La création de ce pont per- mettra enfin de fermer les accès aux rails, évitant ainsi aux piétons les tra- versées dangereuses (et accessoirement

La passerelle permettra un accès facilité à la nouvelle salle des fêtes.

Faire de la G.T.J. un levier touristique La randonnée en itinérance est une tendance de fond. Les randonneurs attendent une offre d’hébergement avec des services adaptés le long de la Grande Traversée du Jura. C’est ce que révèle une étude. Tourisme

des amateurs d’itinérance ne souhaitent pas marcher plus de 3 kmau-delà de l’itinéraire pour rejoindre leur hébergement” explique Doubs Tourisme. Pour le choix de l’hébergement, la plupart des personnes inter- rogées plébiscitent les gîtes de groupe et les chambres d’hôtes, le bivouac et le camping consti- tuent une alternative intéres- sante, surtout auprès des moins de 30 ans. Pour autant, 77,5 % des randonneurs préféreront le confort d’une chambre indivi- duelle. Dans tous les cas, la pos- sibilité d’une restauration sur place oriente leur décision. La G.T.J. comme la via Francigena sont des atouts touristiques à ne pas négliger. n

L’ hiver presque terminé, les professionnels du tourisme pensent - déjà - aux activités d’été pour attirer des visiteurs sur notre ter- ritoire. L’une d’elles est la randonnée en itiné- rance. Par chance, le Haut-Doubs bénéficie du passage de la Grande Traversée du Jura (G.T.J.) qui passe notamment à Saint-Hippolyte, sur les crêtes du Doubs franco-suisse, à Vil- lers-le-Lac pour rejoindre le sud du massif. Dans le cadre d’un appel àmani- festation d’intérêt, lancé par le Commissariat à l’aménagement du massif du Jura, Doubs Tou- risme et les G.T.J. ont piloté une enquête sur la structuration des hébergements disponibles le long des deux itinéraires majeurs longue distance tra- versant le département : laG.T.J. pédestre et la Via Francigena. Quel est le profil du randonneur itinérant ? Les retraités représentent plus de 40 % des pratiquants, la

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majeure partie sont des actifs avec une forte proportion de cadres (22 %). L’étude démontre qu’ils viennent majoritairement

en couple et que plus de la moitié sont prêts à dépasser 20 km de marche journalière entre deux héberge- ments. “Lorsqu’arrive le choix de l’héberge-

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77 % des randonneurs préfèrent le confort d’une chambre.

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ment, la proximité de l’itinéraire est le critère numéro 1 avec un taux de 87,3 % ! Plus de 70 %

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Une étude pour connaître les attentes des randonneurs empruntant la G.T.J. ou la via Francigena.

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