Journal C'est à dire 204 - Novembre 2014

V A L D E M O R T E A U

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Les automobilistes lèvent le pied dans la traversée des Fins L’objectif est atteint aux Fins. L’aménagement de la zone 30 sur la route dépar- tementale ralentit le trafic. Mais gare aux bouchons aux heures de pointe. Aménagement

En bref…

Neuchâtel Lʼartiste Renzo Ferrari expo- se ses “visions nomades” du 23 novembre au 19 avril 2015 au Musée dʼart et dʼhistoire de Neuchâtel. Renseignements au 00 41 32 717 79 25. Livre “Le Val de Morteau Regards croisés” de Jean-Marie Rob- be vient de sortir. Cʼest un livre de 160 pages qui mélange lʼhistoire locale, lʼarchitecture et la socio- logie de notre belle région avec des superbes pho- tos de Jack Varlet. Ce livre est disponible en librairie au prix de vente de 24,50 euros. Aux éditions du Belvédère. Sécurité routière Les chiffres de la sécurité routière dans le Doubs sont - encore - mauvais en octobre. On dénombre 4 morts contre 2 à la même période en 2013. Le nombre des accidents est lui aus- si en hausse avec 37 acci- dents constatés en octobre contre 32 lʼan dernier. Il y a déjà 40 tués depuis le début dʼannée, soit 11 morts de plus quʼen 2013 à la même époque.

L es travaux d’aména- gement de la zone 30 aux Fins, sur la rou- te départementale entre le rond-point de la rue de l’Église et l’enseigne Pas- ta Pizza se sont terminés le 24 octobre, “avec deux semaines d’avance sur la date prévue” se félicite le maire Bruno Todeschini. Le trafic qui avait été dévié par la rue de la Diligence, dans le centre du village, le temps du chan- tier, a donc repris son cours normal sur la départementa- le. Le moins que l’on puisse dire est que l’objectif de cet aménagement qui était de frei- ner la vitesse est atteint. Les automobilistes abordent pru- demment le ralentisseur à la montée comme à la descente. “Les gens roulent moins vite. C’est plus sécurisant” pour- suit l’élu. L’accès aux com- merces est également plus facile. Cependant, aux heures de pointe, lorsque le trafic est le plus dense, l’obstacle ralen-

tit le flux de voitures, suffi- samment en tout cas pour for- mer un long bouchon entre Morteau et Les Fins. Des auto- mobilistes rongent leur frein et grognent. Il ne pouvait pas en être autrement sur un sec- teur routier où circulent en moyenne 13 000 véhicules par jour. À ce stade, l’équation se complique pour les élus en charge d’aménager une rou- te aussi passante dans le sou- ci de garantir la sécurité de tous les usagers de la voie publique sur leur commune. “Le trafic a augmenté de 70 % en dix ans sur cette départe- mentale. Le mieux ce serait de dévier Les Fins. Personnelle- ment, je suis favorable à ce qu’on rouvre le dossier de la route des Microtechniques. Nous seulement cet axe nous permettrait de mieux circuler, mais il favoriserait le déve- loppement de notre territoire” annonce Bruno Todeschini. En attendant, il n’est pas ques- tion pour la mairie des Fins de mettre en place un itiné-

raire de délestage par la rue de la Diligence. En revanche, la municipalité a des projets pour cette route communa- le. À la suite d’une réunion publique organisée récemment à ce sujet, il a été décidé de rouvrir dans les deux sens la rue de la Diligence barrée pour l’instant par un sens interdit dans le sens de la montée. Le but est de per- mettre aux personnes qui habitent dans le haut du vil- lage de rentrer chez elles plus facilement. En revanche, la rue sera aménagée de telle sorte à ce qu’elle ne serve pas justement de raccourci aux automobilistes pressés qui se dirigent vers Morteau ou qui filent vers Besançon et qui veulent échapper au flux de circulation en passant par là. Actuellement, il n’y a rien de définitif. Des tests vont être réalisés prochainement rue de la Diligence. Ils iront de pair avec un aménagement provisoire du carrefour de Sous-les-Roches.

La municipalité a inauguré ce nouvel aménagement routier le 25 octobre. Le maire Bruno Todeschini était accompagné du conseiller général Albert Rognon.

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