La Presse Pontissalienne 273 - Octobre 2022

32 Frasne - Levier

La Presse Pontissalienne n°273 - Octobre 2022

FRASNE

Un véhicule, des bénévoles Sur le front de la mobilité solidaire La communauté de communes Frasne-Drugeon vient de conventionner avec la Croix Rouge qui met à disposition un véhicule au service d’un public sans solution de déplacement. Une première dans le Haut-Doubs.

L es évidences d’aujourd’hui impliquent parfois un cer tain temps de gestation. Notamment quand il s’agit de pallier les besoins des oubliés de la prise en charge sociale en milieu rural. Les col lectivités et associations qui œuvrent dans le champ de la solidarité agissent parfois cha cune de leur côté et tardent à travailler de concert pour gagner en efficacité. “On travaille depuis plusieurs années sur le thème de la mobilité avec le souci de préserver, l’environnement, de réduire l’empreinte carbone. On a mis l’accent sur l’intérêt des liaisons douces et la question de la mobilité solidaire est venue se greffer dans la réflexion en s’interrogeant sur les solutions que nous pourrions mettre en place pour faciliter les déplace ments des personnes trop âgées

aujourd’hui huit points de dis tribution avec 210 familles béné ficiaires.” Michel Beuque en convient : “Il y a plusieurs acteurs dans l’aide alimentaire d’urgence mais on ne sait pas forcément qui fait quoi. On connaissait mal le rôle de la Croix Rouge, d’où l’idée d’échan ger pour comprendre qu’on avait des objectifs communs.” Cette rencontre qui s’est avérée franche et constructive aboutit aujourd’hui à la mise en place d’un réseau axé sur la mobilité solidaire. “Vu l’étendue du Haut Doubs, on ne peut pas tout cen traliser depuis Pontarlier. Ce serait une aberration environ nementale, économique et sociale. La mobilité solidaire doit exister à l’échelle intercommunale en s’appuyant sur des groupes de bénévoles locaux” , insiste Yves Leclerc, responsable de l’unité

pour conduire ou qui n’ont pas de véhicule” , explique Michel Beuque, vice-président de la com’com Frasne-Drugeon en charge de l’économie et de l’at tractivité des territoires. Et pendant ce temps-là, la crise du Covid a rebattu les cartes de la distribution alimentaire d’ur gence sur le territoire.Accélérant

Jean-Marc Ryser, à gauche, a reçu les clefs du véhicule mis à disposition par la Croix Rouge pour couvrir les besoins en mobilité solidaire sur le territoire de la C.F.D.

le déploiement du dispositif de la Croix Rouge sur roues dans le Haut-Doubs. “On est allé dis tribuer l’aide ali sur Frasne-Levier puis sur l’ensem ble du Haut Doubs, de Maîche à Mouthe. On gère mentaire d’abord

et 500 euros pour l’hébergement d’urgence. Depuis le 21 septembre, la Croix Rouge a positionné l’un de ses véhicules à demeure, sur une place de parking réservée devant la mairie. L’équipe de bénévoles, une douzaine actuellement, qui l’utiliseront interviendra sous la responsabilité de Jean-Marc Ryser. “Ce véhicule solidaire est utilisé pour répondre à toutes sortes de déplacements : démarches administratives,

courses, rendez-vous médicaux, convocation judiciaire…On fait appel à nous quand on a épuisé toutes les alternatives. Pour autant, tout n’est pas gratuit, on demande une participation” , souligne Yves Leclerc qui sou haite que la convention établie entre la com’com Frasne-Dru geon et la Croix Rouge soit la première d’une série à dévelop per sur les autres territoires du Haut-Doubs. n F.C.

locale de la Croix Rouge de Pon tarlier. Être au plus près des besoins. Le groupe de bénévoles s’est formé sans trop de difficultés en s’appuyant sur ceux qui s’oc cupaient déjà de la Croix Rouge sur roues. La com’com a délibéré pour soutenir le dispositif en versant une subvention de 1 500 euros par an à la Croix Rouge. Somme qui s’ajoute à deux autres subventions de 600 euros pour l’aide alimentaire

Pour être au plus près des besoins.

