La Presse Bisontine 64 - Mars 2006

7 L’ÉVÉNEMENT

A UTO

Salles de quartier : chacun la sienne

T illeroyes, lesMontboucons, les Bains douches à Bat- tant,Montrapon…Les der- niers quartiers à ne pas dispo- ser de salles de quartiers devraient être tous équipés d’ici 2008. “La philosophie premiè- re, c’est demutualiser lesmoyens et de rentabiliser les locaux. Ne pas faire un équipement uni- quement à la disposition des associations du quartier, mais avoir des salles qui peuvent ser- vir aux habitants et aux écoles par exemple” , explique-t-on au cabinet du maire. ÀMontrapon, la future salle de quartier doit être installée dans les locaux de l’actuelle cantine de l’école Brossolette. La canti- ne retournant elledans les locaux de l’école. Les travaux doivent

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te doit être désigné dans les jours à venir. Une salle de réunion et d’exposition et plu- sieurs bureaux pour les asso- ciations devraient prendre pla- ce dans les locaux rénovés. Travauxprévus en2007et ouver- ture début 2008. ■

débuter à partir du second semestre 2006, pour une mise en service prévue dès début 2007. Aux Montboucons, c’est dans une salle de l’école - qui sera utilisée la journée par les enfants et le soir par les asso- ciations - que la salle de quar- tier doit être construite à par- tir de début 2007. Les études pour le projet doivent être menées en 2006. Moins avan- cé, le projet des Tilleroyes est lui aussi en phase d’étude et de concertation avec le conseil de quartier. La salle de quartier devrait se situer au centreCrop- pet. ` Enfin, concernant la réfection desBainsDouches, dans le quar- tier Battant, le projet est là aus- si en phase d’étude. L’architec-

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Tous les quartiers doivent être “desservis”.

“E n 2005, ça a été le temps des projets. 2006 sera celui des travaux et 2007 de la mise en service des instal- lations” , expliqueMichel Loyat, l’adjoint en charge de l’urba- nisme à Besançon. Les opéra- tions de rénovation urbaine des quartiersdePlanoiseet deClairs- La déconstruction du Tripode, ruedeCologneàPlanoise, devrait aussi débuter très prochaine- ment. Rien que sur Planoise, l’ensemble des travaux devrait représenter 87millions d’euros, financés enpartiepar l’État dans le cadrede l’agencepour le renou- vellement urbain. ■ Opérations de rénovation urbaine : Planoise et Clairs-Soleils Soleils sont entrées dans leur phase active. Aux Clairs-Soleils, les décons- tructions de bâtiments et d’im- meubles sont déjà bien enga- gées. Le Mirabeau, la tour 106, rue deChalezeule ont commencé à être déconstruits. La “Bana- ne”, toujours rue de Chalezeu- le, doit elle, être rasée au pre- mier semestre 2006. Doivent suivre, toujours aux Clairs- Soleils, l’extension de la biblio- thèque et la transformation du point public en M.J.C. Les tra- vaux de ces deux équipements publics doivent commencer au cours de l’année. Pour une ouver- ture au public aux environs de septembre 2007. “On n’a pas de retard sur le calendrier, au contraire, sur certaines opéra- tions comme la déconstruction de la tour 106, nous sommes en avance” , se féliciteMichel Loyat. À Planoise, le point-phare du plande rénovationurbaine, c’est la construction du pôle d’ani- mation culturel, qui devrait com- prendre unemédiathèquemais aussi une maison d’animation avec des salles de réunion et de spectacles. Le chantier, de 6mil- lions d’euros, doit démarrer cet- te année, pour une ouverture en 2007.

Infrastructures : les débuts de la ligne T.G.V. À partir de 2006, deux mil- lions d’euros vont être Les projets de la Communauté d’agglomération du Grand Besançon Une passerelle piétonne à la Malate U ne passerelle piétonne doit être installée au-dessus

Bus en site propre aux Hauts-du-Chazal et à T.E.M.I.S. P our rendre le transport collectif encore plus compéti- tif par rapport à la voiture, la C.A.G.B. a choisi d’op- ter pour la construction de sites propres, réservés aux bus Ginko. Ce qui devrait permettre d’augmenter la vites- se de circulation de ceux-ci, en baisse depuis quelques années à cause de l’augmentation de la circulation et des embouteillages. Les Hauts-du-Chazal et le site de T.E.M.I.S. devraient être les premiers équipés en site propre. À ter- me, les transports collectifs en site propre devraient per- mettre de transporter 50 000 à 70 000 personnes de plus par jour. Pour un coût total du dispositif entre 120 et 155 millions d’euros. ■

et la gare de Besançon-Viot- te doit également être menée cette année. Au total, la C.A.G.B. investit en 2006 près de 11,9 millions d’euros dans les infrastructures, princi- palement routières - avec le contournement et la voie des Mercureaux, pour près de 3,8 millions d’euros - et fer- roviaires. ■

affectés par la C.A.G.B. à la ligne T.G.V., comme subven- tion d’équipement. Une som- me qui devrait progressive- ment augmenter dans les années à venir. Une étude portant sur les infrastruc- tures ferroviaires entre la future gare T.G.V. à Auxon

du Doubs à la Malate, près de l’écluse. Le projet de créa- tion d’un stade aquatique sur le Doubs à cet endroit, un temps envisagé, a finalement été abandonné. ■

Mise en service de l’aire d’accueil des gens du voyage

L ’ aire d’accueil des gens du voyage de Thise devrait être achevée à l’été 2006. Les ter- rains nécessaires ont déjà été acquis par la C.A.G.B. L’aire ne devrait cependant servir que de zone d’accueil temporaire,

lors des grands rassemblements en juillet des gens du voyage et ne pas être équipée pour accueillir une installation per- manente. L’aire d’accueil de Besançon devrait aussi être modernisée avant l’été. ■

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