La Presse Pontissalienne 136 - Février 2011

L’INTERVIEW DU MOIS

La Presse Pontissalienne n° 136 - Février 2011

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Égocentrique On ne fait pas le bonheur des gens contre leur gré. Cʼest certainement une phrase que médite actuellement le pré- sident du Conseil général du Doubs. Claude Jeannerot décidera dʼici quelques semaines du sort quʼil réser- ve au projet de Voie verte autour du lac de Saint-Point. Maintes fois pré- senté dans nos colonnes, soumis à la population, rectifié, modifié, amendé, le dossier aura fait dʼinnombrables allers et retours entre les services du Département, les cabinets dʼétudes et les élus locaux pour au final, quel résul- tat ? Une salve de rebuffades et une bordée dʼopinions défavorables jetées au gré des accès de mauvaise humeur de certains riverains sur les cahiers de doléances du commissaire-enquê- teur qui doit rendre ses conclusions prochainement. En politique, il est bien révolu, et cʼest tant mieux, le temps où dʼen haut on imposait aux riverains sans presque les consulter des pro- jets dʼinfrastructures. Nʼest-on pas cependant tombé dans lʼexcès inver- se au nom dʼun devoir de transparen- ce édifié en dogme ? Certainement. Car non seulement dans cette affaire à force de reculades et dʼamendements le projet de voie verte nʼest plus lʼombre que de lui-même, largement dénatu- ré par rapport aux vœux initiaux et à la logique de ceinture autour du lac, mais en plus, il risque bien dʼêtre pure- ment abandonné si la vox populi défa- vorable relayée par quelques dizaines de riverains qui voudraient que “leur” environnement ne soit pas touché finit par faire plier ceux qui proposaient simplement de dynamiser ce secteur. Dans cette région de moyenne mon- tagne, ne vaut-il pas mieux assurer lʼattractivité dʼun site lacustre que de vouloir à tout prix enneiger un massif soumis régulièrement aux caprices du ciel ? On geint parfois en estimant que le Haut-Doubs ne sera jamais une région touristique à part entière. Mais à un moment donné, il faut savoir ce que lʼon veut : par ce genre de com- portement égocentrique, on porte un sérieux préjudice à lʼenthousiasme de tous ces privés qui, depuis des années, se battent pour donner au Haut-Doubs des lettres de noblesse touristique. Hélas, le Haut-Doubs nʼaura peut-être jamais la culture du tourisme tout sim- plement parce quʼune partie de ses habitants ne souhaite pas quʼil lʼacquière. Résultat, dans cette affaire, tout le monde risque dʼêtre perdant. J ean-François Hauser Éditorial

PONTARLIER

La pétition remise au Conseil général “La voie verte est une atteinte au paysage du lac” Radicalement opposée au projet de Voie Verte, du moins dans sa forme actuelle, l’association des propriétaires des maisons isolées du lac Saint-Point essaie encore d’infléchir la position de Claude Jeannerot. Qui sont ces opposants ? Quelles sont leurs motivations ? Réponse de Jean-François Thirode, le secrétaire de l’association.

Jean-François Thirode, le secrétaire de l’association des propriétaires des maisons isolées du lac Saint- Point, ne trouve guère d’avantages au projet de Voie Verte qu’il trouve incomplet, trop cher et pas du tout intégré dans le paysage.

