Journal C'est à Dire 94 - Novembre 2004

V A L D E M O R T E A U

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En bref

Les Fins

Le carrefour des Usines entièrement repensé Point névralgique de la commune où se rejoi- gnent les routes de Besançon et de Montbéliard, le carrefour des Usines fait l’objet d’une gran- de opération de sécurisation.

33333332012,706965111 11111 " Orientation Le forum d’orientation du Haut-Doubs se tient jeudi 2 décembre de 8 heures à 12 heures au lycée Edgar-Faure de Morteau. Ce forum, qui concerne plus de 1 200 élèves, les informe sur les for- mations post-bac ou post- B.E.P. plus de 250 interve- nants qui représentent la qua- si-totalité des formations francs-comtoises, dialogue- ront avec les jeunes intéres- sés. Renseignements au 03 81 46 80 50. " De Gaulle L’article consacré dans notre dernier numéro à la rencontre entre le général De Gaulle et Winston Churchill à Maîche le 13 novembre 1944 a ravi- vé de nombreux souvenirs chez nos lecteurs. Plusieurs courriers nous sont parvenus pour rappeler divers épisodes de cette réunion au sommet. Bien sûr, les lecteurs attentifs signalent que le déjeuner qui a suivi la rencontre des deux hommes s’est déroulé à l’hô- tel du Lion d’Or à Maîche et non pas à Charquemont. " Chorale La chorale Saint-Michel de Maîche organise son grand concert de Noël le 12 décembre prochain à Maîche. Entrée libre.

C haque jour, 13 000 véhi- cules transitent par Les Fins. Automobilistes et surtout piétons sont confrontés à un véritable casse-tête lors- qu’il s’agit de traverser cet axe principal où se rejoignent les R.D. 461 et 437 en provenance de Montbéliard pour la première, de Besançon pour l’autre. Les accrochages sont fréquents, les accidents ne sont pas rares. Cer- tains sont mortels comme celui qui avait coûté la vie à un jeu- ne homme au début des années

2000. La commune des Fins a donc réclamé au Conseil général du Doubs (responsable des routes départementales), un aména- gement du carrefour des Usines. “Nous avions demandé la construction d’un rond-point mais cette proposition a été refu- sée au motif d’un coût trop éle- vé et du fait qu’un autre rond- point sera aménagé vers le sta- de au moment où les travaux de la route des Microtechniques seront réalisés” explique le mai-

Les accrochages sont fréquents à cet endroit stratégique.

re Gérard Colard. En attendant cette échéance - les premières études sur ce tron- çon de la route des Microtech- niques ne devraient pas débu- ter avant 2006, quant aux tra- vaux… -, la commune des Fins a souhaité prendre le problème à bras-le-corps. Un aménagement de ce dan- gereux carrefour sera donc réa- lisé au printemps prochain. “Nous avons commencé une pre- mière phase en réalisant des trot- toirs sur la route de Besançon, en amont du carrefour.” Le plus gros des travaux débutera au printemps prochain. “Nous avons réfléchi à un plan d’aménage- ment qui réponde à plusieurs exigences, poursuit Gérard Colard. Il s’agit de sécuriser la traversée de la route par les pié- tons, d’améliorer le stationne- ment aux abords du restaurant du Trappeur, de tenir compte de la réouverture du restaurant du

Vallon et d’anticiper l’installa- tion vers la salle polyvalente d’une future zone commerciale qui engendrera de la circulation piétonnière supplémentaire.” Une des principaux points noirs à régler est la vaste place, mal délimitée et sans signalisation, où débouchent les rues du Val- lon et Beau Soleil. “Les gens ne savent pas où passer. Nous regrouperons ces deux arrivées pour ne faire plus qu’un seul accès sur la départementale. Des aménagements paysagers, avec de la végétation, seront réalisés sur cette place pour délimiter les accès.” Pour le reste, il s’agira de rétré- cir la chaussée sur la départe- mentale venant de Besançon, à hauteur de la rue des Artisans jusqu’à l’hôtel du Vallon, “afin d’inciter les automobilistes à ralentir. Nous faisons un trot- toir de part et d’autre de la rou- te. La chaussée sera rétrécie à

une largeur de 6,50 m contre au moins 8 m actuellement.” À noter que le système de présélection pour les automobilistes venant de Maîche et se dirigeant vers Morteau ne sera pas modifié. Un bon mois de travaux sera nécessaire dès le retour des beaux jours au printemps pro- chain pour réaliser ces amé- nagements. La gêne à la cir- culation devrait être limitée. Ensuite, le Conseil général se chargera de refaire intégrale- ment l’enrobé de part et d’autre de ce carrefour central. Le coût des travaux de sécuri- sation du carrefour des Usines (hormis l’enrobé qui est du res- sort du Conseil général) s’élè- vera “aux environs de 60 000 euros.” La facture sera suppor- tée par la commune qui recevra des subventions du Conseil géné- ral à hauteur de 21%. ! J.-F.H.

Les plans du futur carrefour des Usines, tel qu’il sera au printemps prochain.

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