La Presse Bisontine 88 - Mai 2008

LE GRAND BESANÇON

La Presse Bisontine n°88 - Mai 2008

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CHÂTILLON-LE-DUC Mise à 2 x 2 voies de la R.N. 57 L’association de défense du village ne baisse pas la garde C’est le tracé le plus critiqué par les habitants de Châtillon-le-Duc qui sera soumis à enquête publique. L’opposition s’organise et ne désespère pas de voir la future R.N. 57 changer de trajectoire pour le confort de la population locale.

Dans quelques semaines, le scénario 2 qui évite par l’Est le hameau de Cayenne sera soumis

B ientôt, un seul scénario sur les cinq étudiés sera soumis à enquête publique. Il s’agit du numéro deux, celui-là même que conteste l’association de défense de Châtillon-le-Duc depuis l’origine du projet de mise en 2 x 2 voies de la R.N. 57 entre Devecey et l’A 36. Le tracé unique présenté par les services de l’Équipement suit l’actuelle route nationale en évitant par l’Est le hameau de Cayenne

situé au pied de la commune. Pour la D.D.E., ce scénario est le plus évi- dent de tous. C’est la solution qui lui semble “la plus appropriée aux objectifs recherchés et au dévelop- pement durable de ce secteur de l’agglomération.” Les deux faiblesses de cette option sont la “suppression de la coulée verte entre Châtillon- le-Duc et Cayenne, et la proximité des habitations.” Un moindre mal comparé au scénario 1 qui engen-

drait la démolition de dizaine de maisons. Pour autant, le tracé sur lequel sera amenée à se prononcer la population

à enquête publique.

dans les semaines à venir (la date de l’enquête publique n’a pas enco- re été arrêtée), ne fait pas l’unanimité. L’association de défen- se de Châtillon-le-Duc campe sur ses positions et rejette les argu- ments avancés par la direction de

par les opposants traverse en effet des surfaces agricoles. Pour la D.D.E., le morcellement de l’espace agricole lié au passage de la 2 x 2 voies est une des faiblesses de ce scénario 3. Un argument que réfu- te l’association, estimant “que l’avenir des terres agricoles est de toute manière compromis avec l’arrivée du T.G.V.” L’Équipement prête toutefois des avantages à ce tracé : “suppression des points noirs de bruit actuel de la R.N. 57 et très nette amélioration du cadre de vie de Cayenne, des Salines et de Châ- tillon.” La grande différence entre les projets 2 et 3 est le coût : entre 45 et 53 millions d’euros pour le premier (valeur 2005) et 54 à 64mil- lions d’euros pour le second. Alors que l’étau se ressert avec la présentation d’un seul scénario, Jean-Louis Pélisson et les membres de l’association qui ont déjà obte- nu l’annulation de la déclaration d’utilité publique de la route en

2004 suite à “une erreur de procé- dure” , sont prêts à se mobiliser pour défendre une nouvelle fois leur cau- se. Les services de l’État ont pris toutes leurs précautions pour éva- cuer les sources d’erreur qui pour- raient conduire à des recours devant le tribunal, retardant plus encore le projet. “Nous voulons mobiliser nos troupes pour qu’elles aillent exprimer leur désaccord sur le scé- nario 2. Maintenant, il est probable que le commissaire enquêteur rendre un avis favorable au terme de l’enquête publique. Néanmoins, la partie n’est jamais perdue. Il y a toujours de l’espoir tant que les bull- dozers ne sont pas devant nos mai- sons” assure Jean-Louis Pélisson. Par la voix de son président, l’association de défense de Châ- tillon-le-Duc précise qu’elle agira en temps voulu “de manière calme et pondérée, en utilisant les moyens légaux.” T.C.

l’Équipement qui vend le scénario 2 comme étant l’option le mieux adaptée. “Nous défendons tou- jours le tracé qui pas- se par l’Ouest. Nos demandes répétées auprès des autorités compétentes pour que les gens puissent avoir le choix entre deux scénarios lors de l’enquête publique n’ont pas été suivies” déplore Jean-Louis Pélisson, le président de l’association. Le parcours prôné

Le trafic devrait encore se densifier avec l’arrivée du T.G.V.