La Presse Bisontine 90 - Juillet-Août 2008

RETOUR SUR INFO - BESANÇON

La Presse Bisontine n°90 - Juillet-août 2008

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L’actualité bouge, les dossiers évoluent.

La chasse aux tagueurs est déclarée

S uscitant lʼindignation de la victime et la fierté de son auteur dʼailleurs de plus en plus jeune, le tag coû- te cher à la ville qui le nettoie et aux parents, dont la responsabilité civile est engagée. Simple signature au feutre, à la bombe ou au rouleau sur une porte dʼimmeuble, un panneau de signalisation ou une vitrine de magasin, le tag fait un retour en force dans la capitale comtoise depuis fin avril. “Le phénomène irrite bon nombre de Bison- tins, particulièrement ceux du centre-vil- le” selon le commissaire divisionnaire Nico- las Jolibois, directeur départemental de la sécurité publique. Et la police veut faire savoir quʼelle agit. “Face à cette recru- descence, il y a une mobilisation de tous les acteurs. Les services de la voirie pren- nent des photos à chacune de leur inter- vention et les archivent.” La police, de son côté, multiplie les patrouilles. Début juin, sept jeunes ont été arrêtés en

flagrant délit en moins trois jours. “Ce sont des lycéens de 15-16 ans. Socialement bien insérés, ils n’ont pas de message sub- versif à faire passer mais veulent juste que leurs graffs soient vus le plus possible” explique Nicolas Jolibois. (voilà pourquoi ils sont si souvent haut perchés). Et dʼajouter que “peu d’entre eux ont une vocation artistique au départ.” Œuvre dʼart ou pas, le tag nʼen est pas moins une infraction punie par une contra- vention de niveau 5 pouvant aller jusquʼà 1 500 euros dʼamende et 2 ans de pri- son. La sanction peut être accompagnée (en accord avec les parents et le mineur) dʼun stage de citoyenneté dont la durée est définie par le magistrat. Quant au nettoyage, il coûte au service voirie plus de 350 euros pour une simple signature de 30 cm X 10 cm et 400 000 euros par an à la ville. Ainsi, un des tagueurs arrê- tés début juin auteur a fait en une nuit pour

La Presse Bisontine revient sur les sujets abordés dans ses précédents numéros, ceux qui ont fait la une de l’actualité de Besançon. Tous les mois, retrouvez la rubrique “Retour sur info”. Le taxi électrique est arrivé à Besançon

13 000 euros de dégâts en apposant sa signature une quinzaine de fois dans le centre-ville. Son dossier doit être transmis au parquet des mineurs.

Le maire de Fontain prend la tête de l’A.U.D.A.B.

U n drôle dʼengin vert-jau- ne circule depuis quelques semaines dans les rues de Besançon. Cʼest le tout premier “Cyclo- politain”, sorte de taxi urbain électrique, lancé par Armand Millet, le responsable de la société “Roulélectrique”. Cet entrepreneur avait ouvert lʼan dernier une société de loca- tion et de vente de vélos élec- triques. Il a voulu aller plus loin dans sa démarche en lan- çant ce nouveau concept qui existe déjà dans plusieurs grandes villes de France. “Jus- qu’à début juillet, je proposais un tarif de lancement à 1 euro la course. Ensuite, le tarif de prise en charge sera d’1 euro, plus 1 euro du kilomètre. Com- me je circule essentiellement dans la Boucle, une course reviendra à 3 euros maximum. Ces tarifs très avantageux sont possibles car le “Cyclo” sert aussi de support publicitaire. Si les annonceurs jouent le jeu, alors le concept marche- ra très bien” se réjouit M. Millet.

L e 4 juin, lors de lʼassemblée générale de lʼA.U.D.A.B., Pau- lette Guinchard qui assu- rait jusque-là la présiden- ce de cet organisme a cédé sa place. La fonction est désormais assurée par Jean-Paul Dillschneider, le maire de Fontain. Lʼélu du Grand Besançon nʼa pour lʼinstant pas fixé de nou- veau cap à donner à lʼagence de lʼurbanisme de lʼagglomération dont le but est dʼaccompagner les acteurs locaux dans lʼaménagement et le déve- loppement de leur territoi- re. La nouvelle équipe va prendre ses marques avant de poursuivre lʼaction enga- gée par Paulette Guinchard qui a présenté le bilan de lʼA.U.D.A.B. avant de se retirer. En 2007, “un travail important a été formalisé jus- quʼau mois de septembre pour la finalisation du dos- sier de candidature de lʼœuvre

Son “Cyclopolitain” peut trans- porter deux personnes et leurs bagages. Devant le succès de ce nouveau concept, Armand Millet prévoit de faire circuler un deuxième véhicule dès cet été et donc, de créer son pre- mier emploi. “Mon idée est aus- si de développer la livraison de petits colis” , dit-il. Histoire dʼêtre parfaitement en accord avec ce que prônent les politiques publiques. Pour lʼinstant, le “Cyclopolitain” fonctionne du mardi au samedi. Renseigne- ments au 03 81 50 66 73.

de Vauban au patrimoine mondial de lʼUnesco” a-t- elle indiqué. Les travaux “pour lʼélaboration du S.C.O.T. (schéma de cohérence territoriale) se sont poursuivis en lien étroit avec le syndicat mix- te. Les objectifs ont été atteints avec la produc- tion dʼun pré-dossier com- plet pour fin février 2008 (diagnostic, état initial de lʼenvironnement, projet dʼaménagement et de développement durable).” LʼA.U.D.A.B. a égale- ment participé “tout au long de lʼannée aux réunions de réflexion de la mission T.G.V.” De nombreuses interven- tions ont été enfin enga- gées auprès des com- munes “pour lʼélaboration de leurs documents dʼurbanisme ou lʼassistance au mon- tage de projets.”