La Presse Bisontine 87 - Avril 2008

RETOUR SUR INFO

La Presse Bisontine n° 87 - Avril 2008

4

L’actualité bouge, es dossiers évoluent.

Lʼ union sacrée qui avait prévalu à la sauve- garde du plus gros abattoir franc-comtois semble porter ses fruits. Pour preuve, la convention de partenariat signée le 10 mars à la chambre dʼagriculture. Une convention initiée sur propositiondelaSociétéVitréennedʼAbattageJean Rozé (S.V.A.), filiale du groupement des Mous- quetaires, lʼun des principaux clients de lʼabattoir bisontin géré aujourdʼhui par la Société Bisontine dʼAbattage (S.B.A.). Les contraintes pesant sur le transport des animaux vivants et dʼune manière générale lʼaccroissement du coût des transports inci- tent de plus en plus les gros opérateurs à abattre “sur place” les bêtes dont la viande sera distribuée localement. Il y a donc rap- prochement entre zones dʼélevage, lieu dʼabattage et aire de distribution. La viande auparavant sur les sites de Liffré et Vitré. Le développement des activités du site bisontin sʼinscrit dans le cadre de programmes de productions sous certificat de conformité pro- duit (C.C.P.) pilotés par la S.V.A., à savoir le bœuf de nos régions et lʼagneau de nos régions. Dans un premier temps, Franche- Comté Élevage fournira à la S.V.A. 30 vaches de réformepar semaine. De son côté, Franche- Comté Animaux fournira une centaine dʼagneaux par semaine. La convention pré- voit également lʼabattage éventuel de veaux provenant de lʼEst de la France à lʼoccasion dʼopérations promotionnelles sur ce type dʼanimal. La négociation du prix des animaux abattus par la S.B.A. pour le compte de la S.V.A. se fera comme actuellement entre Franche-Comté Élevage et la S.V.A. Reprise de l’abattoir : on consolide les fondations bovine montbéliarde permet de répondre de manière pertinente à certains segments de marchés. Préserver une certaine diversité géographique aux outils dʼabattage va également dans le sens dʼune sécurisation des approvisionne- ments dans un contexte sanitaire plus que mouvant. Cette dynamique a ainsi favorisé lʼinstauration de relations commerciales durables entre la S.V.A. et le groupement coopératif Franche-Comté Élevage. Dʼoù lʼidée de renforcer ces collaborations, dʼy insuffler un nouvel élan à travers une conven- tion impliquant également la chambre dʼagriculture du Doubs et Franche-Comté Animaux. S.V.A. projette de recentrer sur Besançon lʼabattage de montbéliardes qui sʼeffectuait

La Presse Bisontine revient sur les sujets abordés dans ses précédents numéros, ceux qui ont fait la une de l’actualité de Besançon. Tous les mois, retrouvez la rubrique “Retour sur info”. Ports fluviaux : les travaux débutent

îlot Pasteur : fin du feuilleton judiciaire

A près dix ans de procédure judiciaire qui entravait lʼavancée du chantier, lʼopération îlot Pasteur est enfin débloquée. Les consorts Wajs- brot se sont résolus à abandon- ner toutes les actions judiciaires quʼils avaient engagées. En contrepartie, ils intègrent à hau- teur de 15 % la société qui com- mercialisera les surfaces dans le futur centre commercial où sʼinstallera notamment la FNAC. En septembre 1998, la ville de Besançon exerçait son droit de préemption sur les biens immo- biliers appartenant à la famille Weil, au bas de la Grande rue et aux abords de la rue Pasteur. Mais les consortsWajsbrot, acqué- reurs évincés par ce droit de pré- emption, avaient engagé un contentieux avec la ville. Le tri- bunal administratif de Besançon puis la cour administrative dʼappel de Nancy ont successivement prononcé lʼannulation de la déci- sion de préemption. En parallè- le, la ville et la S.E.D.D. (conces- sionnaire de lʼopération) ont élargi le périmètre de lʼopération, décla- ré dʼutilité publique, et obtenu une ordonnance dʼexpropriation qui leur assurait la propriété de tous les bines concernés. Mais

