La Presse Pontissalienne 228 - Octobre 2018

PONTARLIER

11 La Presse Pontissalienne n° 228 - Octobre 2018

AVIATION

Centenaire de la ligne Trois pilotes de l’aéroclub au raid Latécoère Aéropostale Le Haut-Doubs est bien représenté au centenaire de cette ligne

réaliser !” Cette audace donnera lieu à bien des exploits. Les équipages dont les plus connus,Antoine de Saint-Exu- péry, JeanMermoz, Henri Guillaumet, franchiront au péril de leur vie les Pyré- nées, le Sahara, l’Atlantique Sud, les Andes. En 2007 est né le Raid Latécoère-Aéro- postale dont la finalité vise à entrete- nir la mémoire de ces lignes aériennes à travers diverses actions : le raid pro- prement dit, la réalisation de docu- mentaires, conférences, expositions. Sans oublier de soutenir des projets cul- turels et solidaires dans les pays tra- versés par les pionniers de l’aviation. “On fera étape à Tarfaya Cap Juby où Saint-Exupéry a été chef d’escale en 1927 pendant 18 mois” , poursuit Christian Martin. Un moment hors du temps, source d’inspiration du Petit Prince. La participation au raid se fait bien sûr sur la base d’une inscription volontai- re avec un don versé au profit desœuvres de l’association Le Raid Latécoère-Aéro- postale. L’édition du centenaire est par- rainée par Raphaël Domjan, pilote neu- châtelois qui était notamment aux commandes du premier avion solaire stratosphérique. Une cinquantaine d’équipages est de la partie. “Au prin- temps 2019, on invitera les écoliers de Cyril Clerc à visiter les installations de l’aéro-club de Pontarlier” , de quoi sus- citer peut être des vocations aériennes. n

créée par Pierre-Georges Latécoère en 1918. Partis de Toulouse le 27 septembre, les trois équipages locaux rejoin- dront Saint-Louis du Sénégal en plusieurs escales. Un rêve de pilote partagé avec des écoliers pontissaliens.

Christian Martin aux commandes de “Papa X Ray” l’avion mis à disposition par l’aéro-club de Pontarlier présidé par Patrick Saint-Voirin.

“P apa X Ray”, l’avion de l’aé- roclubmis à disposition de ChristianMartinpour effec- tuer ce raid transportera en soute un sac postal rempli de four- nitures scolaires collectées préalable- ment à l’école de Cyril Clerc. “Le sac sera livré sur place à une école de Saint- Louis du Sénégal. Les écoliers de la clas- se de CM2 de Cyril Clerc vous pouvoir nous suivre tout au long de ce périple qui va s’étaler sur 15 jours au terme d’un voyage en aller-retour de plus de 10 000 km. Les écoliers pourront aussi échanger avec ceux de l’école africaine. Au-delà du vol, c’est très important pour moi de partager cette expérience avec des enfants. C’est aussi ma manière de remercier la Ville de Pontarlier où j’ai grandi et l’aéroclub où j’ai appris à voler” , explique Christian Martin qui a rallié Toulouse le 26 septembre. La ville rose est la base de départ de ce raid historique où il a retrouvé les deux autres équipages pontissaliens.À savoir Thierry Roz, instructeur à l’aéroclub, et la famille Marbach qui participe à

cette aventure à titre privée avec son propre avion. “On tenait beaucoup à partager cette aventure humaine et soli- daire avec notre fille de 16 ans et notre fils de 14 ans. Ce voyage familial va leur permettre de s’inscrire dans la citoyen- neté au travers des rencontres et des actions portées par le raid” , souligne Bertrand Marbach qui rejoindra Tou- louse depuis la Grèce où il vit actuel- lement.

Mission formation L’ aéro-club de Pontarlier compte aujourd’hui 116 membres dont cinq pilotes féminines. Trop peu pour Patrick Saint-Voirin le président. “On va mettre en place en 2019 des actions pour attirer le public féminin.” Le club embauche un instructeur, Michel Cor- net, qui officie avec sept instructeurs bénévoles. “On dispose ainsi d’une équi- pe pédagogique complète avec un sala- rié disponible pour répondre aux demandes des élèves en semaine. L’éco- le constitue toujours le moteur de l’aé- ro-club. Elle rassemble entre 20 et 30 élèves en continu. Entre cinq et dix décro- chent chaque année le brevet de base ou l’étape suivante, à savoir le brevet de pilote privé qui permet de voler en toute liberté.”

L’aéro-club poursuit son partenariat avec le lycée Xavier-Marmier qui abrite depuis la rentrée une classe aérospatiale ou 37 élèves préparent entre autres leur Brevet d’Initiation Aéronautique. Cet examen théorique permet d’avoir des aides pour aller plus loin dans la pré- paration du brevet de pilote. Cette filiè- re a servi de tremplin à des jeunes qui volent aujourd’hui sur Air France ou à bord de Rafale. “On a programmé en octobre une initiation à la voltige dis- pensée par une société dijonnaise. On a également prévu de développer les sorties en utilisant les quatre avions de l’aéroclub. On reste un club géré par des bénévoles avec une vraie dyna- mique associative où chacun met la main à la pâte quand il faut faire des travaux ou entretenir les installations” , insiste Patrick Saint-Voirin. n

Petit rappel historique. En 1918,Pierre-Georges Latécoère,capitaine d’in- dustrie et visionnaire, a l’idée d’utiliser l’avion à des fins pacifiques pour transporter le cour- rier de Toulouse à San- tiago du Chili. Un pro- jet démentiel qui lui fera dire : “J’ai refait tous les calculs. Ils confirment l’opinion des spécialistes. Notre idée est irréali- sable. Il ne reste plus qu’une chose à faire : la

“Notre idée est irréalisable !”

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