La Presse Pontissalienne 198 - Avril 2016

PONTARLIER ET ENVIRONS 14

La Presse Pontissalienne n° 198 - Avril 2016

TOURISME Artisanat Prenez une “mousse” sur la route des Brasseurs 16 brasseries sur les 30 installées en Franche-Comté se sont fédérées autour d’une route à thème qui valorise le savoir-faire de ces entreprises artisanales, ainsi que le tourisme. L’un d’entre eux est Pontissalien.

“L a Brassicomtoise” est ouver- te. Après la route des Vins, de l’absinthe, des micro- techniques, des lacs, de la forêt, voilà la route des brasseurs en Franche-Comté, parcours fléché qui permettra de rencontrer des produc- teurs, des saveurs. Alors que le savoir-faire a quasiment disparu dans les années quatre-vingt- dix, on assiste depuis 10 ans à un retour en force des productions de bière arti- sanale en Franche-Comté. La première firme à s’être lancée dans ce marché de niche est la Rouget de Lisle, à Bletterans, en 2002. Depuis, ils sont 30 brasseurs à avoir créé un produit local, de qualité. Pontarlier n’échappe à la règle : Sébastien Cre- lier ouvre son atelier aux visiteurs,“La

Bonne bouille” situé 14, rue du Maga- sin, d’ici l’été. Parmi ces 30 brasseurs, 16 s’associent en partenariat avec la Chambre de Métiers et de l’Artisanat et le Comité départemental du tourisme du Doubs (C.D.T.) dans un chemin commun : la “Brassicomtoise”. Vendredi 18 mars, ils ont présenté chez Richard Gay à Mamirolle, brasseur et créateur de la “Trobonix”, leur concept de route tou- ristique. “Nos bières sont toutes diffé- rentes mais nous nous retrouvons dans un même produit. La bière, c’est l’idée de la rencontre, de la fraternité. Cette route nous apporte une crédibilité pour notre filière” explique Dimitri Morin, président de l’association de la “nou- velle” route des brasseurs. Dès à présent, les 16 brasseurs concer-

nés s’engagent à accueillir le visiteur, lui faire visi- ter son atelier de produc- tion… avant le clou final : la dégustation. “Cette rou- te est aussi une valorisa- tion économique et un moyen pour les profes- sionnels de se développer avec la vente directe” com- mente Bernard Barthod, président de la chambre de Métiers du Doubs. La filière représente 41 actifs. Entre celui qui produit

Bière de Sapin, bière bio.

100 hectolitres par an et le plus gros producteur (La Rouget de Lisle avec 11 000 hectolitres), chaque producteur doit trouver son compte. La filière représente environ 18 000 hectolitres pour 10 millions d’euros de chiffres d’affaires. Aux amoureux de la mousse de pous- ser la porte de la brasserie d’Anaïs à Épenoy pour déguster sa bière au sapin maison, la bière de Dimitri Morin à Nancray gardée en fût de chêne, la bio- logique de Régis Barth et Yves Nau- roy dans le Jura… “Ce n’est pas enco- re le succès de la route des vins, mais on vous le souhaite” lâche le député du Doubs Éric Alauzet qui rappelle la volonté des consommateurs de trou- ver des produits près de chez eux. Les professionnels locaux ont des circuits de distribution rodés : à part la Rou- get de Lisle qui exporte ses bières, les autres vendent en direct, sur les mar- 2012, les véhicules doivent être équi- pés de pneus hiver en cas de condi- tions hivernales (verglas, neige tas- sée, neige fondante, plaques de glace ou de givre). EnAllemagne, les conduc- teurs doivent adapter les pneus de leur véhicule aux conditions climatiques. En cas de neige, verglas, pluie vergla- çante, les quatre roues du véhicule doi- vent aussi obligatoirement être équi- pées de pneus hiver ou 4 saisons avec la mention “M + S” (profondeur de pro- fil minimum de 1,6 mm). Les auto- mobilistes qui roulent avec des pneus été risquent une amende de 40 euros. S’ils gênent la circulation, ils encou- rent une amende de 80 euros, qui peut monter à 100 euros en cas de mise en danger d’autrui et 120 euros en cas d’accident. EnAutriche, les pneus hiver avec au moins 4 mm de profondeur sont obligatoires sur certaines routes comme les cols. Du 1er novembre au 15 avril, les véhicules doivent être équi- pés de pneus hiver si les conditions cli- matiques les rendent nécessaires. Et en France ? Les pneus hiver ne sont pas obligatoires sauf si un panneau de

