La Presse Pontissalienne 161 - Mars 2013
MOUTHE - RÉGION DES LACS
La Presse Pontissalienne n° 161 - Mars 2013
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SAINT-POINT
La suggestion de passages surélevés
Voie verte : non aux alternats ! Les élus de Saint-Point-Lac ont voté à l’unanimité pour le retrait
des alternats placés à titre expérimental sur la R.D. 129 aux deux extrémités du village. Trop dangereux selon eux.
F orce est de constater qu’on puisse être surpris en arrivant des Grangettes devant cet amé- nagement provisoire pas très bien signalé. Les habitués des lieux tel- lement habitués à ne pas voir ces alternats ont dû se faire quelques frayeurs en se retrouvant nez à nez. Force est de reconnaître aussi que si l’objectif est de faire ralentir, c’est réussi. Mais à quel prix ? De la tôle froissée passe encore mais vu la configuration des lieux, le choc pour- rait s’avérer violent et la sortie de route possible. “On s’est rendu comp- te que ces alternats ne permettent pas une fluidité du trafic. Ils sont mal signalés, en tout cas pas assez tôt. Pour l’instant, on n’en voit pas l’utilité et ce serait dommage qu’il arrive un pépin” , confirme Jean- Pierre Lanquetin, le maire de Saint- Point-Lac. Sur quoi, les élus ont pris une déli- bération à l’unanimité pour arrê- ter l’expérience. Tout ce qui se pas- se entre les panneaux d’entrée de
village relève du pouvoir du maire qui est parfaitement en droit d’exiger du Conseil général le retrait de ces deux alternats. “Au départ, j’étais d’accord pour tester le dispositif. Je pense qu’il faut réfléchir à d’autres solutions. Des plateaux surélevés nous semblent une solution plus appropriée.” Du côté du Conseil général, on prend acte de la décision des élus de Saint- Point en se félicitant également d’un bilan sans accident. “Ce dis- positif a été mis en place cet autom- ne et personne ne nous a informés d’un quelconque danger jusqu’à pré- sent. On peut aussi rappeler que ces aménagements répondent aux recom- mandations du préfet émises après l’enquête publique” , indique le ser- vice concerné. S’il a reçu des témoignages contre ces alternats considérés comme une entrave à la circulation, Jean-Pier- re Lanquetin reconnaît que cer- tains habitants ont trouvé ça bien.
Les passages surélevés font aussi partie de la panoplie de solutions ralentissantes. Ils sont parfois bruyants et occasionnent des chocs assez violents quand on oublie de ralentir. “Il n’y a pas de panacée. Il faut juste trouver le moyen le plus approprié à cet endroit.” Les services du Conseil général cherchent d’autres sites pour pour- suivre l’expérimentation. L’absence de la Voie Verte dont les premiers coups de pioche sont prévus à l’automne, fausse un peu les condi- tions car ces alternats sont aussi disposés pour faciliter des traver- sées de route à certains endroits. Le rejet de la commune de Saint- Point ne signifie pas, pour autant, qu’il n’y aura aucun aménagement. Il est toujours prévu d’installer 8 alternats ou dispositifs ralentis- seurs sur la R.D. 129 où circulent entre 600 et 1 000 véhicules par jour suivant les saisons. F.C.
Ces alternats expérimen- taux n’ont pas donné satisfaction aux élus. Du pain béni pour les opposants à la voie verte.
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