La Presse Bisontine 65 - Avril 2006

BESANÇON

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I TINÉRAIRE

En bref

Barrage de la Malate

Une passerelle entre les deux rives du Doubs Traverser le Doubs à la Malate. Cela sera possible à l’été 2007, après que la construction d’une pas- serelle à cet endroit aura été réalisée. Elle sera ouverte aux piétons, rollers et cyclistes.

Commerce Mohamed Neghliz, respon- sable de l’Amandine à Besan- çon (pâtisserie orientale), s’est vu décerner par Renaud Dutreil, ministre du Commer- ce, un Mercure d’Or récom- pensant les meilleurs com- merçants de France. Université Journée portes ouvertes à l’Université de Franche-Com- té le mercredi 22 mars à des- tination des lycéens. Rensei- gnements au 03 81 66 50 15. Sainte-Famille Samedi 8 avril, l’école et le lycée Sainte-Famille et le col- lège Sainte-Ursule organisent une journée portes ouvertes de 8h30 à 13 heures. Rensei- gnements au 03 81 52 99 51.

L a Communauté d’Aggloméra- tion du Grand Besançon s’ap- prête à financer la construction d’une passerelle qui liera les deux rives du Doubs à hauteur de la Malate. Les études sont en cours. Les travaux devraient débuter fin 2006, voire “dès les premiers jours de 2007” affirme Jean-Pierre Taillard, le mai- re d’Avanne-Aveney, chargé du dos- sier. Si cette affaire suit son cours l’ouvrage, devrait être prêt pour l’été. “Cette passerelle fera cent mètres de

long, trois mètres de large et franchi- ra la rivière à l’aplomb du barrage de la Malate” ajoute l’élu. Elle a pour but de permettre aux piétons, rollers, et autres cyclistes de passer d’une rive à l’autre. Ce projet risque de séduire tous les amateurs de balades tranquilles à proximité du centre-ville. Son inté- rêt est qu’il offre un circuit de pro- menade supplémentaire en forme de boucle. Actuellement, les Bisontins ont l’habitude d’emprunter le passa-

Ce projet étoffe l’offre de circuits de promenades à Besançon et complète les passerelles déjà existantes.

aval, celui de Rivotte. Le coût de cette opération est de 1,5 million d’euros hors taxes. Un investissement supporté pour moi- tié par la C.A.G.B., qui le financera sur “ses fonds propres.” Pour le res- te, le Conseil régional et le Conseil général - ce dernier estime que ce projet s’inscrit dans la continuité de la Véloroute -, auraient déjà donné leur accord de principe pour appor- ter leur soutien financier à cet inves- tissement à vocation touristique. L’emplacement de l’ouvrage est qua- siment arrêté. Il pourrait être légè-

ge sous la Citadelle, ou alors de lon- ger les quais. Ils pourront désormais élargir leur horizon en cheminant sur la petite route de la Malate avant de revenir par les Prés-de-Vaux. Car pour l’instant, les promeneurs qui s’engagent sur cette voie ne peuvent franchir le Doubs qu’au pont de Cha- lèze. “Ce n’est pas un circuit pour ran- donneurs fous, mais bien pour les familles” insiste Jean-Pierre Taillard. La passerelle sera accessible aux per- sonnes handicapées. Elle complète les ouvrages situés au milieu de la friche des Prés-de-Vaux et plus en

rement déplacé en fonction des conclu- sions des études de sol. Cette passerelle n’est qu’un maillon d’un plus vaste projet d’aménage- ment à long terme du secteur de la Rhodia et des rives du Doubs. Aussi son installation ne doit pas compro- mettre la possibilité de créer le sta- de d’eau vive pour la pratique du canoë-kayak qui est mis entre paren- thèses par la collectivité actuelle- ment. Il ne doit pas non plus empê- cher la construction d’une microcentrale hydraulique.

Il s’inscrit dans un projet plus global d’aménagement du secteur de la Rhodia.

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