les frères Wajsbrot nʼen sont pas restés là. Ils ont fait valoir la nul- lité de la vente des biens acquis par la ville. En septembre 2006, la cour dʼappel de Besançon reconnaissait la qualité de pro- priétaire à la S.E.D.D. et le droit de poursuivre les travaux. De sur- croît, les consortsWajsbrot avaient attaqué toutes les délibérations de la ville relatives au dévelop- pement opérationnel du projet. Déboutés par le tribunal admi- nistratif de Nancy, ils attendaient que la cour dʼappel de Nancy se prononce. Le feuilleton judiciaire sʼarrêtera à ce énième rebondissement après lʼaccord trouvé entre les consorts Wajsbrot et la socié- té Ségécé-Klépierre le 8 février dernier. “ Les consorts Wajs- brot entrent à hauteur de 15 % dans la société de portage qui a compétence sur tous les locaux commerciaux. Cette convention, signée entre les Wajsbrot et Ségécé-Klépier- re, n’a aucun impact financier pour la ville. Et en contrepar- tie de leur entrée dans l’opération, ils abandonnent toutes leurs actions judiciaires” se félicite la ville de Besan- çon. Libérés de cette épée

de Damoclès judiciaire, les pro- moteurs du projet peuvent - enfin - avancer sereinement. Ce qui freine aujourdʼhui le pro- jet, ce sont les fouilles archéolo- giques et la pollution du site. “Nous avons obtenu l’engagement du préfet que ces fouilles qui com- mencent au printemps durent au maximum 500 jours. Quant à la

question de la pollution aux hydro- carbures, elle sera rapidement levée” rassure la ville. Après tous ces aléas, la livraison finale du projet îlot Pasteur - avec notamment la FNAC qui a confir- mé sa venue - est programmée à 2013. Lancé en 1998, le pro- jet mettra donc quinze ans pour aboutir.

L es travaux dʼaménagement des ports fluviaux de Besan- çon et Deluz débutent simul- tanément. Le chantier va durer un an. Le projet prévoit que les structures soient opérationnelles pour lʼété 2009, date à laquelle les premiers bateaux pourront accoster. À Besançon, lʼopération de construction du port se dérou- le sur une bande de 260 m de long comprise entre le pont fer- roviaire et le pont de Bregille. Une vingtaine de bateaux de plai- sance pourront stationner à cet endroit situé au pied de la futu- re cité des arts et de la culture. Ce port est complémentaire de la halte du moulin Saint-Paul qui se trouve en aval.

À Deluz, le futur port fera face à la halte municipale qui est à lʼentrée de la commune. Une trentaine de bateaux pourront sʼarrêter à ce port dont les tra- vaux de construction sont plus importants quʼà Besançon. Le montant global investi dans cette opération est de 3 millions dʼeuros. La communauté dʼagglomération du Grand Besan- çon qui porte le projet a le sou- tien financier du Conseil régio- nal, du Conseil général et de lʼÉtat à hauteur de 1,7 million dʼeuros. Après la véloroute, cʼest au tour du tourisme fluvial de prendre une nouvelle dimension au fil du Doubs.

A

Je m’abonne à La Presse Bisontine : 1 an (12 numéros) = 20 € au lieu de 24 € , soit 2 NUMÉROS GRATUITS Bulletin à remplir et à retourner accompagné de votre règlement à l’adresse suivante : La Presse Bisontine -B.P. 83 143 - 5 bis, Grande Rue 25500 MORTEAU CEDEX BULLETIN D’ABONNEMENT

les 12 numéros 20 €

au lieu de 24 €

2 NUMÉROS GRATUIT

Nom Prénom N°/Rue

Le journal d’information qui aborde tous les mois les sujets d’actualité de Besnçon et de sa région : événements, société, actu, sport, vie associative et culturelle, dossier…

Code

Ville

1 an - 12 numéros

Tél.

Abonnement facile et rapide :

En application de l’article 27 de la loi du 6 janvier 1978, les informations ci-dessus sont indispensables au traitement de votre commande et sont communiquées aux destina- taires la traitant. Elles peuvent donner lieu à l’exercice du droit d’accès et de rectifica- tion auprès de La Presse Bisontine. Vous pouvez vous opposer à ce que vos nom et adres- se soient cédés ultérieurement. Tarifs étrangers et DOM TOM : nous consulter.