Journal C'est à Dire 183 - Janvier 2013

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V A L D E M O R T E A U

Industrie

Chômage partiel chez Bourbon Automotive Plastics

Les unités de production du groupe Plastivaloire ont recours au chômage partiel. C’est une réponse apportée à la baisse d’activité dans le secteur de l’automobile. À Morteau, l’ex-Fabi chôme- ra désormais le vendredi. L’ industrie automobile est en crise. Quand les constructeurs freinent la cadence, les sous- traitants de la filière débrayent en cascade. C’est le cas à Mor- teau de Bourbon Automotive Plastics (ex-Fabi), une des 16 filiales du groupe Plastivaloi- re. Jusqu’à nouvel ordre, les 300 salariés du site de production qui travaillent principalement pour Peugeot, seront en chô- mage partiel un jour par semai- ne, le vendredi. Ce mal est néces- saire selon Patrick Findeling, P.D.G. de Plastivaloire dans un contexte où les constructeurs ont pratiquement divisé par deux leurs objectifs. “Ils nous com- mandent moitié moins de pièces. Compte tenu de ces “non-com-

Plastivaloire cherche à diversifier son portefeuille clients dans l’automobile en essayant de se positionner en tant que sous-traitant des constructeurs allemands.

Plastivaloire en chiffres

signes qui lui permettraient de dire que la tendance va s’inverser dans les prochains mois. Une

traitants des constructeurs alle- mands dont la stratégie indus- trielle se révèle gagnante même dans le contexte houleux. “Il fau- drait que l’on puisse prendre des parts significatives dans le mar- ché allemand de l’automobile” poursuit Patrick Findeling. Plas- tivaloire travaille en ce sens. Le groupe cherche également à accentuer sa collaboration avec Toyota. Des discussions encou- rageantes sont en cours actuel-

lement. La nouvelle devrait être bien accueillie sur le site de Pelousey de Plastivaloire. Cet- te unité de production située vers Besançon qui emploie une centaine de personnes avait déjà fabriqué des pièces pour Toyo- ta. Il s’agissait d’un véhicule en fin de vie. Cette fois, Patrick Fin- deling souhaiterait ramener de la production sur ce site, liée à la construction d’un nouveau véhicule Toyota.

notre chiffre d’affaires lié à l’automobile dans les toutes pro- chaines années, ce serait l’idéal” remarque Patrick Findeling. Cela est plus facile à dire qu’à faire. Par conséquent, l’autre straté- gie étudiée actuellement par le plasturgiste est de rester pla- cé sur le marché de l’automobile mais en diversifiant les don- neurs d’ordres. Pour cela, il ten- te d’entrer dans le giron des sous-

situation inquiétante pour le sous-traitant qui réalise 70 % de son chiffre d’affaires grâce à l’automobile. Pour consolider l’activité et la pérenniser, Plas-

mandes” par rapport aux prévisions, nous sommes contraints d’arrêter nos usines. Le site de Morteau n’est pas le seul dans ce cas. Ils sont tous concernés”

70 % de chiffre d’affaires dans l’automobile.

16 sites de production 2 500 collaborateurs 400 presses à injecter 16 lignes de peinture

remarque-t-il. Les perspectives 2013 ne sont pas très encoura- geantes. Le P.D.G. ne voit de

tivaloire cherche donc le moyen de se diversifier. “Si on pou- vait réduire à 50 % la part de

40 000 tonnes de matière plastique transformée par an

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