La Presse Pontissalienne 129 - Juillet 2010
FRASNE - LEVIER
La Presse Pontissalienne n° 129 - Juillet 2010
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HISTOIRE Surprenante gare C’était l’époque où les trains s’arrêtaient à Boujailles… Perdue au milieu des bois, la gare de Boujailles qui ne fonctionne
La gare de Boujailles en hiver en 1907. à l’époque, l’infrastructure servait
plus aujourd’hui a été un point d’ancrage de l’économie locale.
de support à l’activité économique locale.
L’ endroit est fantoma- tique. Située à l’écart du village, en pleine forêt, la gare de Bou- jailles est comme per- due du milieu de nulle part. C’est l’activité forestière qui avait principalement orienté le choix de son implantation il y a plus d’un siècle. À l’époque, le dynamisme économique du secteur avait conduit à la créa- tion de l’hôtel Jura Vert. Pour témoigner de l’existence de l’ancien hôtel implanté à deux pas de la voie ferrée, il ne res-
te aujourd’hui qu’une inscrip- tion délavée sur une façade défraîchie. Le bâtiment décré- pi est occupé par un particulier qui l’habite. Pourtant, l’hôtel Jura Vert a connu son heure de gloire. “L’établissement était réputé. Des Parisiens venaient passer leurs vacances ici” rappelle Gérard Paulin, le maire de Bou- jailles. C’était l’époque où les trains s’arrêtaient encore à cet- te gare. L’hôtel a fonctionné jus- qu’au milieu des années quatre- vingt. Puis il a été vendu et acquis par des investisseurs qui avaient dans l’idée d’en faire un lieu d’accueil pour personnes âgées. Une idée originale qui a finalement avorté compte tenu des contraintes de mise aux
normes du bâtiment qui n’avait jamais été vraiment rénové depuis sa création. C’était l’époque où les trains s’arrêtaient à Boujailles. En 2008, la gare a failli reprendre du service sous l’influence du conseil économique et social de Franche-Comté. “Pour soulager le trafic de la R.N. 57, il avait été proposé de faire voyager les camions sur rail et en particu- lier les grumiers” précise Gérard Paulin. Pour des raisons de com- modité, l’accès au train était prévu à Boujailles plutôt qu’à Frasne où la gare est au centre- ville. Le projet a avorté à la fois pour des raisons de finance- ment et du manque d’intérêt pour le ferroutage. T.C.
L’hôtel Jura Vert accueillait une clientèle parisienne.
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