La Presse Pontissalienne 176 - Juin 2014

LA PAGE DU FRONTALIER

41 La Presse Pontissalienne n° 176 - Juin 2014

Christian JOUILLEROT www.christian.jouillerot.swisslife.fr

RANDONNÉE 60 km de long Les chemins de la contrebande franco-suisse

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Le Pays Horloger en collaboration avec le parc naturel Régional du Doubs développe un nouveau concept de parcours de découverte. Top départ le 7 juin sur le chemin de l’Orlogeur entre Morteau et La Chaux-de-Fonds.

CONTRAT SPÉCIAL FRONTALIER Nombreuses formules possibles

P our ce premier itinérai- re thématique à saute- frontière, le randonneur est invité à se glisser dans la peau de ceux qui par- couraient ces chemins confi- dentiels par tous les temps dans le but de réparer, entretenir et régler les horloges des fermes locales. En sachant que l’Orlogeur, Philémon en l’occurrence, qui va se réveiller en vous se prêtait volontiers à la contrebande des pièces oné- reuses. Pour vous guider sur cet itiné- raire de 60 km de long, divisé en cinq étapes, vous suivrez les recommandations mentionnées sur les guides pratique et ini- tiatique et progresserez au fil des totems jalonnant le par- cours. Modernité oblige, le conte- nu de ces guides est aussi acces- sible via une applicationmobile. Ne devient pas Orlogeur qui veut ? Aussi, il vous faudra fai- re preuve de logique et de pers- picacité à chaque énigme figu- rant sur les totems. Le cursus inclut aussi la visite des quatre musées d’horlogerie

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Vous suivrez les traces des contrebandiers qui se jouaient volontiers de la frontière encore matérialisée par des bornes (photo AlpCom Signalétique).

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français et suisses où vous n’oublierez pas de récupérer les pièces d’un mécanisme secret. Arrivés à bon port, elles vous serviront à actionner un mys- térieux engrenage d’où sortira un présent bien mérité qui vali- dera votre savoir-faire d’Orlogeur si brillamment acquis à la for- ce du mollet et de vos talents de détective. Cette randonnée constitue bien sûr l’opportunité d’aller à la rencontre des pay- sages jurassiens, des curiosités naturelles comme le Saut du Doubs et de l’urbanisme horlo-

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services et guides mis à dispo- sition seront disponibles en fran- çais, allemand et anglais. Le chemin de l’Orlogeur n’est que le premier épisode d’une série qui intégrera trois autres versions opérationnelles en mai 2015. Le chemin de la Bri- cotte ralliera Maîche à La Fer- rière, soit 77 km. Le chemin du Colporteur ira de Saint-Ursan- ne à Saint-Hippolyte en trois jours. Le chemin des Gabelous s’adressera aux vététistes qui auront à parcourir 250 km sur les crêtes jurassiennes. L’ensemble formera les chemins de la contrebande et marque

sens Morteau-La Chaux-de- Fonds avec la possibilité de retour par la ligne ferroviaire des Hor- logers. Le départ officiel est maté- rialisé au musée d’horlogerie” , complète Aurélien Collenot du syndicat mixte du Pays Horlo- ger. Rien n’empêche de fragmenter l’aventure sur plusieurs week- ends en sachant que les musées sont ouverts en continu du 1 er juin au 30 septembre. Il appar- tient encore à chaque candidat d’organiser son séjour en atten- dant que des agences le com- mercialisent dans un avenir plus ou moins proche.Tous les outils,

ORCHAMPS-VENNES

25 bis, Grande rue -

ger du Locle et de La Chaux-de- Fonds classés au patrimoine mon- dial de l’Unesco. “Ce produit est conçu pour cinq jours d’itinérance avec une offre d’hébergement.À chaque étape, les prestataires tam- ponneront le livret du voya- geur. Ce chemin s’effectue dans le

Tél. 03 81 43 52 56 mail : christian.jouillerot.ag@swisslife.fr

Le chemin des Gabelous s’adressera aux vététistes.

l’aboutissement d’un program- me de coopération frontalière porté par le Pays Horloger et le parc naturel régional du Doubs dans le cadre de la mise en pla- ce du futur Parc du Doubs fran- co-suisse. Placée sous le signe de

l’originalité, cette nouvelle offre touristique propose aux visi- teurs une immersion partici- pative et ludique. Guides pra- tiques et pédagogiques disponibles gratuitement dans les musées et les offices de tou- risme du Val de Morteau.

TOURISME

Neuchâtel Le bateau à vapeur “Le Neuchâtel” renaît

Après près d’un demi-siècle d’inaction, “Le Neuchâtel” vogue à nouveau. Ce bateau à vapeur, joyau du patrimoine suisse, a été restauré par des passionnés. Sa première année d’exploitation a débuté en mai et se poursuit jusqu’au 28 septembre. Il peut transporter jusqu’à 300 passagers.

L a vapeur sortant de la che- minée est à nouveau visible sur les bords du lac de Neu- châtel. Et le coup de sirène reten- tissant à la sortie du canal de la Broye résonne lui aussi. Depuis le 24 mai, “Le Neuchâ- tel” navigue à nouveau. Un évé- nement. Lancé en 1912, ce bateau à vapeur a vogué jus- qu’en 1968 sur “Les Trois-Lacs” (Neuchâtel, Bienne, Morat). Il avait disparu des écrans radars : la société qui l’exploitait n’avait pas souhaité remplacer la chau- dière dans un bateau qu’elle jugeait trop vétuste. Il a donc fallu attendre que des passion- nés se réunissent pour engager la rénovation de ce joyau du patrimoine neuchâtelois. C’était en 1999. L’association Trivapor a acheté

ce bateau et l’a entièrement remonté. Plusieurs privés, com- munes et cantons ont financé l’opération qui a coûté 12 mil- lions de francs suisses (9,8 mil- lions d’euros). En 2004, le comi-

Le Neuchâtel, bateau à vapeur restauré, conduit les touristes depuis le 24 mai.

té apprend qu’une machine à vapeur de 1926 est à vendre à Rot- terdam. Un expert est dépê- ché sur place. Miracle : l’engin a les mêmes caractéristiques et dimensions que les pièces d’origine. Grâce à un mécène passionné de vieilles méca-

Un mécène permet l’achat.

niques, Trivapor devient pro- priétaire de la machine. Il faut alors établir un projet technique pour mener à bien un tel ouvra- ge. Après l’approbation des plans par l’Office fédéral des trans- ports et de la découverte, le bateau est mis en sèche le

16 octobre 2010. Le financement est assuré par le même mécène qui avait permis l’achat de la machine, l’Office fédéral de la culture, les cantons de Neuchâtel et Vaud et quelque 4 000 membres et donateurs. Après trois ans de travaux, “Le Neu-

châtel” est remis à l’eau le 14 août 2013. Le 18 septembre, après 45 ans d’inaction, il navigue. Remis à la société de naviga- tion sur les lacs de Neuchâtel et Morat (L.N.M.), il fonctionne du jeudi au dimanche (sur des

itinéraires différents) jusqu’au 28 septembre. Tous les dimanches de juillet, il est pos- sible de déjeuner sur cette embarcation de renom.

Renseignements : www.navig.ch