La Presse Bisontine 188 - Juin 2017

BESANÇON 18

La Presse Bisontine n° 188 - Juin 2017

SANTÉ

Innovation Vedia System, futur bol d’air des urgences

Ce dispositif d’aide à la ventilation artificielle, pas encore commercialisé, est mis au point par des professionnels de santé du C.H.R.U. Il promet une avancée spectaculaire dans la prise en charge de patients en détresse respiratoire ou victimes d’arrêts cardiaques.

L emédecin urgentisteAbdo Khoury l’a présenté récem- ment à Dubaï lors d’une conférence réunissant les références de la réanimation cardiopulmonaire. Vedia Sys- tem est une de ces inventions qui promet la révolution dans le monde médical. Elle est déve- loppée au C.H.R.U. de Besan- çon, dans le service urgences- réanimationmédicale, et propose une solution dans le domaine de l’arrêt cardio-respiratoire, l’une des premières causes de mortalité dans le monde. En France, 60 000 personnes décè- dent ainsi chaque année. Si l’hôpital bénéficie de respi- rateurs mécaniques, à l’exté- rieur en cas d’urgence, les dis- positifs de ventilation restent manuels. Bien souvent, ce sont les pompiers ou les médecins urgentistes du S.A.M.U. qui les utilisent les premiers. “Lors- qu’on envoie de l’air dans les poumons de la personne, on n’est jamais certain de l’efficacité de la ventilation manuelle. Pire, un volume d’air inadapté peut pro-

Le docteur Abdo Khoury (à gauche), Fatimata Seydou Sall et Alban De Luca, ingé- nieurs de recherche au Centre d’investiga- tion clinique du C.H.R.U.

voquer des lésions pulmonaires” présente le docteur Abdo Khou- ry, médecin urgentiste à Min- joz. Le dispositif qu’il conçoit avec Fatimata Seydou Sall et Alban De Luca, ingénieurs de recherche au Centre d’Investigation Cli- nique du C.H.R.U. de Besançon, est un dispositif intelligent de diagnostic et d’aide à la venti- lation manuelle nommé Vedia System. Cet appareil a été déve- loppé en étroite collaboration avec les sociétés bisontines Poly-

captil F.C.E. et Alcis. “Nous pos- sédons à Besan- çon toutes les compétences” remarque l’un des ingénieurs à la base du pro- jet. Le design de ce dispositif a été confié à l’agence E.D.D.S. Design. Les inventions les plus “simples” sont souvent les plus efficaces

Amélioration de la ventilation

mais aussi les plus difficiles à mettre en œuvre. “Vedia Sys- tem permet de guider la venti- lation et d’indiquer aux méde- cins, secouristes ou pompiers les bons volumes à insuffler aux patients. Il permet également d’évaluer la qualité de la venti- lation en temps réel. Ainsi l’opé- rateur peut ajuster en consé- quence les pressions qu'il exerce

“C.E.” pour une mise sur le mar- ché espérée en 2018. Le projet a obtenu le soutien financier de l’Europe, la C.A.G.B., le Dépar- tement du Doubs, le Conseil régional et B.P.I. France. “Toutes les sociétés voulant investir sont les bienvenues” conclut le D r Khoury. Besançon est au cœur de l’innovation médicale. n E.Ch.

sur le ballon et pratiquer une ventilation manuelle adaptée” indiquent les trois Bisontins à l’origine de l’innovation. Les tests menés sur banc d’es- sai au sein duC.H.R.U. de Besan- çon ont montré une améliora- tion de la ventilation manuelle passant à plus de 90 % de cycles efficaces contre 7 à 10 % sans Vedia System. “Lors de la pré-

sentation du système à Dubaï, nous avons eu d’excellents retours” rapporte le docteur Khoury. Encore faut-il passer à l’étape supérieure : la mise sur le marché.“Les normes évoluent sans cesse” ajoute Alban De Luca. Ce dispositif innovant, dont le concept et le design ont été vali- dés, est en cours de marquage

manuelle de 90 %.

