La Presse Pontissalienne 281 - Juin 2023

24 Le dossier

La Presse Pontissalienne n°281 - Juin 2023

l Immobilier

l Malbuisson Le Phare repris par Florian Damnon Après le retrait de David Jeannerod, le syndicat mixte des Deux Lacs a accepté la candidature de Florian Damnon qui exploitera le bar et la location de vélo-V.T.T. avec son nouvel associé Théo Monnier.

Forte pression foncière

“On souhaite rester un village à taille humaine” La population de Malbuisson a été multipliée par trois en 40 ans. Le fruit d’une attractivité très forte qui n’est pas sans conséquences pour les communes, comme l’explique Claude Lietta, le maire de Malbuisson.

L a Presse Pontissalienne : Sur quoi repose aujourd’hui l’urbanisation de Malbuis son ? Claude Lietta : On a mis en place un P.L.U. (Plan local d’urbanisme) en 2017 mais au bout de cinq ans, il faut le faire vivre et apporter les corrections nécessaires pour essayer de lisser au mieux la crois sance démographique. La commune n’a pas la main sur l’urbanisation des terrains privés en zone constructible. On ne peut

pas refuser un projet s’il est conforme aux règles du P.L.U. L.P.P. : Malbuisson attire toujours les promoteurs ? C.L. : Oui, bien sûr. Un lotissement privé de 22 parcelles est en cours de construction entre la boulangerie et le lac. Pour la com mune, les conséquences sont multiples. Sur l’effectif scolaire par exemple avec sans doute l’ouverture d’une classe à pré voir dans les années à venir. La commune

doit bien sûr mettre à niveau les réseaux d’eau, d’assainissement. Pour l’instant, on a la chance d’être autonome en eau

l Aménagement Itinéraire V.T.T. Le tour du lac à l’épreuve des Bikes solutions La communauté de communes des Lacs et montagnes du Haut-Doubs travaille avec le bureau d’études Bikes Solutions à la réalisation de pumptracks et d’aménagements V.T.T. sur son territoire. Cinq projets sont à l’étude dont un circuit V.T.T. qui fera un tour du lac élargi.

Piste cyclable autour du lac : une “chaucidou” à l’étude D epuis l’abandon en 2013 du projet de Voie verte, l’idée d’aménager des bandes cyclables le long des routes départementales qui ceinturent le lac s’im pose dès qu’on évoque les solutions pos sibles pour sécuriser le déplacement des vélos. L’espoir semble renaître suite à la demande des communes de Saint-Point, Les Grangettes et Labergement-Sainte Marie qui ont suggéré par courrier envoyé à Christine Bouquin, la présidente du Conseil départemental d’aménager une “chaucidou”, ou chaussée à voie centrale banalisée, en rive gauche. “La présidente nous a répondu qu’une réflexion était en cours sur ce sujet.” Option confirmée par le service de com munication du Département interrogé sur le projet. “Suite à la demande locale, l’amé nagement d’une route départementale à proximité du lac est à l’étude. Il s’agit d’in tégrer une chaussée à voie centrale par tagée pour les véhicules motorisés et deux bandes cyclables de part et d’autre. Cette étude est finalisée et sera présentée pro chainement aux élus.” Une très bonne nouvelle d’autant plus qu’un autre aménagement cycliste est aussi à l’étude entre Pontarlier et Vallorbe. n

Florian Damnon est maintenant associé à Théo Monnier pour la gestion de la location-réparation vélo et le Phare.