L a Presse Pontissalienne : Vous sentez-vous épaulé par la population dans votre mouvement de contestation ? Jean-François Thirode : Une pétition a été mise en cir- culation depuis la fin du mois d’octobre jusqu’en décembre. On a recueilli 2 162 signatures. La majo- rité de ces personnes, 1 862 précisément, vit dans le canton de Pontarlier. Beaucoup de gens se sen- tent donc concernés par ce projet d’aménagement qui ne correspond d’ailleurs pas à la définition d’une voie verte, laquelle doit être éloignée de toute rou- te. Ce n’est pas du tout le cas à Saint-Point. L.P.P. : Que reprochez-vous vraiment au projet ? J.-F.T. : En premier lieu son impact environnemen- tal et paysager. On ne peut pas vraiment qualifier de Voie Verte un aménagement qui jouxte la rou- te sur une bonne partie de sa longueur. Cette proxi- mité interpelle. Surtout l’importance du mur de soutènement en gabions qui fera par endroits 5 à 7 mètres de haut pour compenser la déclivité du terrain. C’est une atteinte notoire au paysage du lac, un paysage que le président du Conseil géné- ral considère pourtant, à juste titre, comme excep- tionnel. Techniquement, ce mur semble être une aberration, d’autant plus que rien ne garantit qu’il ne modifiera pas les circulations d’eaux souter- raines arrivant au lac. L.P.P. : D’autres griefs ? J.-F.T. : La question du coût revient souvent. Avec les 10 km de voies et les liaisons d’accès aux vil- lages, on arrive à 16 millions d’euros. Cela paraît disproportionné si l’on compare à d’autres voies

vertes. D’autant plus que ce projet s’inscrit dans un contexte budgétaire tendu au Conseil général. On ne parle plus de subvention européenne. Les deux seules sources de financement émanent du contrat de station et du P.D.S.E.I. alimenté par une taxe sur les espaces naturels. A priori , il n’y aura pas d’autres modalités. En définitive, c’est le contri- buable qui va payer. On est même assez surpris d’entendre que si le projet est abandonné, l’argent sera reversé ailleurs alors qu’il fera l’objet d’emprunts. L.P.P. : Cet investissement n’est pas rentable selon vous ? J.-F.T. : On annonce des retombées économiques à hauteur d’1,5 million d’euros. J’en accepte l’augure mais en restant très dubitatif. Je ne vois pas non plus comment cela va générer de l’emploi. Ce n’est pas 10 km de voie verte qui vont attirer davanta- ge de monde. Il y a un amalgame avec le succès des journées sans voitures.

te. Il existe des possibilités de répondre à leurs attentes sur le tronçon entre Saint-Point et l’abbaye. L.P.P. : On peut s’étonner de vous voir réagir si tardivement sur ce projet ? J.-F.T. : À titre personnel, j’avais déjà assisté à une réunion publique qui s’était tenue à Malbuisson en 2006. J’en étais sorti assez dubitatif. À l’époque, le montant de la réalisation s’élevait à 12 millions d’euros avec des financements européens. On avait tiqué sur le coût sans prendre conscience de l’ampleur du projet. L’association dont je suis le secrétaire a été créée en janvier 2010 par François Carry, un Parisien propriétaire d’une maisonnette au lac. L’objectif est de fédérer les différents propriétaires afin de prendre en compte les intérêts particuliers. Mais ce qui nous a vraiment fait réagir, c’est à l’ouverture de l’enquête publique. On a repris le relais des autres associations d’opposition. L.P.P. : N’est-il pas question, quelque part, de défendre un pré carré ? J.-F.T. : Non, ce n’est pas un caprice de privilégiés. Certains des membres ne sont pas du tout impac- tés par le tracé. L.P.P. : Qu’adviendra-t-il si vos requêtes échouent ? J.-F.T. : On n’intentera pas une action judiciaire, encore qu’il y ait matière. On sait bien que le Conseil général a tout pouvoir pour aller jusqu’au bout. Investir dans les canons à neige de Métabief nous semble plus pertinent en terme de retombées éco- nomiques. Propos recueillis par F.C.

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“On n’intentera pas une action judiciaire.”

L.P.P. : Avez-vous des solutions alterna- tives à proposer ? J.-F.T. : Oui.Une piste cyclable autour du lac qui serait matérialisée com- me celle qui existe déjà entre Pon- tarlier et Oye-et-Pallet. On sug- gère de revaloriser le sentier pédestre qui a subi de fortes dégra- dations. Sur le plan de la sécurité routière, il nous semble opportun d’aménager deux ronds-points aux carrefours de Labergement et de l’hôtel du Coude. Il faut aussi pen- ser aux personnes à mobilité rédui-

Jean-François HAUSER Directeur artistique : Olivier CHEVALIER Rédaction :

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