EN BREF

DÉFI

Insolite. Thibaut Baronian, plus rapide que le tram ? Le 8 juillet prochain, Besançon sera le théâtre

Crédit Agricole Un nouveau service de location de salles à destination des acteurs locaux est proposé par le Crédit Agricole Franche-Comté. Trois agences pilotes ont été choisies pour développer le concept et tester cette nouvelle offre : Besançon-Hauts-du- Chazal, Saône et Gilley. Cette démarche s’inscrit dans la volonté de la banque mutualiste de ne fermer aucune de ses 133 agences qui maillent le territoire régional, et d’optimiser des espaces professionnels en les proposant à des tiers extérieurs à l’entreprise. Rens. 03 81 84 81 84. Concert La Ville de Besançon et la première division de l’Armée de Terre de Besançon organisent le 22 juin à 20 heures au Grand Kursaal de Besançon un concert avec les élèves du conservatoire, l’orchestre universitaire et la chorale des élèves de l’institution Notre- Dame-Saint-Jean. Ce concert sera au profit de Terre Fraternité, une association qui aide les blessés de l’Armée de Terre française à l’occasion des conflits, et leurs familles.

d’une course d’un genre particulier : le trailer bisontin Thibaut Baronian se mesurera au tramway. Objectif : faire la promotion de la ville et de ses atouts.

C’ est un challenge d’un genre nouveau qui essaime dans les grandes villes du monde entier :“race the tube”, en fran- çais “course contre le métro”, consiste pour des athlètes à faire la course contre la machine. Un défi à l’échelle interna- tionale popularisé par des vidéos qui ont fait le buzz à Hong Kong, NewYork, Stockholm… À Besançon, c’est contre le tram que le trailer international et kinésithérapeute bisontin Thibaut Baronian tentera une course effrénée. Un événement qui ne devrait pas passer inaperçu dans le centre de la capitale comtoise, lorsque le coureur déboulera à toute vitesse à travers les rues et ses obstacles, pour rattraper le tram. “Il y a de nombreux scénarios qui tournent sur le net, avec le métro, les tramways…Certaines villes commencent à organiser des courses contre le tramway. Il m’arrive souvent de courir à côté ou derrière le tram en ville, et j’ai eu envie de faire quelque cho- se avec tout cela” explique le sportif, en ce moment en Australie pour la course Wings for Life World Run. L’Homme versus la machine : un fan- tasme universel. La course se déroule- ra entre les Hauts-du-Chazal et la gare Viotte. Un trajet réalisé en 28 minutes

par le tramway bisontin, pour 9,6 km, soit une vitesse moyenne de 20 km/h (arrêts compris). “Je pense pouvoir être aussi rapide, j’espère même plus, mais il faudra être en forme ce jour-là. Nous espérons que la météo sera de la partie” précise Thibaut Baronian. Une vidéo du défi sera tournée et, si le lieu reste à définir, diffusée publiquement en avant- première le 8 juillet, jour de la course. La Ville de Besançon, après réflexion, a donné son feu vert pour l’événement. En revanche, la circulation ne sera ni arrêtée, ni perturbée, et le tramway cir- culera selon ses cadences habituelles. Objectif de ce challenge, porté par l’as- sociation bisontine Fort Trail : à travers la vidéo et la course, faire connaître la

ville, ses attraits, et ses formidables opportunités de pratiquer des sports outdoor. “Je vois ce défi comme une promotion pour notre ville, ses transports en commun, son accessi- bilité, ses atouts culturels, sportifs, touristiques… Mais aussi pour montrer qu’il ne faut pas grand- chose pour s’amuser en course à pied !” explique le sportif qui est arrivé il

“Je vois ce défi comme une promotion pour notre ville.”

Thibaut Baronian connaît parfaitement les rues bisontines pour s’y entraîner régulièrement. Sera-t-il néanmoins plus rapide que le tramway ?

y a neuf ans à Besançon. Entre la Citadelle, les forts bisontins, le stade Léo-Lagrange, les voies douces le long du Doubs… l’athlète a trouvé un terrain de jeu idéal pour s’entraîner. Plusieurs projets sont d’ailleurs en réflexion, en collaboration avec la muni- cipalité, notamment le balisage de par-

cours de trail permanents sur les forts et dans la ville. D’ici là, en Australie, le trailer, après la Wings for Life World Run, enchaînera avec l’UltraTrail d’Aus- tralie, avant de s’entraîner pour son défi bisontin. Prochain challenge : une cour- se contre la L.G.V. ?… n C.G.