La Presse Pontissalienne 282 - Juillet 2023

20 Le dossier

La Presse Pontissalienne n°282 - Juillet 2023

LeDoubs en roue Libre !

Promenade, cyclotourisme, V.T.T. sur les sentiers, ou vélo de route sur les circuits balisés, le loisir vélo a la cote, il a également été boosté par l’incroyable essor des vélos à assistance électrique. Les collectivités publiques, elles, ont bien compris l’essor de ces disciplines et investissent lourdement dans les aménagements cyclables.

l Initiative

Doubs Tourisme Le vélo à la carte avec les “points-nœuds”

Inspiré de ce qui se pratique aux Pays-Bas, Doubs Tourisme développe actuellement des tronçons d’itinéraires à parcourir à vélo. Les premiers “points nœuds” sont opérationnels. L’objectif est de couvrir l’intégralité du département d’ici 2027. Explications.

2027 l’intégralité des territoires duDoubs” ajoute M. Lebugle. Depuis l’été dernier, deux secteurs expérimentaux ont été équipés, avec la pose de 900 panneaux : la zone Frasne-Vallée du Drugeon et le secteur Rougemont-Baume les-Dames. “Soit au total 475 kilo mètres de réseau cyclable qui empruntent les routes départe mentales ou communales la plu part du temps. À terme, l’objectif est d’équiper l’intégralité des car refours sur les 4 500 kilomètres du réseau routier ciblé, après avoir éliminé les routes trop dange reuses pour la pratique du vélo, ou présentant trop de dénivelé.” Pour mener à bien ce travail de fourmi, Doubs Tourisme s’est appuyé sur l’expertise du dépar tement Sciences de l’information géographique pour l’innovation territoriale (C.M.I.-S.I.G.I.T.) de l’Université de Franche-Comté. “Les étudiants ont découpé les 4 500 km du réseau par tronçon de 10 mètres afin de comptabiliser précisément les distances entre les panneaux ainsi que les déni velés. Une appli doit voir le jour d’ici l’an prochain à destination des cyclistes et cyclotouristes. Des cartes existent déjà sur les deux premières zones équipées, elles

P lanifier un parcours en fonction de ses envies du jour, ou de ses capa cités physiques, de la distance souhaitée, et éviter de devoir parcourir l’intégralité d’une boucle, c’est le principe de ce que Doubs Tourisme a appelé les “points-nœuds”, une appellation venue de la traduction en français de ce que les Néerlandais, inven teurs du concept, nomment les “knoopunten”. Le principe, d’apparence compli quée, est pourtant très simple : des panneaux sont posés aux intersections des routes du dépar tement et sur chacun de ces pan neaux est indiqué un numéro cor respondant à un carrefour (entre 1 et 100). Ce système de jalon nement de carrefour en carrefour renvoie le cycliste à d’autres inter sections numérotées, et ainsi de suite. “Il suffit de repérer sur les cartes des secteurs les numéros des panneaux et se faire son pro

pre itinéraire à la carte. C’est très simple d’utilisation et les premiers retours sont très positifs” note Philippe Lebugle, directeur de Doubs Tourisme qui avait adopté l’idée lors d’un séjour aux Pays Bas.

Le Doubs est ainsi un des tout premiers dépar tements de France à irri guer son terri toire de ces points-nœuds. “Les Pays Bas et la Belgique sont très en avance sur ce système, et certains départements du nord de la France, proches de ces pays, s’y mettent aussi. Notre objectif est de couvrir d’ici

Deux secteurs expérimentaux ont déjà été équipés.

Philippe Lebugle, directeur de Doubs Tourisme, a initié ce réseau “points-nœuds” l’an dernier.