La Presse Pontissalienne 231 - Janvier 2019

36 DOSSIER ÉCONOMIE

La Presse Pontissalienne n°231 - Janvier 2019

VUILLECIN

48 salariés Javaux-Laithier Transports : “Ne jamais dire non”

Fondée en 1998 par Frédéric Javaux et sa

sée dans la distribution de carburants. “On était installé à Bians-les-Usiers. J’ai commencé à livrer seul puis on a investi progressivement dans des moyens humains et matériels” , explique Fré- déric Javaux. L’entreprise ravitaille les grossistes et les stations-service du secteur. Le rayon d’action s’élargit au fil du temps. Les camions-citernes Javaux-Laithier, 25 aujourd’hui, cir- culent sur tout le grand est de la Fran- ce. “On a développé un vrai savoir-fai- re en étant capable d’aller charger aussi bien à Mulhouse qu’à Lyon. On maî- trise aujourd’hui tout l’amont de la dis- tribution de carburant et on est capable de proposer des alternatives, d’appor- ter des conseils à nos clients en toutes circonstances. Le mot d’ordre ici : ne jamais dire non. En 20 ans, on n’a jamais perdu un client” , apprécie le transporteur. Soucieux de se diversifier, le couple Javaux-Laithier va se positionner au début des années 2000 sur le trans- port de granulats entre la France et la Suisse. Ils mettent en place une vraie filière d’approvisionnement, de l’achat de matériau dans les carrières locales

L a vitalité économique du Haut- Doubs profite aussi aux trans- porteurs locaux. Avec un chiffre d’affaires de 9 millions d’euros, une flotte de quarante camions, un effectif de 48 salariés : la société Javaux- Laithier Transport affiche de sérieuses références économiques. Le bilan était beaucoup plus modeste en avril 1998 quand Frédéric Javaux, alors salarié dans une entreprise loca- le de B.T.P., choisit de se mettre à son compte en créant avec sa compagne Nadège Laithier une société spéciali- compagne Nadège Laithier, cette société d’abord axée sur la distribution de carburants s’est diversifiée dans le transport de granulats, avec réussite.

Partis de rien, Frédéric Javaux et Nadège Laithier sont aujourd’hui à la tête d’une P.M.E. en croissance constante depuis 20 ans.

aux formalités de dédouanement en passant par la prestation transport en ayant au besoin recours à d’autres transporteurs de pondéreux. L’activi- té granulats mobilise aujourd’hui 25 bennes dont une dizaine en sous-trai- tance. La place vient à manquer. En 2008, Javaux-Laithier Transports met le cap sur la zone d’activité de Vuillecin, acquiert une parcelle où elle construit un bâtiment administratif et des garages. “On est idéalement situé. On souhaiterait investir dans l’aménage- ment de nouveaux locaux, d’un par- king et d’une aire de stockage mais ce projet est malheureusement remis en cause par la municipalité de Vuille- cin” , déplore Frédéric Javaux. Le trans-

port de granulat en Suisse mais aus- si en France représente 50 % de l’ac- tivité de l’entreprise qui emploie 48 salariés dont trois chauffeurs au fémi- nin. “On n’a pas trop de souci de recru- tement mais on fait ce qu’il faut pour garder le personnel.”

Face à la concurrence, le transporteur de Vuillecin mise sur la flexibilité d’une P.M.E. et la qualité du ser- vice proposé. “On va au- delà de la simple presta- tion en étant capable de conseiller le client sur le type de granulat dont il a besoin pour mener son pro- jet.” n F.C.

“On n’a jamais perdu un client.”

L’entreprise Javaux-Laithier s’est diversifiée en 2003 dans le transport de granulats qui représente aujourd’hui 50 % de l’activité.

MÉTABIEF Immobilier Le bowling remplacé par un programme immobilier Rasé au printemps, l’actuel bowling laissera place à trois chalets, soit 65 appartements au total et 160 places de parking en souterrain dont certaines seront vendues aux riverains.

Les 3 Ors, un programme immobilier lancé par Intoo Habitat au printemps en lieu et place du bowling.

L es quilles tiennent enco- re debout. Plus pour long- temps. À la fin de la sai- son d’hiver (31 mars), la possibilité de réaliser un strike sur l’une des 6 pistes du bow- ling de Métabief ne sera plus possible. Les pelleteuses se char- geront de mettre à terre l’es- pace de jeu créé en 1989. Il y a trente ans, le conseil municipal avait cédé au franc symbolique ce terrain à un privé : “On vou- lait le créer nous-mêmes mais un particulier s’est proposé. Nous l’avons aidé par un crédit-bail qu’il a remboursé à la commu- ne” se souvient Gaby Maire, le maire de l’époque. L’emplacement vient d’être

Le bowling va renaître au pied des pistes Contacté, le gérant et propriétaire du bowling Ludovic Roussey confir- me sa “volonté de transfert du bow- ling au pied des pistes de Méta- bief, au courant deuxième du semestre 2019. Notre “délocali- sation” est en cours, quasiment finalisée, mais il est pour l’instant difficile de transmettre plus d'in- formations” explique-t-il. Des négo- ciations sont en cours. La station ne perdra pas un de ses atouts. n

revendu à l’opérateur IntooHabi- tat qui s’est positionné pour créer là trois chalets de mon- tagne sans que l’on ne connais- se le prix d’achat du terrain. Il y a quelques années, des pour- parlers avaient déjà été enga- gés pour acquérir le bâtiment

mairie a souhaité ouvrir aux habitants puisque des places pourront être vendues à des rive- rains. “Cela permettra à certains pagotins de s’agrandir. Jusqu’à présent, ils n’en avaient pas la possibilité car ils devaient pré- server un emplacement pour leur véhicule” poursuit le maire. Le prix d’une place de parking n’a pas été communiqué. La com- mercialisation des appartements a débuté le 7 janvier pour une livraison après dix-huit mois de travaux. Pour l’hiver 2020-2021, un air de Val-d’Isère soufflera sur Méta… n E.Ch.

mettra d’augmenter notre popu- lation et de maintenir nos ser- vices au village” explique le mai- re de Métabief Gérard Dèque qui se dit à la fois ravi et “embê- té.” “Je suis embêté car le bow- ling disparaît… mais il y a des pistes de la part de l’actuel pro- priétaire pour en recréer un au pied des pistes. C’est en discus- sion (lire par ailleurs)” poursuit le maire. Sur le papier, le projet intitulé “Les 3 Ors” lancé par Intoo Habi- tat promet d’être ambitieux. Qu’en sera-t-il sur le terrain ? Le promoteur promet des appar- tements de qualité : “Nous avons

fait appel à un architecte de Hau- te-Savoie pour créer un esprit savoyard. 65 appartements seront proposés à la vente, duT2 auT3 jusqu’au T5 orientés sud-est. Tout sera modulable. Un T2 est vendu 124 000 euros, un T3 224 000 euros” indique Éric Cuenot, directeur des programmes neufs. Au centre de la station, près des pistes et commerces, le pro- gramme accueillera un com- merce, des casiers pour ranger les skis, un espace pour sta- tionner son vélo, ascenseurs et surtout deux parkings en sous- sol, soit 160 places couvertes ! Un équipement de taille que la

mais la vente n’a pu se faire en rai- son des problèmes d’admission en eau. “Aujourd’hui, nous sommes en passe de régler cette question de l’eau potable. Le permis de construi- re est accordé. On peut s’en féliciter de projet car il per-

Le bowling transféré au pied des pistes ?