VALLÉE DU DRUGEON 1 500 habitants sur 15 ans L’urbanisation désormais raisonnée

à l’échelle intercommunale

La communauté de communes Frasne-Drugeon (C.F.D.) a validé son Plan Local d’Urbanisme Intercommunal le 28 août dernier. Une première dans le Doubs.

F ini les P.L.U., cartes communales et autre Règlement National d’Urbanisme qui régissaient l’ur banisme dans les dix communes de la C.F.D. Toutes les autorisations (permis d’aménager, permis de construire, déclaration préalable) sont maintenant soumises et instruites selon les règles définies au P.L.U.I. (I, comme intercommunal). “Les demandes de permis sont toujours gérées par un service instructeur et signées par le maire de la commune concernée” , rap pelle Christian Vallet, le président de la C.F.D. Un chantier de longue haleine puisque les premières réflexions remontent à 2014 lors de l’élaboration du Schéma d’Aménagement et de Développement Intercommunal. “Pour mener à bien ce P.L.U.I., on était accompagné par les bureaux d’études I.A.D. et Prélude” , précise Michel Beuque, vice-président de la C.F.D. en charge du dossier. Cette assistance est incontournable car le P.L.U.I. s’inscrit dans un cadre régle mentaire complet et complexe qui prend en compte différentes lois. Ce volet juridique impose des règles pour limiter et optimiser la consommation de foncier. “On a commencé par établir un diag nostic du territoire. Cet inventaire a mis en évidence la richesse des milieux,

va réduire de 50% l’espace constructible d’ici 15 ans” , explique Michel Beuque. Le modèle 100 % pavillonnaire n’a plus lieu d’être, place à la mixité avec des collectifs et semi-collectifs. Les trois pôles de la C.F.D. seront tenus à res pecter un taux de 15 % de logements conventionnés. La cohérence est aussi à l’ordre du jour du P.L.U.I. avec la volonté de mettre en adéquation les équipements publics, les infrastructures, les ouvrages des réseaux publics… Le territoire de la C.F.D. abrite une densité assez exceptionnelle de fermes comtoises dites pastorales. “Comme on souhaite préserver ce patrimoine tout en permettant son évolution, on a écrit une Orientation d’Aménagement et de Programmation Patrimoine qui s’impose à toute demande d’urbanisme sur ces fermes. On n’accordera pas le permis de démolition si le projet n’est pas conforme à cette O.A.P.” , illustre Michel Beuque. Cette approche patrimoniale s’applique aussi aux formes, aux cou leurs des toitures, des façades… Le P.L.U.I. a été arrêté au 31 août 2021. S’ensuit l’enquête publique puis la vali dation administrative avant l’appro bation du 12 juillet et l’ultime étape du 25 août dernier qui le rend opposable et applicable. n F.C.

l’importance du patrimoine bâti, les enjeux autour de l’eau. On a aussi appris à mieux se connaître à travers cette démarche. Ce diagnostic a permis de construire le Projet d‘Aménagement et de Développement Durable qui conte nait les éléments structurants du P.L.U.I.” , souligne Michel Beuque. L’élu a travaillé en étroite collaboration par Laëtitia Martin-Fournier, responsable du Pôle Attractivité du Territoire à la C.F.D. Le P.L.U.I. est organisé autour d’un pôle principal, Frasne, et de deux pôles secondaires : La Rivière-Drugeon et Vaux-et-Chantegrue. Bien conscients de la nécessité de préserver les milieux naturels, agricoles et forestiers du ter ritoire de la C.F.D., les élus qui faisaient partie du groupe P.L.U.I. ont défini un taux de croissance à 1,2 % par an, soit un prévisionnel de 1 500 habitants sup plémentaires dans les quinze ans à venir. Ce qui représente 750 logements, dont un tiers en renouvellement urbain. “Cela permet ainsi de réhabiliter l’exis tant. La création de nouveaux logements se fera prioritairement dans les dents creuses puis en extensif du périmètre déjà bâti. Cette densification répond aussi aux attentes du Zéro Artificiali sation Nette en 2050 sachant qu’avec les règles définies dans le P.L.U.I., on

Le P.L.U.I. a remis à plat les espaces constructibles de la C.F.D. comme le montrent Laëtitia Martin-Fournier la responsable du pôle attractivité du territoire à la C.F.D. qui a travaillé sur ce dossier avec Michel Beuque, vice-président de la com’com.