L es brasseurs du Doubs membres de la “Brassicomtoise” : Dimitri Morin (Brasserie bière du Doubs) à Nan- cray, Anaïs Mesnier (Brasserie d’Épe- noy) à Épenoy, Jérôme Gloriot et Isa- belle Banfi (Brasserie du Pintadier) à Besançon, Julien Mouhot (Brasserie la Rocheuse) à Branne, Sébastien Crelier (Brasserie la Bonne bouille) à Pontar- lier, Richard Gay (Terra Comtix) à Mami- rolle, Fabienne Demierre et Daniel Long- val (Brasserie Entre 2 Mondes) à Hautepierre-le-Châtelet, Benjamin Robert (Brasserie Cuc) à Pouilley-les-Vignes à partir d’octobre, Brasserie des fontaines de Jouvence à Badevel, Gérard Blan- chot (LX bière) à Pouligney-Lusans. n

chés, dans les commerces locaux, asso- ciations, A.M.A.P., bars, hôtels. Pour Pierre Simon, conseiller dépar- temental de Pontarlier, “la Brassi- comtoise est une route à adjoindre aux autres pour en faire une autoroute don- nant une lisibilité à notre département et une cohérence. On s’inscrit dans le développement du tourisme économique” ajoute le président du C.D.T. Les brasseurs ont un savoir-faire. Désor- mais, ils le font savoir. Aux touristes de rouler et d’amasser la mousse… n tien Crelier, un Pontissalien. À eux seuls, ils proposent 107 bières différentes. Les 16 brasseurs réunis autour de “La Brassicomtoise” dont Sébas-

Dimitri Morin, président des Brasseurs de Franche-Comté, voit dans cette route un gage de “crédibilité” des produits.

SÉCURITÉ

À partir de quelle altitude ?

Les pneus neige obligatoires dans le Doubs

La nouvelle majorité au Conseil départemental du Doubs veut rendre les pneus hiver obligatoires sur les routes du Doubs. Une question de sécurité avancent les élus.

C ette question à peine évoquée par les élus du Conseil dépar- tementale lors de leurs récents débats sur le budget risque de susciter quelques grincements de dents. À gauche, on accuse déjà la majorité de droite de vouloir faire des écono- mies sur le budget déneigement. Ser- ge Cagnon, l’élu en charge des routes au Département, confirme que cette obligation “est actuellement à l’étude. On souhaiterait que les automobilistes s’équipent de pneus neige, notamment à partir d’une certaine altitude, et d’ins- taurer, par le pouvoir de police de la présidente, une interdiction de circuler aux véhicules non équipés. Cette obli- gation de rouler avec des pneus neige pourrait être instaurée pour l’hiver 2017- 2018. C’est une question de sécurité et ça évite également les bouchons en cas d’intempéries quand une voiture non équipée bloque la circulation.”

En même temps que la réflexion sur cette mesure inédite, le Conseil dépar- temental souhaite “réviser notre sché- ma de traitement hivernal des routes pour avoir un service encore meilleur” poursuit M. Cagnon qui souhaite s’ins- pirer de certains de nos voisins euro- péens pour faire passer cette mesure contraignante pour le portefeuille des automobilistes doubiens (et pour les autres qui transiteraient par les routes du département situées au-dessus de

600 m d’altitude). “En Suisse, ce n’est pas obli- gatoire, mais l’amende est salée en cas d’acci- dent en l’absence de pneus neige” avance l’élu. Qu’en est-il vraiment chez nos voisins euro- péens ?Au Luxembourg, depuis le 1 er octobre

Au Luxembourg, c’est obligatoire.

Rendre les pneus neige obligatoires dans le Doubs ? Le débat ne fait que commencer.

signalisation les oblige sur la route empruntée, fixé par arrêté préfecto- ral. Malgré les blocages des routes et autoroutes françaises régulièrement en hiver en cas de fortes intempéries

neigeuses, le ministre de l’Intérieur Bernard Cazeneuve a réitéré son refus de rendre ces équipements obligatoires à l’échelle nationale. n J.-F.H.