La Presse Pontissalienne 157 - Novembre 2012
PONTARLIER ET ENVIRONS
15 La Presse Pontissalienne n° 157 - Novembre 2012
EN BREF
ROUTES Les études confirmées R.N. 57 :
Piscine La piscine municipale de Pontarlier sera fermée dimanche 11 novembre. Rens. 03 81 38 81 21. Chapelle La souscription lancée dans le cadre de la restauration de la chapelle Saint-Maurice a permis de récolter 3 000 euros de dons et non 300 euros comme cela était mentionné dans l’article consacré à l’édifice religieux. “Actuellement, nous comptons plus de 5 200 euros de dons publics qui seront doublés par la Fondation du patrimoine, partenaire de cette rénovation”, complète Jean-François Veillet, adjoint à la culture à Jougne. Famille Si vous souhaitez faire acte de candidature pour la médaille de la famille (de 4 à 8 enfants, dont l’aîné a au moins 16 ans), contactez le C.C.A.S. au 03 81 46 51 36. Brassens Samedi 17 novembre à 20 h 30 au Théâtre du Lavoir à Pontarlier, concert Brassens donné par Guy Vigouroux sur le thème des femmes. 9 euros 7 euros adhérents M.J.C. Capucins. Rens. 03 81 39 02 09.
vers le bout du tunnel ? Le financement des études préalables aux poursuites de l’aménagement de la R.N. 57 et du contournement de Pontarlier est confirmé. La députée Genevard en a eu la garantie. Le dossier avance… même si les travaux ne sont pas pour demain.
Annie Genevard, ici avec Patrick Genre, a plaidé le
dossier dès son arrivée au Palais- Bourbon en tant que députée.
L a persévérance semble payer. On préfère dire “semble”, en atten- dant le vote du budget 2013 et l’inscription noir sur blanc de ces crédits d’études concernant l’aménagement de la R.N. 57 entre Éta- lans et la frontière suisse. Annie Gene- vard en avait fait une de ses promesses de campagne à l’occasion des élections législatives de juin dernier : après avoir posé une question écrite à l’Assemblée dès le 24 juillet dernier, un mois après son élection, elle vient d’obtenir un enga- gement écrit du ministre de l’Économie Pierre Moscovici sur le financement de ces fameuses études. “Après lui avoir écrit et parlé plusieurs fois de la situa- tion du Haut-Doubs, Pierre Moscovici m’a écrit le 22 octobre qu’il était bien conscient de l’enjeu et que des études d’opportunité seront engagées au titre du Programme de Modernisation des Itinéraires Routiers (P.D.M.I.)” détaille Annie Genevard. Selon Bercy, “les cré- dits correspondants devraient pouvoir
être ouverts en 2013, et les études alors engagées.” Ces fameuses études préalables à l’engagement de travaux dont le coût avait été chiffré à 2 millions d’euros por- teront selon le ministère sur “les trafics, l’intérêt socio-économique et les enjeux environnementaux du projet.” Elles devraient durer “entre 18 et 24 mois.”
l’étendue des bouchons à l’entrée de Pon- tarlier lors du retour des frontaliers. “J’ai parcouru 6 km dans les bouchons et c’est le lot quotidien des automobi- listes.” Cette étape jugée “très importante” par Annie Genevard ne peut cependant fai- re oublier tous les engagements non tenus de l’État dans ce dossier. Il y a 5 ans, fin 2007, Jean-Marie Binétruy et Patrick Genre avaient déjà annoncé la confirmation de ces études dans nos colonnes. Ils avaient alors été reçus au ministère de l’Écologie, du Développe- ment et de l’Aménagement durables par le directeur de cabinet du ministre Jean- Louis Borloo, le 18 décembre 2007. Quelques mois plus tard, le P.D.M.I. était
dévoilé et les études relatives à la R.N. 57 étaient bien inscrites dans le plan. Il aura donc fallu plus de cinq ans pour que leur financement soit réellement confirmé. En attendant, les automobi- listes continuent à ronger leur frein. Les premières études qui avaient été menées il y a plusieurs années sur le contournement de Pontarlier avaient évalué le projet à 180 millions d’euros avec un chantier qui s’étalerait sur 15 ans. Le contournement de Pontarlier est censé s’accompagner du contournement des Tavins, de la mise à 2 x 2 voies de la section la Vrine-la Main pour finir par la sécurisation de la traversée de La Cluse-et-Mijoux. J.-F.H.
Et seulement ensuite une phase de travaux pourrait démarrer, donc pas avant 2015 au plus tôt. Même si les automobilistes pris dans les bouchons ne sont pas encore près de voir le bout du tunnel, la députée du Doubs se veut optimiste. “Cette confirmation est une étape importante et indis- pensable. Sans ces études, on ne peut rien entrevoir” commente l’élue qui s’est “amusée” à calculer récem- ment dans sa voiture
“J’ai parcouru 6 km dans les bouchons.”
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