G rand amoureux du lac et convaincu de son potentiel touristique, Florian Dam non a ouvert en 2021 sa propre structure, Les Flots du lac: une location-réparation de vélos et V.T.T. installée dans un local inoccupé de la piscine de Malbuisson. “J’ai commencé dans les pires conditions en subissant les contraintes de l’après Covid et une météo particulièrement capricieuse” dit-il. Après cette bonne expérience, il n’a pas hésité à saisir l’opportunité de reprendre le Phare exploité jusqu’à présent par David Jeannerod. Lequel n’a pas trouvé un terrain d’entente avec le Syndicat mixte des Deux Lacs pour continuer à gérer cette affaire en même temps que la compagnie des bateaux du lac Saint-Point. Ce qui ne remet pas en cause les bonnes relations entre les deux hommes. “C’est lui qui m’avait encouragé à voler de mes propres ailes” , rappelle Florian Damnon, seul candidat ayant répondu à l’appel à concurrence lancé par le Syndicat mixte des Deux lacs. Il estime pertinent l’idée de combiner l’activité vélos et le bar-restauration rapide permettant aux clients de venir se poser, boire un verre, dégus ter une glace après la sortie vélo. Pour mener à bien ce double chal lenge, il a choisi de s’associer avec le tout jeune Théo Monnier. Ce très bon mécanicien devrait s’occuper plutôt de la partie cycles. “On occu pera un local contigu au Phare en proposant toujours la location, répa ration. On possède aujourd’hui un parc de 40 vélos dont une bonne partie de Vélos à Assistance Électrique” , poursuit Florian Damnon qui compte beaucoup sur le futur circuit V.T.T.-

V.T.C. porté par la communauté de communes. Ce projet pourrait se concrétiser d’ici un ou deux ans. Lui et son associé se sont donnés une année pour ajuster le fonctionnement du Phare et de la location de cycles. “Pour l’instant, on reste en formule bar, petite restauration. On reprendra peut-être les fondues.” Le Syndicat mixte a préféré partir sur un bail précaire d’une année avec un faible loyer. Sachant qu’il y aura des travaux sans doute importants à réaliser, la collectivité préfère ne pas s’engager sur un bail commercial. Des condi tions acceptées par les nouveaux gérants qui ne se lanceront donc pas dans de gros investissements. “On cible clairement un public de plus de 25 ans. On va profiter de la proximité de la piscine, de la base nautique, du passage du sentier pédestre et du tour du lac.” Le Phare porte bien nom. Florian Damnon est ravi de pouvoir s’investir à Malbuisson dans cette petite station

L e premier des cinq projets est en cours d’aménagement sur le site de la Coupe aux Fourgs. “Cet équi pement prendra la forme d’un pumptrack sportif” , annonce Éric Penzes, le vice-président de la com’com à la tête de la commission “Nordique-V.T.T.-pédes tre”. Un circuit de découverte des milieux forestiers verra le jour à Chapelle-des Bois. Deux autres projets sont à l’étude à la source du Doubs à Mouthe et Métabief. “On travaille aussi à la création d’un circuit V.T.T. autour du lac. On est actuellement en phase d’échange avec les communes et les propriétaires privés sur les droits de passage, après quoi nous pourrons valider

le tracé définitif” , poursuit l’élu commu nautaire. Ce nouvel itinéraire répond aussi à la volonté d’éviter le mélange des genres sur le sentier piéton du tour du lac très ou trop souvent utilisé par des vététistes. Ce circuit sera donc bien différencié avec un revêtement adapté à la pratique du V.T.T. Il empruntera le plus souvent possible des chemins communaux. Question de coût et surtout de mise en place plus rapide. L’itinéraire ne longera pas le lac mais pas sera plutôt au large dans les prairies et forêts qui dominent le plan d’eau. “Le coût global du projet “Bikes Solutions’” est d’1 million d’euros avec l’opportunité d’être subventionné à hauteur de 80 % si tout est achevé en 2024. Le projet ne se limite pas au balisage d’un circuit. Il comprend aussi de la signalétique, du mobilier, des amé nagements. À terme, il est prévu de relier les cinq sites. Cette mise en réseau devrait permettre de retenir davantage les vacan ciers avec une offre attractive autour du V.T.T. avec ou sans assistance électrique.” n F.C. “On travaille actuellement avec les communes et les propriétaires privés pour valider le tracé définitif”, explique Éric Penzes l’élu en charge du dossier à la com’com des Lacs et montagnes du Haut-Doubs.

touristique où il compte bien s’établir un jour. C’est lui qui avait organisé l'été dernier, des jeux intervillages à Mal buisson même. “On avait rassemblé huit équipes et il y a en aura sans doute le double ou le triple pour la seconde édi tion programmée le troisième week-end d’août. J’essaie tou jours de faire des choses qui m’écla tent.” n

“Pour l’instant, on reste

en formule bar, petite restauration.”

Les opposants à la Voie Verte suggéraient déjà l’idée d’une bande cyclable en 2013.